노당에서 가장 열정적이신거 같습니다. 대단쓰 !

제 눈에 보이는 건

1. 드라이브 때 허리 열리는 타이밍이 빠른거

>> 허리 앞으로 간 상태에서 무릎을 누른다는 느낌으로

다리만 펴보세요.

대신에 상체도 다리랑 같이 밀려야 합니다.

목은 그대로고 다리만 밀리면 안돼요.

허리 하부를 단단하게 잡아주어야 합니다.

그게 다 끝나갈 타이밍에 허리를 젖혀서 가속도를 살리는 건데

지금 다리를 미는 순간에 허리가 같이 열려요.


2. 리커버리 때 다리가 먼저 접히는 것

>> 이건 사실 실제로 물 위에서 타시는 분들의 동영상을 보니까

왜 이런 자세를 하는지 이해가 가더라구요.

다리가 펴진 상태에서 팔 허리 다리 순으로 접어주세요.


제 눈에 보이는 것중 가장 큰 건 얘네 들이네요.

그래도 예전보다 팬 소리가 우렁차 진거 같네요.

나중에 한 번 비교해보세요 ㅋㅋ

뿌듯하실 겁니다.

자세가 많이 좋아지셨지만,
제가 아는 선에서 또 잔소리 남깁니다. ㅎㅎ

캐치부터 피니쉬까지는 다리 -> 허리 -> 팔 순서로 움직이고,
리커버리는 팔 -> 다리 -> 허리 순서로 움직인다고 생각하면 편합니다.
다리 움직일 때는 허리랑 팔을 움직이지 말고,
허리 움직일 때는 다리랑 팔 움직이지 말고,
팔 움직일 때는 다리랑 허리 움직이지 말아야지 하고 생각해야 자세가 잘 잡히실 거에요.

제가 배운 자세잡는 방법은 다음과 같습니다.
while(1){
캐치 (허리는 11시 유지하기, 핸들 아주 살짝 올리기, 발차기 시작)
-> 드라이브 (허리는 11시 유지하기, 핸들 높이 유지하기, 발차기 계속)
-> 피니쉬 (허리를 11시에서 1시로 넘긴 후에 핸들만 당기기)
-> 리1 (명치에 핸들 닿으면 팔에 힘빼고 핸들을 허벅지 위에 살짝 내려놓기. 완전히 내려놓는다는 생각으로 팔에 힘을 푸셔요. 아마 핸들이 배를 타고, 혹은 스치면서 허벅지 중간까지 자연스럽게 갈거에요.)
-> 리2 (허리를 1시에서 11시로 살포시 넘기기. 그러면 핸들은 신경을 쓰지 않아도 무릎이랑 정강이 사이로 자연스레 옮겨져 있을 거에요. 그리고 핸들은 정강이에서 살짝 떠 있을 거에요. 이 과정에서 핸들이 다리를 스치면서 움직이는게 처음에는 더 편할 수도 있어요.)
-> 커-버-리 (천천히 박자 세면서 무릎을 위로 올리기. 그러면 천천히 캐치 자세로 자연스레 돌아갑니다. 이 때 허리랑 팔 움직이지 마셔요. )
}

주의점:
1. 리1과 리2의 순서가 뒤바뀌면 안 됩니다. 익숙해지면 리1리2 순서는 지키지만 거의 동시에 하더라구요.
2. 커-버-리 단계에서 발등으로 몸을 끌면 안 됩니다. “무릎을 천장 방향으로 올려야지” 하고 생각하면서 무릎을 올리셔유.
3. 리커버리는 아주(!!!!) 여유를 두고, “드라이브 걸면서 혹사시킨 허벅지와 허리, 팔을 완전히 회복시킨다”는 생각을 하면서, 급하지 않게 천천히 해보셔유.