안녕하세요.

클리앙엔 셀빅쓰던 시절부터 가입했는데, 여기 소모임은 처음 들어와 보네요.

요즘 10종 통합면허 발급에 취미(?)가 붙어서 면허를 모으는 중인데

여차저차 하다보니 일단 2종소형도 취득했습니다.

평생 바이크는 타본적이 없다보니, 유튜브 공식만 보고 무작정 갔던

첫 시험에선 첫 굴절에서 그냥 직진하고 광탈했네요. ^^;

참고로 인천면허시험장이라 미라쥬가 아닌 그나마 쉽다는 아퀼라300 이었습니다.

바로 전기자전거에 그동안 안달고 있었던 스로틀 달고 12km/h 속도로

이틀동안 코너링 연습만 주구장창 했습니다.

부릉이라고 PAS인증 자전거여서 일부러 스로틀은 사놓고도 안달았는데

이게 많은 도움이 된것 같네요.

시험장 바이크도 1단출발 클러치 놓으니 대략 10~14km/h정도 나오더라구요.

비슷한 속도로 린아웃(맞나요?)으로 도는 연습을 했더니 2회차에

다행히 붙었습니다.

생각보다 더 과감하게 확 꺾고 살짝 눕혀주는게 요령이더라구요.

학원비도 비싸던데 전기자전거 돈값 했네요.

아무튼, 면허따고 부작용이 생겼습니다.

바이크 갖고 싶어요. ^^;

남들 다 한번씩 관심갖는 고딩때도, 20대에도 별 관심없이 보냈는데

내일모레 50을 바라보는 이제서야...

시험장에서 처음 타본 바이크가 쿼터급에 아메리칸 크루저다 보니

크루저에 꽃혀버렸습니다.

그런데 쿼터급 출력도 버겁더라구요.

합격입니다! 소리 듣고 출발지까지 돌아오는 길이 거리가 꽤 되서

시험도 끝났겠다 살짝 땡겨 봤는데..

1단이라 그런지 토크감이 어마무시했고, 갑자기 튀어나가는데

아.. 이거 잘못하단 황천길 가겠구나 싶었죠.

그래서 그나마 다루기 쉽다는 125cc를 계속 검색해 봅니다.

그런데.. 빵이라고 하나요?

뭔가 맘에 차는게 없습니다.

그러다 시험장 쿼터급 출력을 떠올리면 다시 공손해지고, 보다보면

한덩치 하는 녀석들이 다시 눈에 들어오고..

계속 검색하다 보니, 제 취향은 크루저 스타일과 클래식 스타일인걸

알게 되었습니다.

그래서 계속 검색해 봅니다.

그러다 문득 현타 왔네요.

지금 타고있는 미니 로드스터 데려올때도 일단 질러놓고 사후수습

하느라 고생 많이 했습니다.

안그래도 작은데, 2시트 로드스터에 오픈카...

실용성 제로에 유부님들 공감하실 무한 등짝 스매시는 덤이죠.

이제 3년차인데 데일리로 잘 끌고 다닙니다.

확실히 허락보다 용서가 쉽다는건 진리더라구요.

하지만 바이크는 그렇게 했다간 바로 쫒겨날것 같습니다.

이 나이에 몰래바이크도 아닌것 같고...

모델 골라보며 잠시 행복했다가 잠시 우울했다가, 그래도 언젠간

지를것 같아서 걱정도 됐다가 참 어렵네요.

아무튼, 늦은밤 가입인사 올립니다.

건강하세요.