우리 모두는 드라이버가 상향타격이 되어야 한다는 사실을 알고 있습니다. 

이 상향 타격을 해보고자 뒤에서 친다는 느낌을 가져보고자 쭉 밀어내는 스윙을 해보고자 여러가지 시도를 하는중에 우리 골린이들이 쉽게 겪는 오류가 바로 공 바로 뒤에 헤드를 두는 일입니다. 드라이버는 매우 완만한 곡선을 그리며 티 위에 올려진 공을  타격 한다는 사실을 잊어버렸거든요

상향 타격이라하면 결국 헤드의 진행이 최저점을 지난 후 상승하면서 공을 타격해야하는데 공 바로 뒤에 헤드를 둔 상태에서 스윙을 시작하면 어떠한 보상동작이 생기기전에는 시작했던 위치로 헤드가 돌아오게 되며 결국 타격지점이 헤드의 최저점이 됩니다. 결국 찍혀 맞게 되고  티 위에 올려진 공은 헤드의 상단부를 맞으며 매우 탄도가 높은 공 일명 뽕샷이 나옵니다. 혹은 본인이 뽕샷이 나는걸 아니까 이를 방지하기위해 억지로 페이스를 닫고 치면서 탄도가 매우 낮은데 백스핀이 많은 샷이 나와 결국 비거리에 손해를 봅니다. 이를 극복하는 쉬운 방법 중 한가지는 어드레스후 헤드를 살짝 들어 공과 헤드 중앙을 맞춰놓고 스윙을 시작하는 방법이 있고 

또 한가지는 애초에 어드레스를 공뒤 4~5cm정도에 헤드를 놔두고 시작하는 겁니다. 첫번째 방법은 잘못하면 어깨에 힘이 들어가 망할 수 있고 두번째 방법은 훅이 날 수 있습니다.

저는 두번째 방법을 선택해서 사용중입니다. 

저같은 경우는 GDR기준 평균 3천후반대에서 5천대까지 나오던 백스핀이 헤드위치 조절만으로 2천 후반대까지 내려왓습니다. 기본적인 문제는 아웃투인으로 인한 덮어 치는 스윙이 문제이기때문에 궤도 수정이 먼저이지만 아무리 스윙해도 탄도와 백스핀이 안좋으신분들은 스윙시 헤드가 지나갈 궤적을 생각해서 조절을 해보신다면 교정이 되실겁니다.

요약 어드레스때  해드를 공에 붙여서 어드레스하지말고 조금 떨어뜨려서 어드레스하자 헤드가 제자리로 돌아온다면 정상적인 스윙궤도로 어퍼스윙이 된다. 끗.