유큐 사용자라도 특정 플랜은 매달 무료라고 되어 있어서 한번 가입해봤습니다. 근데 여기저기 지뢰가 많아서 가입/개통하는데 한 2시간 이상 걸린 것 같습니다.
1. 아이폰에서 신청할 때는 사파리로는 제일 마지막 스텝을 통과해도 에러가 남. 결국 디폴트 브라우저를 크롬으로 지정해서 다시 하니까 되더군요. 이건 사파리가 원래 쿠소라서 그렇긴 하겠지만 브라우저에 따라서 가입이 안된다는 건 테스트나 제대로 해보고 있는건지 의문입니다. 몇달전에 아하모 가입할 때도 마지막 단계에서 프리즈해버려서 결국 못했는데 캐리어쪽은 사파리는 테스트를 안하고 있는걸까요? 광고 블럭 모듈 등은 오프를 해도 마찬가지였습니다.
2. 사용할 수 있는 신분증명서에 제한이 많습니다. 역시나 올해 6월부터 발급하기 시작한 새로운 재류카드는 사용 불가능하고 마이넘버는 웬지 모르게 에러나서 결국 2종류의 패스워드가 가물가물해서 제일 기피했던 운전면허증으로 겨우 됐습니다.
3. 회선 취급이 좀 애매합니다. 본진 au의 경우에는 신청도 필요없고 심(물리심 혹은 이심) 하나 전화번호 하나로 심리스하게 사용할 수 있는데 유큐나 포보만 되도 다른 캐리어 취급이 되서 이심 등을 새로 신청해야합니다. 신청할 때 전화번호가 하다 더 필요하다(즉 회선이 하나 더 필요하다 같이 들립니다) 고 상담원은 얘기하는데 이게 이심 새로 신청하면 자동 부여되는 것은 상담원도 잘 모르고 있더군요. 케바케 사바사라 그런지 본진 상담원치고는 레벨이 좀 별로더군요. 뭐 이 상품 자체가 좀 범용적이 아니고 닛치한 것도 문제겠지만요.
이심 설치하려면 제일 먼저 회선 키리카에를 하라고 메일로 링크가 온 범용 설명 안내 페이지에 나오니 더더욱 설마 이게 다른 이심과 회선을 하나 더 설치하는 것이려니 하는 생각이 들기가 어렵습니다. 온라인에서 회선 키리카에가 안된다고 나와서 결국 고객센터에 연결하고 십수분을 기다리다가 1차 상담원이 제대로 몰라서 헤매다가 2차 상품 담당 안내원하고 연결이 되어서 결국 이게 au이외의 서브브랜드의 경우도 타사처럼 회선과 전화번호가 하나 더 생긴다는 것이 이해되었습니다. 기다리는 동안 AI한테 물어봤더니 다른 회선과 전화번호가 생긴다는 본진 캐리어 페이지를 안내해주더군요. 근데 1차 상담원은 이 페이지도 못찾고 헤매던데 AI라도 사용했으면 좀 빠를텐데. 뭐 감정노동자의 평소의 피곤함이 이해가 안되는건 아닙니다만.
4. 결국 au회선이 별도 하나 생긴 셈이므로 이심 다운로드를 위해서 쓸데없이 My au 앱을 또 깔았다는... 물론 어딘가에 QR코드를 내주는 페이지가 있을지도 모르겠습니다만 그걸 찾으러 다니는데는 이미 지쳐있었기 때문에...
5. 한국 유심때문에 이미 심을 두가지 사용하고 있는 상태에서는 새로 계약한 스타링크용 이심을 사용할 수가 없습니다. 현재 사용하고 있는 두종류 중에서 하나를 오프를 해야합니다. 결국 진짜로 사용할 때는 수동으로 키리카에를 해야 되는 귀찮음은 있습니다만 뭐 공짜라니 그 정도는 참아야지요. 근데 인터넷에 사용기 등을 보면 산이나 바다 다닐 일이 별로 없는 저한테는 거의 사용할 장면이 상상이 안되네요. 유큐 전파가 권외가 되고 하늘이 보이는 옥외에 있어야하니 요즘 같이 날 더운 때는 테스트해보기도 힘들고.
뭐 주저리주저리 잡담입니다만 유큐나 포보 사용하시는 분들 중에 무료라는 말에 혹해서 가입하시는 분들에게 몇개의 지뢰를 회피하실 수 있도록 공유합니다. ㅎ
저는 와이모바일 쓰는데 저번 달에 홋카이도 여행가서 왓카나이 쪽으로 드라이브 갔다 왔는데 전파 안터지는데서 starlink direct 뜨는 것을 확인했습니다.
네 그냥 쓰던 이심으로 자동으로 전환 되더라구요. Starlink direct되는지도 몰랐었는데 이번에 알았네요
의외네요
☑️ au 5G/au 4G LTEエリア内で1GB/月つかえる
※「au Starlink Direct」のデータ通信(アプリ利用やメッセージへのファイル添付など)は、「au Starlink Direct専用プラン+」のデータ容量(1GB/月)から消費します。ただし、当面の間、データ容量消費の対象外とします。