오늘은 LDD에서 V8 엔진 만드는 방법을 알아보도록 하겠습니다.

 

들어가기에 앞서, 유의해야할 점은.

힌지 얼라인(Hinge Align)툴을 사용하지 않는 것입니다!

 

 

기본적인 브릭들을 준비합니다.

 

V8엔진만들기용 브릭 배열 LXF파일

 

위의 파일을 다운로드 하셔서 참조하시면 좀 더 편합니다.

 

편의상 LDD 작업화면 캡처로 진행하도록 하겠습니다.

평행사변형처럼 생긴 브릭에 2L 테크닉 핀을 꽂은 다음, 엔진브릭을 끼워줍니다.

 

그리고 힌지툴을 준비합니다.

힌지툴을 적용하면 나타나는 각도(숫자)창 옆에 있는 화살표를 눌러서 각도를 맞춰줍니다.

 

이런식으로 테크닉 홀이 맞도록 돌려주면되는데, 저같은 경우는 127도로 맞춰서 작업합니다.

개인적으론 이런 부분에 힌지 얼라인툴을 사용하지 않습니다.

 

엔진블릭에 테크닉 핀을 연장해서 끼워주는데,

여기에 힌지툴을 적용하면, 이미 127도가 돌아간 상태로 붙습니다.

동서남북 아무데나 클릭을 합니다.

 

그러면 엔진브릭이 꺾어진 각도 그대로 테크닉핀들의 각도를 정렬할 수 있습니다.

이렇게 하는 이유는, 나중에 엔진 브릭을 이어서 붙여줄 때 각도 맞춰서 돌려주는걸 편하게 하기 위함입니다.

두개의 테크닉 핀 중에 위쪽만 정렬해줘도 무방합니다.

 

바로 이렇게, 다음 엔진 브릭을 붙이고, 90도 각도로 있는 부분을 눌러주면...

 

이런식으로 쉽게 각도 조절을 할수 있습니다.

 

이제 본격적으로 캠축과 피스톤을 조립해보겠습니다.

일단 2853 브릭을 옆으로 눕혀서 꽂아줍니다.

뭐.. 세워서 꽂아도 상관은 없지만, 나중에 피스톤 끼우는것도 힘들어지고, 아래쪽이 튀어나오게 되어서 썩 보기가 좋진 않아서,

개인적으론 옆으로 눕혀서 조립하는걸 선호합니다.

 

32062 테크닉 2L 액슬빔을 꽂아줍니다.

 

이제 피스톤과 연결되는 커넥팅 로드 브릭을 저런식으로 아래쪽을 향하도록 붙여줍니다.

 

이제 커넥팅 로드브릭에 힌지툴을 적용해서 돌려주는데...

커넥팅 로드의 둥그런 머리 부분이 피스톤 홀 사이에 들어가도록 돌려줍니다.

조금 까다로울수는 있는데, 좌측 상단에 있는 힌지툴 핸들로 돌려주든, 아니면 녹색 화살표로 돌리다보면,

브릭들에 걸려서 안움직이는듯 하다가 어느센가 쑥 들어가있는 모습을 보실수 있을겁니다.

 

바로 이런식으로 넣을수 있습니다.

뭐.. V8엔진 조립에서 가장 까다로울수 있는 부분인데,

약간의 요령만 있으면 어렵지 않습니다.

 

자, 이제 시점을 이런식으로 돌려줍니다.

참고로, LDD에서는 브릭을 오른쪽 클릭하면 시점의 중심이 그 오른쪽 클릭한 브릭으로 바뀝니다.

 

시점을 이렇게 바꿨다면, 다시 커넥팅 로드 브릭에 힌지툴을 적용해서 커넥팅 로드 브릭이 엔진 홀의 중앙에 오도록 맞춰줍니다.

 

이런식으로요..

뭐.. 0.01도 단위로 맞출필요까진 없습니다.

대충 1도 단위로 '느낌적인 느낌'으로 중앙을 맞추시면 되겠습니다.

 

다음은 피스톤(실린더)을 끼워줄차례입니다.

일단 옆으로 눕혀서 준비합니다.

 

엔진 브릭에 접근시키면 자동으로 엔진홀에 맞춰서 슬슬 들어가기 시작합니다.

 

그리고 커넥팅 로드 브릭과 만나서 녹색 테두리가 보일때 까지 밀어넣어줍니다.

 

캠축의 중간 브릭(2854)을 끼워주고, 다시 커넥팅 로드 브릭을 아래를 바라보도록 끼워줍니다.

 

이렇게요..

 

엔진 브릭을 끼워주고..

 

커넥팅 로드 브릭에 힌지툴을 적용해서....

 

엔진 홀 안에 들어가도록 돌려줍니다.

 

정중앙에 오도록 맞춰준뒤,

 

마찬가지로 실리더 브릭을 옆으로 눕혀서 이동시킵니다.

 

첫번째와 똑같이, 커넥팅 로드 브릭에 녹색 테두리가 생길때까지 밀어넣어줍니다.

 

자, 이제 지금까지본걸 네번 반복하시면 V8엔진이 완성됩니다.

 

끝!

마지막 부분에는 3L축이나 4L축등을 연결해서 기어를 붙여주면 됩니다.

보통 LDD로 만들게되면 기어들의 각도 조절하는게 꽤 번거로운데,

아무리 번거로워도, 엔진부분에 연결된 기어는 각도 조절하지 않는것을 권장합니다..

반대로 표현하면,

엔진부분의 기어에 맞춰서 다른 기어들을 돌려주시는게 여러모로 편합니다..

 

뭐.. 심심해서 엔진 블럭 색깔을 바꿔봤습니다..

 

첨부1: V8엔진만들기용 브릭 배열 LXF파일

첨부2: V8엔진 완성본