철지난 테크닉 제품의 LDD리뷰입니다.

이번에 소개할 제품은 2009년에 출시했던,

8261 랠리 트럭입니다.

총 198피스의 소형제품이며,

북미에서는 24.99USD, 국내에서는 37,000원(오프라인은 3만원정도?)에 판매했습니다.

브릭수가 많지는 않지만, 큼직한 타이어 덕택에 제법 덩치는 있는편입니다.

1번 모델은 랠리 트럭이고,

2번 모델은 레이싱 트럭입니다.

2009년도 제품이지만, LDD에 모든 브릭들이 다 있었습니다.

바로 1번 모델 조립과정을 살펴보도록 하겠습니다.

소형제품인데다, 그냥 차량 제품이라 기믹이 많지 않은데요.

기본적인 조향 장치와 뒷바퀴쪽에 스프링 서스펜션이 전부입니다.

그래도 조향장치 디자인이 은근 재미있더군요.

초반부는 뒤집어서 조립하는 기본 프레임입니다.

중앙에 조향장치를 위한 기어와 축이 들어갑니다.

기본 프레임을 조립하고 나서,

앞바퀴에 있는 조향장치와 기어들을 조립하는 중입니다.

조향장치 완성후에는 운전석과 외형을 조립합니다.

차량 지붕쪽에는 조향장치용 핸들이 있고,

운전대와 뒤쪽 적재부도 간단히 표현했습니다.

보닛을 완성하고, 타이어들을 부착하면 완성!

주요 기믹들을 강조해봤습니다.

조향장치의 디자인이 다른 테크닉 차량들과 사뭇 다른 점이,

8261만의 매력인 것 같습니다.

8261 1번 모델의 앞뒤 동시 렌더링입니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

보닛 부분에는 일반 시스템 브릭과 구형 테크닉 패널 브릭이 들어가서, 조금 신선한 느낌이 있네요.

다음은 2번 모델인, 레이싱 트럭의 조립과정을 살펴보겠습니다.

2번 모델에는 총 193피스(96%)의 브릭을 사용합니다.

상당히 다른 형태의 모델이지만, 8261에 있는 거의 모든 브릭들을 다 활용하는게 참 좋더군요.

역시나 시작은 차량 프레임부터 조립합니다.

아직은 앞뒤 구분이 잘 안되는군요.

조향장치 조립입니다.

다른 테크닉 제품들과는 많이 다른데다, 1번 모델과도 조금 다른 구조라서 참신하다는 생각을 해봤습니다.

네모네모한 트럭의 운전석 과 앞쪽 그릴 부분을 조립하는 중입니다.

조금은 웃기게 생긴 트럭 완성!

2번 모델이 있는 유일한 기믹인, 조향장치만 강조해봤습니다.

일반 기어와 4각 기어의 기묘한 조합으로 조향장치가 구성되어있습니다.

조향을 위한 핸들이 조금 아래쪽에 위치해서, 갖고 놀때 바퀴 돌리는게 좀 어색하지 않을까 싶네요.

8261 2번 모델의 앞뒤 동시 렌더링입니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

뒤쪽에서 보면 그래도 좀 괜찮은 것 같은데,

앞쪽에서 보니 왠지 어색해보이는군요..

8261의 1,2번 모델 모둠샷입니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

둘다 고유한 매력이 있어서 좋습니다.

다른 테크닉 제품들과 비교해봤습니다. (클릭하시면 좀 더 크게 보실 수 있습니다)

렌더링샷 오른편에 있는 큼직한 녀석은, 42005 몬스터 트럭이고,

왼편에 있는 네모난 녀석은, 42041 레이싱 트럭입니다.

첨부1: 8261 브릭 배열 LXF파일

첨부2: 8261 1번 모델 LXF파일

첨부3: 8261 2번 모델 LXF파일

첨부4: 8261 1,2번 모델 모둠 LXF파일

첨부5: 8261 크기비교 LXF파일

최근에 개인적으로 조금 바빠서 그런지, 일주일이 금방 가는 것 같네요.

모두 더운 날씨에 건강 조심하시고 즐거운 하루 보내시길 바랍니다!