보통 딜러(비머,아우디 기준)에서는 2년 주기로 갈아 주라고 하더군요. 근데 나이 많으신 메케닉 분들은 폐차 할때까지 갈 필요 없다고 하시더군요.

오일 변형될때까지 타다가 산길주행시 거 머시냐 기포 발생하는 무슨 현상있는데...
그거 생기면 제동력 확 떨어져서 벼랑으로 떨어져서 죽었다는것 많이 들었어요
아 베이퍼 락이던가...
얼마 안하니까 색깔 확인해달라고 하고 교환하세요

일년에 한번이상은 정비소에서 점검하는데,

브레이크액을 갈아주라는 이야기는 없어서

정비소에 검사를 하지 않은 것인지 궁금해 지는군요.

베이퍼락은 저기 아프리카 산골짜기에서 수십년동안 고물자동차를 몰다가
정비불량으로 생기는 증상이지요,

브레이크를 쓰는 습관에 따라 다르겠지요? ^^ 보통 패드 두번에 한번정도 갈아줍니다.
근데 이 패드라는것도 저같은 경우는 6만에 한번씩 교환하니 12만이면 액교환? ^^

별다른 문제가 없다면, 브레이크 페드를 갈 때 액도 갈아주는 정도면 상관없나보군요.

5~10만 사이에 갈면 되는걸로 알고 있습니다. 차종마다 틀리지만 ~

브레이크액은 엔진 오일이나 미션 오일과 기능이 다릅니다.
브레이크 페달을 밟아서 생기는 압력(힘)을 전달해 주는 물질입니다.
브레이트액이 줄어드는 것은 소모되서 그런것이 아니라
브레이크 패드가 많이 소모되서 오일로 채워야 되는 공간이 늘어나기 때문입니다.
즉, 패드가 많이 소모되면 브레이크 오일통에서 양이 줄어들게 됩니다.
브레이크 오일은 시간이 지나면 공기중의 수분을 흡수해서
성질이 변하게 됩니다.
브레이크 오일은 그 성질에 따라 \"dot 숫자\" 이런식으로 구분됩니다.
일반 차량은 dot3 일겁니다.
수분을 흡수한 오일은 끓는 점이 낮아지고 예측하기 어려워 진다고 알고 있습니다.
그래서 오래된 오일은 교환해 주는게 좋습니다.
보통 2~3년에 한번 정도 교환해 주는게 좋다고 봅니다.
브레이크 패드 2번 교환할대 오일 한번 정도 같이 교환해 주면 될겁니다.
오일 교환 방식은 그리 어렵지 않기 때문에
공임이 비싸지 않을 겁니다.
오일은 카센터에서 구매해도 되고
또는 보쉬 같은 메이커 오일을 구매해서 가지고 가도 됩니다.
양에 주의해서 구입하시는게 좋구요. (부족하지 않도록)
라인 내의 오일을 와쉬해 주려면 더 많은 양이 필요하구요.

브레이크 오일은 양이 줄었다고 보충해 주는 것은 아닙니다.
양이 줄어든것은 브레이트 패드가 소모되서 그런것이고
어딘가 새고 있다면 전체적인 점검으로
새는 부분을 찾아 수리해야만 합니다.
오일이 새는 것은 곧 브레이크가 작동되지 않을 수 있다는 의미로
매우 위험한 상황입니다.

4~5년이면 한번은 갈아주어야 한다지요. 수분유입과 브레이크실린더 패킹에 좋지않다고 합니다. 여름철 내리막 계속 브레이크 밟으면 베이퍼록현상이 생긴답니다. 요즘 보쉬,나 라베놀,캐스트롤 등등 좋은제품?dot4이상 한병 1리터 만원정도 합니다. 방법은 페달을 급나게 여러번 뻑벅하게 밟은 다음 페달에 발을 올리고 보조석 뒷바퀴에 에어콕?(너트)을 약간 푼다음 나올때 페달을 한번 누르면 액이 나온답니다. 그러면 다시 조우구요 .. 액을 보충하면서 반복 하는거죠. 군대트럭 몇번해봤습니다.밟은거만ㅋㅋ 하지만 제차는 카센터에서 할겁니다. ㅎㅎ

코풀어님 언제부터 미시령 고개가 아프리카가 되었나요 ^^;;;

free 님 덧글에 덧붙여서 교환주기는 통상 2년인데 이건 일반적인 운전환경의 경우고 가혹한 조건이라면 1회 주행후에도 교환해야할 경우도 있습니다 그리고 브레이크 액도 해당차량에 맞는 규격의 것(대개 dot3)을 넣어야 하는데 그걸 무시하고 dot4 내지는 dot5 오일을 넣게되면 브레이크내의 고무부품이 손상될 수 있습니다 그리고 브레이크오일교환 작업의 경우 좀 거추장스럽기에 기피하는 경우도 있고 무지해서 교환을 권하지 않는 경우가 다반사입니다 그리고 브레이크 오일을 오랫동안 교환하지 않으면 발생되는 폐해는 베어퍼 락(브레이크 라인내에 에어가 차는 현상-공기는 쉬이 압축되기에 브레이킹을 걸어도 공기의 압축작용때문에 브레이킹이 되질 않죠-잠깐 생각해보시면 이해가 되실 겁니다)으로 인한 브레이크작용 둔화내지는 상실 그리고 브레이크 부품의 손상(피스톤등) 내지는 고착(특히 갤리퍼 부분)등으로 인한 정비료 과다발생등등 입니다 너무 카센타를 믿지 마시고 본인의 안전은 스스로 챙기시는게 현명합니다 그 동안 경우를 보면 10명중 9명은 브레이크 액 교환에 대해 모르거나 하지 않는 경우였습니다