오랜만에 차량을 가지고 나가려니 시동이 안 걸리네요~
출동 서비스 부르고 해결은 했지만 제목과 같이 충전량이 궁금하여 질문을 올립니다.
봄-가을 기준으로 시동을 걸기위해 모터를 돌렸을 때, 소모된 전류를 충전하기 위한 공회전 시간이 어느정도 필요한지 대략적으로 알 수 있을까요?
조건
1. 봄~가을
2. 경차(모닝)
3. 공회전 충전
입니다~
만충에서 시동안걸릴 때 까지 시동 껏타켰다 해서 연구를 헤봐야 하나 순간 생각했네요.
미국인데, 우연하게도 며칠전에 셀프 주유소에서 제 앞차가 주유 후 배터리 방전으로 시동이 걸리지 않았습니다. 그래서 제 차에 점프 케이블을 연결해서 정확히 5분 충전해보니 시동이 걸려서, 다시 방전되기 전에 빨리 집에 가라고 했습니다. 그 차는 발전기가 고장난 것 같더라고요.
그래서 제 차 공회전으로 5분간 충전 = 그 차 시동걸고 조금 주행할 전기
제 차는 폭스바겐 골프, 그 차는 구형 BMW 3시리즈(E46 플랫폼)였습니다.
여유를 배로 잡아서 한번 시동걸면 10분 이라고 기억하면 편하겠네요
반면 대부분의 방전이라는 것은, 배터리를 방전시키는 상태로 의도치 않게 방치했다가 점프 케이블을 걸어서 점프하는 것이기 때문에 배터리가 거의 텅텅 빈 상태에서 점프를 시작하게 됩니다. 이렇게 배터리가 텅텅 빈 상태에서는 5분만 충전해서는 자력으로 재시동 가능한 상태까지 충전되지 않지요.
배터리 용량이 60Ah 라면 완전 방전 후 충전까지 2시간, 90Ah라면 3시간 이상 걸립니다.
근데 공회전시에는 주행시보다 전류량이 줄어들게 되므로 1.5배 이상 시간이 더 걸리게 됩니다.
단지 시동만 거는 정도로 회복 되는데 대해서는 배터리 상태에 따라 다른데
상태가 좋은 배터리는 3~5분 정도면 회복이 되고 상태 안좋은 배터리는 10분 이상 충전 해 줘야 합니다.
모닝이라면 배터리 용량이 작을텐데 배터리가 작은만큼 발전기 출력도 작은것을 쓰게 되므로
충전 시간에 한해서는 위에 작성된 내용과 큰 차이 없을겁니다.
발전기 하고 배터리 크기를 고려하면 좀더 쉽게 접근이 가능하겠네요 감사합니다.