안녕하세요?
챗GPT 뇨속에게 백팩이랑 캐리어(기내용)가져간다니까
2개 총합이 10kg라고 하는데 진짠가요???
안녕하세요?
챗GPT 뇨속에게 백팩이랑 캐리어(기내용)가져간다니까
2개 총합이 10kg라고 하는데 진짠가요???
어린노무 새끼같은 표현을 좋아하지 않는다 그런데 이준석이 같은 놈을 보면 다른 표현이 떠오르지 않는다 정치인들의 가장 안좋은 지점만을 AI처럼 학습했달까 하버드 맞는듯 20250526 웍슬로 일기에서 내일 죽을 사람처럼 오늘을 살아야 한다 20241124 웍슬로 일기에서
비엣젯같은걸타면 7kg에 백팩에 기내캐리어면 소형 손가방이 아니니 돈내라고 잡을수도있는거고(복불복)
국내lcc면 10~15고 백팩정도는 fm은 불가하지만 개수에서 빼주는식입니다
해외항공사의 경우 크기제한까지 빡쌔게해서 기내용캐리어임에도 바퀴를 부숴서 크기맞추는 영상도 돌더라구요.
심지어 무게는 규정도 없어요 대부분, 명시적으로 무게 써있는 것 자체가 한국 항공사밖에 못 봤습니다
LCC에서는 대부분 "크기" 제한을 엄청 빡빡하게 보기 때문에 무게가 넘는 일 자체가 왠만하면 있을수가 없습니다
무슨 아령같은걸 챙겨가지 않는 이상
기내 수하물 제한 대부분 있습니다. 대부분은 크기만 맞추고(중량물 넣은게아니고선 20인치급에 쑤셔넣어봐야 사람이 자력으로 들어올릴무게란건 예상이되기도하고) 만석아니면 오베헤드빈이 여유있으니 넘어가지만요
젯스타같은곳은 실제로 비엣젯처럼 복불복수준(얘네 약관은 기내에 손가방이상 사이즈면 기내수하물을 체크인때 카운터서 무게잰다음 태그붙이게큼되어있습니다)이아니라 국내선같은경우는 그냥 무게잽니다.
lcc만 그러는것도아니고 터키항공 에티하드같은 fsc도 기내수하물 태그제도와 무게측정합니다. 융통성이 있다보니 잘 못겪는거지 대다수항공사가 해당규정가지고있어요.
아시아 저가항공사들은 비슷하게 가나보네요