종종 들르는 online magazine인 Motorcyclist Magazine 동영상을 보다가 흥미로운게 있어서 퍼 와 봤습니다.

잘 알려진 정립식 포크(Right-side up)와 도립식 포크(Upside down)에서 왜 도립식 포크가 좋다고 하는지에 대한 이유 설명인데요.
저도 당연히 그렇다고 알아 왔고 흔히 알려진 것이, unsprung weight(스프링 아래 무게)가 도립식이 가볍기 때문이다...라는 이유였는데.
사실 그 장점은 크지 않고 도립식이 두꺼운 파이프가 위쪽에 있기 때문에 삼발이(triple clamp)에 고정되는 부분이 견고하기 때문에 스티어링 민첩성이 좋아지기 때문이라고 하네요. (그리고 덧붙여 도립식이 두꺼운 파이프 부분이 더 길기 때문에 역시 견고성이 더 높다)

스프링 아래 중량이 큰 이슈가 아니라는 것은 논쟁의 여지가 있겠지만, 사실 이건 공학자들이 계산 해 보면 명확히 알 수 있는 부분일 터라, 그런 기술지식 근거 없이 이런 얘기를 하지는 않지 않을까 싶네요.
여튼 보다가 흥미로와서 퍼 와 봅니다.
참고로, 여기 꽤 오래 된 미국 모터싸이클 저널의 온라인 버전 같은데... 제법 좋은 정보들이 많은 것 같아요.