@님 F414의 터빈입구온도가 F110보다 높을걸요..? 그러니까 F414급 생산이 가능하다면 그 코어가지고 크기만 키우면 F110급은 바로 만들 수 있다는 이야기.. 실제로 산자부도 15천 파운드 급 국산엔진 개발하고 나서 그거 크기 키워서 4만톤급 상용엔진만들 계획인걸로 압니다.
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로드맵대로 잘 되면 좋겠군요.
실제로 산자부도 15천 파운드 급 국산엔진 개발하고 나서 그거 크기 키워서 4만톤급 상용엔진만들 계획인걸로 압니다.