2019년도에 슈퍼커브 C125입문해서 3개월 뒤에 2종 소형따고, bmw C650GT를  신차구입했습니다. 1년정도 잘 타고 다녔죠. 그때 뭐에 씌웠는지 가와사키 Z900RS도 같은 시기에 신차구입(C125를 매장에 팔고)했다가 3개월 정도 뒤에 1000키로 타고 판매를 했습니다. 당시에 생각보다 인기기종이 아니라 오래걸릴거라 예상했는데, 훨씬 금방 정말 좋은 구매자분을 만나서 쿨거래를 했지요. 따로 팔려던 로우시트도 같이 드리고, 화물비도 내드리고..... (성실하게 거래 영수증을 작성하는 바람에, 구매자분이  할인받은  돈 취등록세로 냈다고 연락받은 건 함정...)

그래서 바이크 중고가 그렇게 어렵거나 오래걸리는게 아니구나...라고 생각을 쉽게 했나봅니다.

이번에 새로 나오는 바이크를 보고 기변을 하고 싶어서 C650GT를 바튜메에 내놨는데 연락이 한번 없네요. 출퇴근용으로 오래탈려고 구입해놔서 옵션도 많이 달았고, 가격도 같은 바이크랑 비교해도 시세보다 비싼건 아닌거 같은데....(다만 정확히 같은 년식 바이크가 없어서 1대1 비교가 안되는 건 있습니다만...) 1주간 연락이 없길래 가격을 낮추고 다시 올렸는데, 그 뒤로 3일간도 연락이 한번도 없습니다. 단 한번도....

나름대로 가설을 세운것이

1. 파쏘의 시세는 거짓말이다. (파쏘를 보고 시세를 정했습니다. 바튜메도 비슷한것 같은데...)

2. C650GT가 인기 기종이 아니다. 

3. 제꿍의 상처는 내가 볼때 별개 아니지 구매자에게는 치명적이다? (그래서 시세보다 싸게 내놨는데...)

4. 이전에 가와사키가 판매된 것은 천운이였다.

5. 나의 거주지역이 사기꾼 천국이다. (내가 거주하는 곳에서는 중고 바이크, 차량 거래는 곧 사기를 의미한다)

6. 중고로 현금 일시불로 구매하기에는 비싼 바이크다. (구매자가 적다)

도대체 이유를 모르겠습니다. 

아 빨리 팔려야 새차를 맞이할텐데....