제 경우 비중이 있는 편입니다.

아주 크진 않아도...두 번째 순위입니다.

어렵네요.

정의선 회장이 현대차그룹은 이제 피지컬AI그룹이라고 선언했음에도,

자동차업이나 할 줄 아는 호세 무뇨스 사장의 말에...

시장이 이리 민감하게 반응하는 이유는...

아무래도 그 말 하나 때문이 아니라

BD에 대해 전혀 준비하지 않은 인베스터데이... 그 자체의 배경이 컸던 것 같습니다.

이렇다 보니 무리한 주장까지 나오게 되는데,

사장이 우리는 로봇 회사가 아니라고 했다는 말에... 

아니라는데 어쩌겠느냐며...지나치게 반응하는 모습입니다.

정의선 말이 중요할까요. 사장 말이 중요할까요.

비교할꺼리가 전혀 아니라는 것을 누구나 아는데....

분위기가 안 좋다 보니...

되지도 않을 말을 떠들어 대는 것에 불과합니다.

그룹 차원에서 벌이는 일과 현대차와 어떤 관계인지부터 파악해 보면,

이상한 일도 아닙니다.

무뇨스는 그러니까 원래 자동차 회사 사장이고,

그것을 진두 지휘 하는 사람이지 로봇에 대해 잘 알고 로봇의 전략을 짜는 사람이.. 

본래부터 아닙니다. 

아닌데 자꾸 물어봐야... 나올 말이 뻔하죠.

잘했다는 것이 아니라 인적 구성에 문제가 있었습니다.

현대차 그룹이 피지컬AI를 하는 방식은 

몸통은 그룹사들이 함께 참여하는...로봇을 실제 생산할 합작사에 두고,

머리는 BD,  팔 다리는 현대차 그룹 전반의 공급 체인입니다.

그러니까 현대차 인베스터데이에서 잘 못 한 것은 BD에 대한 지나친 소홀함이었지,

기존 방식대로라면...애초부터 너무 큰 기대를 할 수 없었다는 것입니다.

그럼 잘 했다는 말인가.. 면 그건 또 아닙니다.

이제 바꿀 때가 되었는데 안 바꾼 것이죠.

정의선 및 로봇 사업의 실무를 맡은 사람들이 전면에 직접 나서야 했습니다.

젠슨황도 전세계를 누리는 판에 정의선 회장도 진심을 보이려면 전면에 나서야 하는 것이죠.

인베스터 데이 구성원만 보면 ... 아 이번엔 구체적인 로봇 얘기는 .. 어렵겠구나...

라고 느낄 수 있어야 합니다.

뭐.... 그렇다고 앞서 말했듯이 회장이 한 말은 잊었다는 듯이...

사장이 아니라는데...라는 우스운 소리를 귀담아 들을 필요는 없지만,

아무래도 여진이 좀 얼마간 이어질 모양입니다.

저도 좀 머리가 아프네요.

뭔 이런 노이즈가 발생하는 것인지...