스타트업 JetZero의 컨셉이 선정되었으며,
향후 4년간 패스트트랙으로 2억3천5백만 달러를 투자해서 프로토타입을 제작할 계획이라고 합니다.
보잉이 제작한 무인 급유기 컨셉 보다는 대형 유인 기체 인가 봅니다.
자료 미 공군이 선택한 윙바디 급유기 컨셉 4
트레비슈
댓글 • [4]
등치는 크겠지만.. 귀엽게 생겼네요.
PLA671
JetZero사가 목표로 하는 실용기 Z-5의 크기비교(A330) 예시입니다. 폭은 크지만 길이는 B767보다도 짧다고 하네요. 양력이 크고 연료소모가 적어서 광동체급 페이로드에도 엔진은 협동체용(CFM LEAP나 PW1000G)을 쓰고, 급유임무 시 가장 멀리 진출한 지점에서도 KC-46보다 2배까지 연료를 공급할 거라고 선전하기도 합니다.
트레비슈
@PLA671님 크고 아름다운데 효율도 좋네요 ㅎㅎ
Darkjedi
오오... BWB 컨셉에서 보잉을 이긴 스타트업이라니. 대단하네요. 윙렛 탓에 스텔스는 고려가 안된 것 같아 좀 아쉽긴 하지만, 저 것이 현실적인 한계겠죠.