[단독] 900만대 팔린 국민車 쏘나타, 역사 속으로
37년 최장수 자동차 단종 수순
1990년대 중산층의 상징이었던 현대자동차의 쏘나타가 단종(斷種)될 운명에 처했다. 1985년 처음 출시된 쏘나타는 국내 자동차업계 최장수 모델(37년)이자, 900만대 넘게 팔려 ‘국민 세단’으로 사랑받았다.
12일 본지 취재를 종합하면, 현대차 내부에는 차세대 쏘나타 개발 계획이 없는 것으로 알려졌다. 현대차 관계자는 “쏘나타 차세대 모델인 DN9에 대한 개발 프로젝트(연구 과제)가 진행되지 않고 있다”며 “주요 연구 과제 설정과 상품성 검토도 이뤄지지 않은 상황”이라고 말했다. DN9은 현대차에서 차량을 지칭하는 코드명이다. D는 중형차(D세그먼트), N은 세단을 의미한다. 9는 쏘나타의 9세대 모델을 의미한다. 현재 판매 중인 쏘나타는 8세대 모델로 DN8이라 부른다. 현대차는 ‘유럽시장 전기차 100% 판매’를 목표로 내건 2035년부터 기존 내연기관차 생산 중단 절차에 돌입한다. 내연 기관차가 역사 속으로 사라지는 풍경 중 하나다.
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(하략)
yf 소나타는 택시로 워낙 많이 출고되기도 했고 사실 지금 그랜져가 가지고 있는 포지션을 가지고 있던 시절입니다. 소나타 정도 타면 성공까진 아니어도 그래도 제법 괜찮게는 사는구나 하는. 게다가 suv바람이 불기도 전이죠. 현세대모델은 세단 시장의 파이 자체가 전체적으로 작아지기도 했지만 한 집안 식구인 k5대비 처참한 실적입니다. 파워트레인은 동일하니 디자인에서 망했다는 얘기겠죠.
현시점에서 업체 입장에서도 구매자 입장에서도 가장 애매한 모델이 소나타 아닌가 싶습니다. 좀 더 큰 공간을 원하면 그랜져나 동급 이상 suv로 좀 더 고급감을 느끼려면 제네시스나 수입차로 넘어갈테니깐요.
그랜저가 소나타 위치가 되고
그랜저 위치는 제네시스가 되는건가요
'와~ 쏘나타,,,,,,, 성공한 사람이네' 라고 아직도 뇌리에 박혀있네요 ㅋㅋㅋ
엔진결함
스텔라88 >>>>> 고급형 모델로 출시한게 >>>>> 소나타 1세대 입니다.
아버님 첫차가 스텔라88이라 기억합니다.
조금만 관리해도 배신 안하는 착한 녀석인데
단종이라니..
살살 달래가며 타야겠습니다..
좋은 정보 감사합니다.
저도 nf
정말 좋습니다
이제 보니 나의 첫번째이자 마지막 쏘나타가 된거였군요.
성공적이었습니다. 매출확대를 위한 성공 전략.
국내는 그랜저로 독점이니 ㄷㄷ 해외는 suv 대세라 접는거 같네요