현재 차가 어느것인지는 모르겠으나 경차 휘발류가 연비가 좋다는 생각은 버리셔야 합니다. 연비만 보자면 경차 휘발류 1.6 과 비슷하거나 더 떨어지는 경우도 많습니다. 출력은 1000cc 다 거기서 거기고요. 다만 레이가 좀더 크고 박스형태이기에 상대적으로 더딥니다. 다른 차와 속도를 맞춰서 나가고 더딘 느낌 없이 출발하거나 하면 3천 rpm~3500 rpm 위주로 사용하게 되는데 2천대 rpm 에선 덜덜덜 힘딸려서 진동이 생기는 경우가 많습니다. 연비와 힘 둘을 애매모호한 경계에서 그런듯합니다. 트렁크공간은 둘다 거기서 거기고요. 다만 시트 접을시 적재공간은 레이가 압승입니다. 2열 거주공간(?)은 레이가 월등히 좋습니다. 5~6세까지 아이는 그냥 서서 이동이 가능합니다.
앞으로 lpg 가격의 세금 변동이 어떻게 될지 모르겠으나 현재 상황으로 기름값 때문에 고민중이신거라면 경차 lpg를 후보에 두심을 추천해봅니다. 시내주행만하면 240키로 정도 적당히 시내 고속 다니면 300키로 정도 타고 2만원 충전이 안됩니다. 가스통 용량이 작아서 자주 가야 한다는 불편한점은 있네요.
레이 바이퓨얼 운행중이며 올해 현재까지 대략 9300키로 탔으며 충전비용은 대략 63만원 들었습니다. 저는 대략 고속 7 시내 3 정도 비율입니다.
등킨드나쓰
IP 125.♡.68.149
12-03
2019-12-03 19:22:37
·
@눈의이슬님 자세한 답변 감사합니다! 현재 k7 타고 있는데 기름 먹는 하마인데다 세금이나 유지비가 경차의 갑절이라.. 심히 기변이 필요합니다ㅠ
저도 지나가다 한 말씀드리겠습니다^^ 예전 800cc 기준이었던 시절에는 연비가 참 좋았지만 1000cc로 변경되면서 많이 안 좋아졌습니다. 등킨드나쓰님이 말씀하신 것처럼 최근에는 경차혜택(리터당 250원 할인되는 경차사랑카드, 주차비&톨게이트 50% 할인 등)으로 그 간극을 채우고 있죠. 연비 걱정 안 해도 될 정도로 좋은 혜택들이 많습니다. K7에서 작은 차로 바꾸면 많이 답답하실 거예요. 개인적인 생각으론 경차 터보 모델이 최선의 선택이라 보는데 안타깝게도 단종되었네요. 레이 터보 중고도 선택지로 추천드립니다.
등킨드나쓰
IP 106.♡.67.249
12-04
2019-12-04 17:14:05
·
@님 답글 감사합니다ㅎ 레이 터보 괜찮아보이네욥 일단 심사숙고해서 고민을 해야겠습니다ㅎㅎ
새로운 댓글이 없습니다.
이미지 최대 업로드 용량 15 MB / 업로드 가능 확장자 jpg,gif,png,jpeg,webp 지나치게 큰 이미지의 크기는 조정될 수 있습니다.
일단 것보다 시야각이 구립니다 스파크는...
핸들링은 좋아요..
막 밟고 다니실거 아니면 레이 추천드려요.
- 레이도 연비가 좋은 차는 아닙니다.
- 트렁크가 아주 좁아서 2열을 접지 않으면 짐 넣을때 고생하실겁니다.
- 기름통이 32리터라서 조금만 멀리가려면 주유를 해야합니다.
장점은
- 2열에 사람이 안 앉을 경우에 짐 공간이 엄청납니다. (경차기준)
- 경차 혜택(특히 주차)이 좋습니다. (공항갈때는 무조건 레이타고 갑니다. ;;;)
- 천장이 높아서 실제 느끼는 공간감은 아주 좋습니다.
- 뒷자리가 넓습니다.
스파크는 안 타봐서 비교는 힘들겠네요 ^^;
연비랑 공간이랑 바꿔먹은거 같은 느낌..
https://www.clien.net/service/board/park/12978524CLIEN
연비만 보자면 경차 휘발류 1.6 과 비슷하거나 더 떨어지는 경우도 많습니다.
출력은 1000cc 다 거기서 거기고요. 다만 레이가 좀더 크고 박스형태이기에 상대적으로 더딥니다.
다른 차와 속도를 맞춰서 나가고 더딘 느낌 없이 출발하거나 하면 3천 rpm~3500 rpm 위주로 사용하게 되는데
2천대 rpm 에선 덜덜덜 힘딸려서 진동이 생기는 경우가 많습니다. 연비와 힘 둘을 애매모호한 경계에서 그런듯합니다.
트렁크공간은 둘다 거기서 거기고요. 다만 시트 접을시 적재공간은 레이가 압승입니다.
2열 거주공간(?)은 레이가 월등히 좋습니다.
5~6세까지 아이는 그냥 서서 이동이 가능합니다.
앞으로 lpg 가격의 세금 변동이 어떻게 될지 모르겠으나 현재 상황으로
기름값 때문에 고민중이신거라면 경차 lpg를 후보에 두심을 추천해봅니다.
시내주행만하면 240키로 정도 적당히 시내 고속 다니면 300키로 정도 타고 2만원 충전이 안됩니다.
가스통 용량이 작아서 자주 가야 한다는 불편한점은 있네요.
레이 바이퓨얼 운행중이며 올해 현재까지 대략 9300키로 탔으며 충전비용은 대략 63만원 들었습니다.
저는 대략 고속 7 시내 3 정도 비율입니다.
세금혜택, 주차장 및 도로이용요금 등 이점은 있습니다.
예전 800cc 기준이었던 시절에는 연비가 참 좋았지만 1000cc로 변경되면서 많이 안 좋아졌습니다.
등킨드나쓰님이 말씀하신 것처럼 최근에는 경차혜택(리터당 250원 할인되는 경차사랑카드, 주차비&톨게이트 50% 할인 등)으로 그 간극을 채우고 있죠. 연비 걱정 안 해도 될 정도로 좋은 혜택들이 많습니다.
K7에서 작은 차로 바꾸면 많이 답답하실 거예요. 개인적인 생각으론 경차 터보 모델이 최선의 선택이라 보는데 안타깝게도 단종되었네요.
레이 터보 중고도 선택지로 추천드립니다.