SUV를 알아보고 있는데, 4WD 차량이 2WD차량보다 100-200만원 비싸더군요 일반적으로 4WD는 네바퀴 굴림이라 눈길이나 험로, 산길등에서 잘달리지만 타이어비용이 더 들어가고, 기름도 더 먹는다고(?) 알고 있습니다만 클리앙에 자동차전문가들이 많으시니... 4륜과 2륜구동의 장단점을 좀 알려주시면 감솨드리겠음니다. &^^
타이어 마모는, 요새 나오는 상시사륜식 말고, 예전의 고정사륜식 차량(2륜, 4륜모드 선택을 하게 되어있고 사륜선택시 일정한 비율로 트랙션분배 고정 ex> 코란도, 갤로퍼 등등)의 경우
사륜모드에서 전륜과 후륜의 이동거리가 다르기 때문에 마모가 생겨서 그런건데,
요새는 센터디퍼렌셜이 달린 상시사륜이 대부분이고, 고정사륜도 마른노면에서 사륜으로 주행할리가 없으니 실제로는 별 차이 없습니다.
뭐 그래도 사륜이 좀 더 마모가 되고 교체시 네짝을 한꺼번에 갈아야 된다는 부담이 있지만 그리 큰건 아니지요.
연비차이 역시 사륜이 구조적으로 움직여야 되는게 많아지니 안좋습니다만 그 차이 정도는 개인차이겠지요.
이륜구동의 단점으로는 오늘같은날 안좋습니다. 전륜구동이면 그래도 나은데 후륜구동의 경우 눈빗기레 쥐약, 오늘 이륜구종 SUV가지신분들 전부 버스로 출근하셨더라구요.
전 겸용을 타고 있지만... 일반적인 이야기는
4륜 - 기름 많이 먹는다.
- 운행시 안정적이다. ( 아무래도 4바퀴 다돌아가니 전후륜에 관한 문제는 없습니다.)
- 핸들 잘 안꺾인다. ( 2륜에 비해서 4륜을 걸면 핸들의 조작이 확실이 덜 됩니다.)
- 눈/빗 길에 잘 나간다.. 다른차에 비해 눈길 빗길은 덜 걱정 스럽죠...
2륜 - 아마 SUV 라면 2/4wd 나오는 제품이 2wd 면 전륜일텐데..
- 기름 덜 먹는다.
- 유지비 덜든다. 4륜은 앞데후 뒷데후 오일도 한번씩 갈아주고 점검해줘야 합니다.
이정도 밖에 기억이 안 나네요. .확실한건 유지비/기름값은 경험상 더 들어가는 것 같습니다. 다만 안정성은 좋다.. 힘도 좋다라는 느껴집니다.
눈길에서 다 달아주는 것이 원칙이긴 한데.. 걍 뒷바퀴 혹은 앞바퀴에만 달아줘도 별상관없습니다.
기름 많이먹는거 뺴곤 4륜구동의 단점은 현실적으로 없다고 봐도 됩니다.
연비는 5~10% 정도 차이...
풀타임 4륜구동을 몰면 시내주행시 앞:뒤(혹은 뒤:앞) 1:9~2:8 정도로 동력배분이 됩니다. 2륜모드로 달리지는 않습니다. 코너링에서 확실히 우수하고 특히 빙판길에서 미꺼러지거나 할 경우 확실히 안정적입니다. 무엇보다 불법 유턴시 인도 턱을 넘을때, 도로 장애물 무시하고 지나갈 때 등등 시내에서 아주 요긴하게 쓰입니다.
100만원 투자 이상의 가치가 분명히 있습니다. 언젠간 꼭 써먹거든요.
어디 놀러가더라도 산길/모래밭 걱정 덜 하고 들어갈 수 있고.... 어디 잘못빠져도 삽하나면 빠져나오고....
2륜은 lsd(차동제어장치)를 추가로 넣어야 좋습니다. 한바퀴가 웅덩이 빠져 헛돌면 돌파하지못합니다. 기름이나 타이어 마모도는 4륜에 비해 그리 차이가 없습니다 왜냐하면 4륜구동도 평상시에는 2륜으로 전환해서 달리거든요 무게가 약간더 나가겠죠. 반대로 4륜은 눈길험로주행시 유리 합니다. 빙판에 밀리더라도 4바퀴중 한곳이라도 먹히면 주행에 약간 도움이 됩니다. 4륜구동 일반도로 눈이나 악천후가 아니면 4륜넣고 다니지 않거든요 제차는 무쏘 스포츠데..가끔 바다 모래사장 밀고 들어가서 놀답니다..1년에 거의 2~3번정도만 4륜넣고 다니지만 굴리면서 느끼는건데..체로키나 일본 4륜트럭 차고를 보면..뭔가 완벽하다는 느낌은 들지않더군요.
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사륜모드에서 전륜과 후륜의 이동거리가 다르기 때문에 마모가 생겨서 그런건데,
요새는 센터디퍼렌셜이 달린 상시사륜이 대부분이고, 고정사륜도 마른노면에서 사륜으로 주행할리가 없으니 실제로는 별 차이 없습니다.
뭐 그래도 사륜이 좀 더 마모가 되고 교체시 네짝을 한꺼번에 갈아야 된다는 부담이 있지만 그리 큰건 아니지요.
연비차이 역시 사륜이 구조적으로 움직여야 되는게 많아지니 안좋습니다만 그 차이 정도는 개인차이겠지요.
이륜구동의 단점으로는 오늘같은날 안좋습니다. 전륜구동이면 그래도 나은데 후륜구동의 경우 눈빗기레 쥐약, 오늘 이륜구종 SUV가지신분들 전부 버스로 출근하셨더라구요.
4륜 - 기름 많이 먹는다.
- 운행시 안정적이다. ( 아무래도 4바퀴 다돌아가니 전후륜에 관한 문제는 없습니다.)
- 핸들 잘 안꺾인다. ( 2륜에 비해서 4륜을 걸면 핸들의 조작이 확실이 덜 됩니다.)
- 눈/빗 길에 잘 나간다.. 다른차에 비해 눈길 빗길은 덜 걱정 스럽죠...
2륜 - 아마 SUV 라면 2/4wd 나오는 제품이 2wd 면 전륜일텐데..
- 기름 덜 먹는다.
- 유지비 덜든다. 4륜은 앞데후 뒷데후 오일도 한번씩 갈아주고 점검해줘야 합니다.
이정도 밖에 기억이 안 나네요. .확실한건 유지비/기름값은 경험상 더 들어가는 것 같습니다. 다만 안정성은 좋다.. 힘도 좋다라는 느껴집니다.
크게 차이는 못느낄실꺼구요.
기왕 차사는 입장에서 4륜있는게 낫지 않을까 해서 거의 4륜사시죠.
안전장치 다할려면 대개 풀옵이 되야하는데, 4륜이 끼여있는 경우가 대부분입니다.
2륜으로 하면 한두가지 포기해야하죠
요즘은 기술이 좋아져서 큰 차이는 없다는 이야기도 있습니다.
그리고 기름은 확실히 많이 먹습니다.
4륜이....
기름 많이먹는거 뺴곤 4륜구동의 단점은 현실적으로 없다고 봐도 됩니다.
연비는 5~10% 정도 차이...
풀타임 4륜구동을 몰면 시내주행시 앞:뒤(혹은 뒤:앞) 1:9~2:8 정도로 동력배분이 됩니다. 2륜모드로 달리지는 않습니다. 코너링에서 확실히 우수하고 특히 빙판길에서 미꺼러지거나 할 경우 확실히 안정적입니다. 무엇보다 불법 유턴시 인도 턱을 넘을때, 도로 장애물 무시하고 지나갈 때 등등 시내에서 아주 요긴하게 쓰입니다.
100만원 투자 이상의 가치가 분명히 있습니다. 언젠간 꼭 써먹거든요.
어디 놀러가더라도 산길/모래밭 걱정 덜 하고 들어갈 수 있고.... 어디 잘못빠져도 삽하나면 빠져나오고....
눈오는 날은 아무래도 좀 더 든든하고요