고급 오토바이는 처음이고 아는 것도 없어서 몇일 전에 메뉴얼을 정독했는데요,
첫 주유때 혹시나 싶어서 고급유를 넣었는데 아니나다를까, 메뉴얼에서 RON 95 이상인 휘발유를 추천합디다.
어느 정도 고급 기종이면 고급유를 주유하라는 바이크는 꽤 많을 것 같다는 짐작이 드는데,
혹시 고급유를 넣어야 하는 기종 타시는 분들은 기름 어떻게 넣고 계신가요?
생각해보면 멍청한 질문일 수 있는데 (메이커에서 추천하면 당연히 고급유를 넣는게...), 실제로 타고 다니시는 분들은 어떻게 하시는지 궁금합니다.
다음과 같이 나눌 수 있을 것 같은데요.
1. 메이커에서 말한 내용이니 꼭 고급유를 넣는다
2. 고급유를 가급적이면 넣으려고 하지만 주로 일반유를 넣고 탄다
3. 넣으라고는 들었는데 고급유가 뭔가요? 우걱우걱
아, 고민되네요. 자동차 엔진과 같은 이유로 고급유를 넣으라고 하는 것 같긴 한데,
오토바이도 자동차처럼 고급유 셋팅인데도 불구하고 일반유를 넣었을 때 ECU에서 알아서 컨트롤 해줘서 점화시점을 조정해주는지도 궁금하구요.
그런데 투어 가서 고급유 주유소 없는 경우는 일반유 넣습니다.
이게 어짤수없는 현실이겠죠. 한국에선.. 이게 제일 무난한 방법일 것 같은데.섞어 쓰면 더 나쁘단 이론은 납득안되기도 하고 해서 사실인지 그 뒷받침할 근거를 좀 보고싶긴 하네요..
#CLiOS
#CLiOS
매뉴얼 상관없이요. 그냥 바이크는 고알피엠을 쓰는 경우가 많고, 일년 마일리지가 대부분 1만km 이하라
일반과 고급의 차이가 크지도 않구요.
그런데 일반유만 주유하는 지인이 있는데 뭐 전혀 문제는 없더라구요.
from CV
저도 이때 따로 공부좀 했는데, 매뉴얼에서 넣으라는거 넣는다가 정답입니다.
녹 "knock" 이란게 발생할수 있기 때문인데, 제가 잘난척 설명할수준은 아니므로 저 키워드로 위키 검색좀 해보면 금방 아실거에요.
이걸알구 나면, 지방에 고급유 없는데가서 급유할때 무척 찜찜해지시겠지만...
아 맞다. 질문에 대한 답.. 제 바이크는 일반유 넣으면 되서 고급유는 상기 지식을 습득하기 전까지는 넣을까 고민만 했었으나, 알게 된 이후에는 전혀 넣을 생각을 안하게 되었습니다
#CLiOS
1. 고급유 셋팅은 고급유를 넣는게 맞다 - 셋팅값을 보면 고급유를 넣어야 탈이 없다
2. ECU 학습기능으로 인해 정 필요하면 일반유를 넣어도 큰 문제는 없지만 두카티 기종의 경우 노킹 등 문제의 소지가 생길 수 있기 때문에 가급적이면 고급유를 넣는게 좋다
3. 고rpm을 쓰는 엔진 특성상 고급유를 넣는게 좋다
4. 일반유/고급유는 ECU 혼동 문제로 혼용하지는 않는 편이 좋고 쓰려면 한쪽을 계속 쓰는 편이 좋다..단 고옥탄 엔진에 대해서는 웬만하면 고급유다
정도가 되겠네요.
그러면 그냥 가능한한 고급유를 넣는 쪽으로 해야할 것 같습니다
정말 고맙습니다! 큰 도움이 됐습니다
여기서 함정은 네발은 고급유만 넣고 있다는거요.^^;;
고급유 동선짜는게 가장 큰 어려움이기도하고, 고알피엠도 별로 안쓰고
뭐 할배 라이딩이라서리...라고 생각할렵니다유~~
모른척 하면 편한 이런 비싼 고급유라니!!!!!!!!
3번이네요~~우걱우걱~~~
w.ClienS
그래서 바이크@트에서 세일하길래 페록스를 질러서 일반유넣을때 한알씩 투입해서 현재까지 살펴본
바론 올해 구정때 시골내려가 다시 에어필터 청소를 하기위해 오픈해서 확인을 해봤습니다..
처름 오픈했을때 보단 확실히 스로틀밸브가 깨끗해져 있는걸 확일할수 있었습니다....올레 ^^
그래도 청소걸래로 살짝 닦아주는데 때같은게 묻어나오기는 했습니다...조금
브루탈레도 고급유 주유기종이고 전 차주가 어떤걸 너었는지 모르기땀시 혹시 몰라 페록스를 구입해
넣어 보니 확실히 효과를 보았습니다...^^
고급유를 주유시 시동성은 확실히 좋았습니다...그외에 달라진점은 모르겠습니다...