바이크 관리를 못해서 이번에 3번째 방전 됐습니다.
제 차량에 물려서 점프 시도했는데 안 걸리네요 ㅜㅠ
할리 포티에잇이라 할리센터 물어보니 24만원가량.
용달비 8만원 ㅜㅠ
아는 샵에 물어보니 정품말고 가성비 좋은 걸로 하면 9만원 정도든답니다.
할리센터에서는 배터리는 가급적 정품 쓰라고 권유하는데... 할리자체 생산도 아닐텐데 그만한 차이가 있는지 모르겠어요.
여러분 의견은 어떠신지요?
이기회에 배터리 탈거 장착법도 좀 배워둬야겠어요
제 차량에 물려서 점프 시도했는데 안 걸리네요 ㅜㅠ
할리 포티에잇이라 할리센터 물어보니 24만원가량.
용달비 8만원 ㅜㅠ
아는 샵에 물어보니 정품말고 가성비 좋은 걸로 하면 9만원 정도든답니다.
할리센터에서는 배터리는 가급적 정품 쓰라고 권유하는데... 할리자체 생산도 아닐텐데 그만한 차이가 있는지 모르겠어요.
여러분 의견은 어떠신지요?
이기회에 배터리 탈거 장착법도 좀 배워둬야겠어요
1.오토바이 배터리의 경우 눕혀서 배치하는 모델일 경우 로케트 쓰면 산성액이 새면서 차대가 부식되는 경우가 있습니다.
2.요즘 배터리도 종류가 많은데, 저도 정확하게는 모릅니다만 할리가 시동성이 안좋아서 상당히 고급의 배터리를 사용한다고 알고 있습니다. agm인것 같은데... 리튬인산철은 크기가 작고 온도변화에 강하지만 갑작스런 큰 전류를 사용하는 것에는 약하다 하니 할리에는 안맞을겁니다. 젤타입도 일반보다 좀 나은 정도라고 알고있습니다. 보쉬에서 나오는 최고급 배터리의 경우 원가가 일반 배터리와 비교할 수 없이 고가입니다. 할리에서 정확하게 뭘 쓰는지 알면 해결될 문제입니다.
3. 아랫분들 말씀대로 할리에서 정품을 사다가 자가로 교체하시는게 가장 저렴하고 확실할 것 같습니다. 차량 상태가 정상적이라면 충전기로 관리해야할 이유가 없습니다.
4. 최신 차량의 경우 연비 등의 이유로 배터리 관리를 아주 짜게 합니다. 페라리같은 스포츠카는 잘 모르겠습니다만, 요즘엔 순정으로 agm같은 고급배터리가 들어가는 경우가 많아지고 있고 이런 차량들은 그냥 일반 로케트/델코로 갈았다가 자잘한 오류가 뜨는 경우가 있다고 들었습니다. 새것이 최고지만, 반드시 그렇다는 보장도 없다는 말입니다.
5. 성격차이겠습니다만 저라면 이런 이유들로 인해 확실하지 않은 사외품을 저렴하게 끼우고 두 번일할 위험을 감수하느니 순정품을 갈겠습니다. 배터리 제대로 한 번 갈면 최소3년은 쓸텐데 차값을 생각해보나, 25만원 3년으로 나눠서 생각해보나 저에게는 이게 맞는듯 합니다.
본인 선택이니 조언듣고 알맞게 잘 관리하시면 좋겠습니다.
우선 아는 샵에서 교체하고 앞으로 충전기로 관리해야겠어요.
최근에 두카티는 용량에 맞는 리튬 배터리로 교환해서 잘 사용중입니다.
특별하다 = 젤타입이다. 이얘깁니다.
모토뱃꺼 사시면됩니다. (모토뱃=젤타입) 정말 좋습니다.