아프릴리아 SR맥스300을 3,000km 정도 달린 상태입니다.
지금껏 아무 생각없이 일반휘발유를 넣고 다녔는데, 주유하다가 문득 고급휘발유가 눈에 들어오더군요.
혹시나 싶어서 매뉴얼을 찾아보니 옥탄가 95이상의 고급무연휘발유를 넣으라고 되어있네요.
이리저리 찾아보니 휘발유 논쟁도 장난이 아니네요.
그냥 일반 넣어도 된다, 고급휘발유 안넣으면 노킹 생긴다, 고압축비 엔진이 아니면 상관없다,
기름은 올리브유가 최고다...(응?)
지금껏 생각도 한 적이 없는데 막상 여러가지 글을 읽다보니 고급휘발유를 안넣으면
큰일 나는거 아냐? 이런 생각이 스멀스멀 올라오네요.
따지고보면 리터당 400원 차이니, 10리터씩 넣어도 담배 한 값 가격인데
막상 또 고급휘발유를 넣으려니 비싸다는 생각도 들구요.
매뉴얼에는 고옥탄가 휘발유를 넣으라고 되어있으니 신경이 막 쓰이기도 하네요.
지금껏 고알피엠, 고속주행은 자제하면서 다니고 있습니다.
이 녀석 엔진도 베스파300이랑 같은 피아지오 쿼사 엔진인데, 혹시 고급휘발유랑 일반휘발유를
다 경험하신 분이 있으신지요?
투어중에 고급유 휘발유 못찾았을때 일반유 넣는 경우도 있습니다.
-> 문제 생긴적은 없습니다. ㅎㅎ
큰차이없다는 부분에 대해서 말씀드리기엔 넘 장문이 되다보니...
간략하게나마 말씀드리면
고급 휘발류는 고온에서 스파크로 강제점화를 하기전에 폭발을 방지하는는 용도라고 보시면됩니다
스쿠터가 노킹일어날 정도로 고온으로 올라가진 안을듯하네요
레드존 근처까지 혹사시키는 스포츠주행이 아니라면 권장사항 정도로만 생각하시면 될꺼에요
주변에서 '이상하다 뭔가 문제가 생길때가 됐는데' 라고 하는데 아직 문제는 없네요.
제가 꼭 지켜가며 하는건 예열과 고급유 주유밖에 없는데.. 뽑기를 잘한걸지도 모르지만요 ㅎㅎ
#CLiOS
#CLiOS
특별한 이유는 없습니다.
그냥 더 좋을거라고 생각하기 때문입니다 ㅋ 별 차이도 안나구요.
자동차는 메뉴얼에 옥탄가 나와있고 그대로 지킵니다만, 바이크는 메뉴얼 무관하게 걍 전 무조건 고급만 넣습니다.
바이크에 특별히 해주는 것은 없는데 이거라도 먹고 탈나지 말라고 넣어 줍니다.
왜냐면 바이크는 보통 차보다 훨씬 고회전 엔진입니다. 그래서 오일이라던가 기름도 맞춰주는 게 좋을것 같아요.
다만 일반인들이 공도에서는 레드존으로 계속 다닐일이.. 그러고 보니 차도 서킷 간다면 고급유에 좋은 오일 쓸듯 하네요 ㅋ
다만 유럽 등지의 고급 휘발유 기준이 우리나라 일반 휘발유 수준인 경우도 있어서 뭐 ㅎㅎㅎ