안녕하세요.
차량 변경을 고민 중이라 실제 운행하시는 분들의 의견을 듣고 싶습니다.
현재 차량
- 시엔타 Z 가솔린
- 2025년 2월 납차
- 구입가 약 285만 엔
- 주행거리 약 8,000km
- 프런트 유리 돌튐 수리 이력, 문콕 1곳, 휠 기스 1곳
- 중고 판매가는 보수적으로 약 210만 엔 예상
변경 예정 차량
- 테슬라 모델 3 RWD
- 각종 보조금 적용 시 실구매가 약 340만 엔
사용 환경
- 도쿄 거주
- 4인 가족(아이 2명, 카시트 2개 사용)
- 월 주행거리 약 500km
- 집에서는 충전 불가
- 이온몰 슈퍼차저(집에서 4~5km)만 이용할 예정
변경을 고민하는 이유는
- 정숙성
- 운전이 더 편하고 안전한 점(오토파일럿 등)
- 2열 에어컨
- 그리고 솔직히 테슬라를 타보고 싶은 마음이 큽니다.
반대로 걱정되는 부분은
- 세단이라 가족용으로 불편하지 않을지
- 집충전 없이 슈퍼차저만 이용해도 괜찮을지
- 시엔타에서 넘어갔을 때 후회하지 않을지입니다.
도쿄에서 전기차나 특히 모델 3를 4인 가족으로 운행 중이신 분들의 실제 경험을 듣고 싶습니다. 장점뿐 아니라 후회했던 점도 알려주시면 감사하겠습니다.
주말이나 휴일에만 탄다면 가까운 곳에서 충전하는 것도 좋겠지만 저같이 매일 타거나 비정기적으로 자주타야하면 집에서 충전이 꼭 필요하다고 생각합니다.
괜히집밥집밥하는게 아닌가보군요
운용은 금요일 아이 학원이랑
주말 가족 외출정도일 것 같네요
조언 감사합니다!
충전은 지금이면 슈차 무료3년이라… (모3,모Y만,모YL은 제외)
너무 좋은 환경이구요. 보조금도… 두말하면 잔소리수준이라… 넘 좋은 환경입니다.
집에 충전 시설 없는건 안타까우나 슈차가 가까이 있으면 무료
슈차 무료 끝난후에도 슈차 가까우시면 큰 문제는 없을듯…(금방 끝나요 충전이…슈차는)
그리고 가끔 집에 충전 시설 없으면 안되냐고 물어보시는분들이 많은데… 직접적인 비교는 힘들지만 다들 집에 주유소 없이 차량 운용하고 계시니… 비슷하지 않을까요?
슈차는 진짜 충전이 넘 빨리 끝나서… 충전중 뭐좀 하다가 금방 끝나실듯…
그리고
공간을 생각하시면 모Y를 추천 드립니다!
제 엑스에 오셔서 많은 정보 얻어가세요.
실 사용 위주로 많이 올려놨습니다!
글구 도쿄사시면… 지금 말도 안되는 기회 입니다!
전 너무 빨리사서 아무런 해택도 없지만…ㅜ.ㅜ
지금은 소개코드까지하면 200만엔 할인 받는수준이니… (혹시 소개코드 필요하시면 쪽지주세요. 보내드리겠습니다!)
무조건 추천입니다!
정성스러운 댓글 감사합니다
모델 y 너무 갖고싶었지만.. 맨션 주차장 사이즈오버에 아이 학원 주차장에도.들어가지 않더라고요... 별 수 없이 모델 3 시승하고왔는데
무난하게 타겠다 싶은 생각이 들어서 고민중입니다.
딜러분이 말씀하시길 슈퍼챠져 무료행사는 현재 없다고하던데 제가 잘못알고.있는건지요?
아! 7월 말까지 납차가 조건이였네요!
4인가족 이라몀 모델y가 좋으실듯합니다
그리고 가까운 충전소 4-5km시면 좀 귀찮으실수도 있지만 불가능 하진 않다 생각합니다
댓글 감사합니다.
모델 y가.주차장에 들어가질 않아 선택이 불가했네요... 개인적으로도 너무 아쉽습니다.
충전소 얘기는.참고하겠습니다 감사합니다 :)
보조금이 가장 큰 장점인데 장거리가 적고 단거리 위주 운행이라면 슈차만으로 괜찮을수 있을것 같습니다. 다른 전기차도 마찬가지지만 집밥이 없으면 그냥 최대 80%가 최대충전이라고 생각하셔야 합니다. 월500키로면 월 2회 충전이라 보고 괜찮은지 생각해보시길.
그리고 카시트 2개라면 모델3보다는 모델y로. 그리고 아이들 멀미하는지 잘 확인하시길. 제 아들은 뒷좌석에서 바로 멀미해서 포기했습니다.
fsd 상용화가 아직 먼 얘기인듯하더군요.
충전을 80퍼까지한다는 얘기는 슈퍼차져이어도 고속충전이 80퍼 이후로는 속도가 줄기때문이어서 하시는 말씀이신건가요? 딜러분은 완충해도 배터리 수명에 지장이 없다는 얘기를 들어서 여쭈어봅니다.
멀미부분은 놓치고 있던부분인데 참고하여.좋은 선택할 수 있도록하겠습니다 감사합니다
보통 고속충전이 80% 넘어가면 충전속도가 급격히 느려집니다. 보통 20~80까지는 2-30분에 충전되는데 그 뒤는 한시간씩 걸리고 그러죠. 게다가 충전요금이 시간당 요금이라 80%이상은 매우 비싸져서 대부분 비추천합니다.
3자의 객관적인 시선으로 말하면
예전에 차로 고민하셨던 글이 있고 지금 적어주신 글을 보면 그냥 테슬라를 타고 싶다는 이유외에는 다른 메리트가 전혀 없고, 디메리트만 보이는 것 같습니다.
차량 구매비용으로 130만엔 지출. 게다가 테슬라의 감가상각은 엄청나서 중고차값은 기대 안하셔야 합니다.
운전이 더 편한고 안전한가? fsd가 없는 이상 글쎄요? 차가 더 넓고 회전반경도 커서 불편할 가능성이 더 큽니다.
가족이 더 편한가? 결단코 노. 시엔타와 모델3의 뒷좌석 편의성과 넓이는 차이가 매우 크죠. 승차감두요
매달 유지비용을 덜 들어가는가? 기름값에 비해 슈차비용이 반값이라 하더라도, 년간 6천키로라면 3-4만엔차이인데....보험료나 혹시나 모를 차량 수리비 생각하시면 큰 차이 없다고 하더군요.
감성적인 관점에서 타고 싶다라고 하면 당연히 타셔도 됩니다. 그런 식으로 선택하는 분들도 많고 그게 잘못된 선택도 아니니까요. 이 덧글은 3자의 관점에서 적어본겁니다. 그리고 금전적인 부담이 크게 없다면 당연히 사고싶은 거를 사셔야죠. 이전 글에서 차량 가격에 대한 고민을 많이 하셨기에 금전적인 부담이 있다고 보고 적어 봤습니다.
개인적으로 테슬라가 어울리는 분은 혼자나 부부만 타고(앞좌석 기준), 집밥이 있거나 바로 근처의 이온같은 편의시설에 슈차가 있고, 어느정도 정비된 도시나 외곽지역에 거주하시는 분이 최적인 것 같습니다. 거기다 어느정도 주행거리가 많으신 분이라면 더 좋겠죠. 앞으로 fsd에 대한 기대도 될거고....
정성스러운 댓글 감사합니다.
말씀하신대로 냉정하게 생각해보면 현 상황에서는 살 이유가 전혀 없긴합니다.
시간을 좀 길게두고 시승이나 렌트 기회를 좀 더 갖고 신중하게 고민해보려고합니다.
좋은 하루 보내세요!
가끔 렌트로 타시고 패밀리카는 미니밴 유지 하는거 추천 드려요
시엔타 수리중 대차로 받은 프리우스를 타며 슬라이드도어의 강점을 너무나 절실히 느꼈습니다.
선택지에 미니벤 기변도 넣었으나 잠깐 가서 타본 테슬라에 그냥 마음이 혹 해버렸네요
근데 저는 대부분 시내주행이라 오토파일럿은 거의 안 쓰네요.
댓글 감사합니다.
혹시 슈퍼차저 외에 일반 전기차충전소도 이용들 하시나요?
대략 많이 내시는분은 15만엔이상 하는걸로 알고있습니다.
만약에 이정도차이면 일년에 2~3만키로 타는거 아니면 보험료로 시엔타 연료비용&자동차세 보다 비쌀거같네요.
3~4년유지해야 중고차 팔수있는걸로 아는데 그때쯤가면 대략 100만엔 이상은 감가될거같네요.
한 200만엔 그냥 지출가능하다 하면 바로 ㄱㄱ해야죠 ~
슬라이드 도어 모르던 시절이면 모르겠지만 세단에 애들 2명 카시트에 태운다고 생각하면 허리가 아파오네요 ~
모두가 추천하는 모델y 어떠신가요!?
댓글 감사합니다.
슬라이드도어의 편리성은 정말 인정입니다.
다행히 아이들이 조금 커서 스스로 카시트에는 탑승합니다. 다만 테슬라로 바뀌면 문은 일일이 열어줘야하는 상황이 될 것 같긴해요.
모델y가 저도 너무 괜찮아보이나 맨션주차장, 일반적인 기계식주차장에 규격 오버가 되더라고요ㅜㅜ
댓글 감사합니다.
'좁은 길' ... 맞습니다. 그 또 한 걱정거리중 하나였습니다. 댓글을 보며 테슬라가 일본에서 판매실적이 저조한 이유를 다시한번 느낍니다.
주차장폭 같은이유로 Y가아닌 모델3로 구매해서 한달정도운행중입니다.
주로주말 + 출근용(1-2일) , 슈퍼차저 5분거리 비슷한조건입니다.
전체적으로 만족하고 큰 불편은없는데 여전히 크기는 아쉽습니다.
슈퍼차저도 가깝지만 이동 + 충전대기시간 생각하면 은근히 귀찮습니다.
(맨션EV주차장은 대기걸어뒀지만 가능성이 희박해보이네요.)
그외 수리비 장난아니네요. 같은맨션 납차2주만에
중국인친구 범퍼 헤코미랑도장살짝벗겨져 40만엔나왔네요.
차를 보유하지않는분이나 2인가족정도라면 추천하겠으나. 4인가족이 타기엔 좀버거운것같습니다.
댓글 감사합니다.
30분정도.시승해보고는 조...좁은가? 싶었는데 진짜 좁기는 좁은가보군요.
수리비는 여러가지 찾아보다 알게되었는데 굉장히 충격적이더군요...
정숙성 이야기를 하신걸 보면, 특히 세레나를 굉장히 맘에 들어하시지 않을까 하는 생각이 들었습니다.
보조금 때문에 고민하시고 있으신 부분이라 테슬라 외의 차종을 이야기하는게 NG 일 수도 있지만, 기변은 큰 돈이 들어가니 여러차종을 골고루 보시는게 좋지 않나 싶네요.
carjany에서 비교시승 렌트 저렴하게 할 수 있으니 여러차종 경험해보시는게 좋을 것 같습니다.
그리고, 세단으로의 기변에 대해서는,
제 스스로가 아이 둘을 2-8세, 0-6세 시기를 5도어 왜건으로 큰 불편함을 없이 보냈다고 생각하기에 모델3로도 얼마든지 육아는 가능하실 거라 생각하는데,
대신, 공간에서는 꽤 많은 타협을 하셔야 하지 않을까 하는 생각입니다. 시엔타에서는 공간이 크게 장점이 아니지만 미니밴의 슬라이드 도어 + 광활한 2열 공간 조합은 가끔 나가시는 교외에서 아주 크게 장점으로 다가오더라고요. 카시트까지 장착한 세단 2열은 대충 짐 던져두고 옷갈입거나 쉰다던지 이런건 상상하기 힘들죠.
마지막으로 마이너 한 이슈이지만 미니밴으로 기변 후, 아이들이 문을 열 때, 돌풍에 문이 활짝열려서 문콕해버리는 걱정에서 해방된 건 의외의 소득 이었습니다.
( 이전에는 문을 못열게 하고 항상 저나 와이프가 열어줬었습니다 )
소중한 의견 감사합니다.
글에는 언급하지 않았으나, 혼다 스탭왜건도 사실 관심있게 보고는 있었으나 말씀하신 보조금에 혹한게 사실입니다.
테슬라가 제 상황에서는 장점보다 단점이 극명한 차종인데 적당히 타협해서 사버리고싶다는 마음만 앞서네요.
실제 아이키우시며 경험해보시고 적어주신 내용 감사히 참고하겠습니다.좋은하루 보내세요!
충전시간 생각보다 상당히 오래 걸립니다.
특히 테슬라는 급속 충전속도가 빠른 차가 아닙니다. 오히려 느린 편에 속합니다.
거기다 슈차가 집에서 가까우면 오히려 급속충전을 위한 배터리 컨디셔닝 시간이 충분하지 않아서 더 오래 걸립니다.(저희도 슈차가 7km거리에 있습니다. 겨울에는 정말 최악입니다ㅠ)
그리고 그것보다 더 문제는 슈퍼차저(급속)으로만 충전하면 배터리 수명이 팍팍 깍여나갑니다.
작년에 출고한 모델y롱레인지를 슈차 메인으로(95%비중)으로 운용중인데, 출고시에 완충하면 328마일이 떴었는데 딱 1년이 지난 지금 299마일밖에 안뜹니다..;; 일년만에 주행가능거리가 거의 10프로가 날라갔어요 ㄷㄷ;;
완속 충전 환경(집밥)이 아니시라면 전기차는 추천드리고 싶지 않네요.
댓글 감사합니다
슈차로만 충전시 배터리 수명이 그렇게 단축이되는군요 ... 1년에 10프로면 꽤나 현저한 저하네요.
자녀분들이 뒤쪽 좌석에 타고 내리는거 생각하시면 슬라이딩도어가 더 좋으실듯 합니다
맨션에 다른 집 차량들 보면 베이비시트 붙일 때 편리함의 격이 다른것 같더라고요
댓글 감사합니다.
슬라이드도어가 주저하게 되는 중요한 이유중에 하나이기는 합니다.
아이들 문 열고 닫을 때 신경을 한번 더 써줘야한다는게 추가 일거리가 될 것 같네요
슈차 가까이 있으면 충전은 어떻게든 해결된다고 생각합니다.
차데모 하나 구비해놓으시면 이온이나 주변 관공서등에서 50kw로 충전도 가능하니 시간이 갈수록 자신만의 패턴이 생긴다고 생각합니다.
다만, 제 경우는 4살 아이와 내년에 태어날 둘째를 생각하면 모델Y로 갈아타고 싶은 생각이 나날이 커질정도로 모델3 네식구는 개인적으로는 말리고 싶습니다.
그리고 생각보다 트렁크가 낮아서 가족이나 친구가 놀러오면 트렁크에 캐리어가 다 안들어갈까봐 스트레스 무지하게 받았습니다...
차량 자체는 정말 너무나 만족스럽지만 다시 사라면 Y로 무조건 갈것 같습니다.
저는 바로 전차가 프리드 구형이었는데 공간이나 적재성은 모델3는 너무 차이나서 4식구시면 모델3는 추천드리기 힘들다고 개인적으로 생각합니다 ㅜㅜ
프리드시시면 저랑 비슷한 유형으로 乗り換え하셨군요.
카시트 장착하고 쓰시면 압박감은 어떠신가요?
저는 집근처 슈퍼차저로 잘 타고 있습니다. (7살 남아, 4살 여아 포함 4인가족인데 유모차 같은 짐은 없습니다.)
집에서 가까운 슈차가 2km정도 떨어져있는데, 밤에 애들 잘때 갔다오기도 하지만, 어디 놀러갔다가 집에 오면서 충전시키고 오는 경우도 많습니다.
가끔 쇼핑몰 갈때나, 골프연습장, 휴가철 리조트나 호텔 등등을 갈 때 충전기 물려놓으면
별도로 주유소를 갈 일이 없어서, 어떤 경우에는 오히려 더 편하다고 생각이 들 때도 있습니다.
실제로 지난 일주일간 휴가를 다녀왔는데, 1000km정도 타면서 리조트나 고속도로 휴게소 등 정차시에 충전한 것으로 다 해결이 되더라고요.
편의점 갈때는 슈퍼차저 있는 패밀리마트로 가서 물건 사는 동안 물려놓고요.
처음엔 모델Y를 사려고 마음 먹었었는데,
주차장을 찾던 중에 Y가 들어가는 집 가까운 주차장을 찾지 못해서 어쩔 수 없이 3로 사게 됐습니다.
아주 넉넉한 공간은 아니지만, 가족들과 캠핑도 다니고, 골프 라운딩 갈때도 골프백 3개는 들어갑니다.
물론, 세레나나 알파드 빌려서 캠핑가는거에 비하면 짐은 적게 들어가지만,
뒷트렁크 지하실과 프렁크까지 다 넣고, 안들어가는건 그냥 안가져갑니다. ㅎㅎ
상세하고 친절한 답변 정말 감사합니다. 덕분에 많은 도움이 되었습니다.
추가로 질문드리고 싶은 것들이 있어서 쪽지드렸습니다.