환경오염 비슷하지않아요. 저공해 차량인증받으려고 할때 배기가스 배출량 기준이 경차정도 됩니다.
정부가 경차를 활용할줄 몰라서 그렇지 시내에선 실용성 높은 차량이라 봅니다. 그리고 서민들을 위한 차량이니까 혜택을 주는거죠..
경차혜택들은 자동차세랑 고속도로이용료만 빼면 하이브리드차량만 타도 받을수있는 혜택들인데요 뭐..
@배고파랑님
EV/HEV 차량 공공주차장 요금은 경차처럼 50%할인 받구요.
EV차량은 거의 환경부지원금, 지자체 지원금 하면 1500만원, HEV는 CO2 97g이하면 100만원 지원해줍니다.
말씀하신 유료도로 할인만 경차에 한해서 적용되지만, 이 때문에 EV/HEV가 정부지원이 적다고는 말 못하겠네요.
하이브리드는 취등록세 면제, 보조금 혜택이 사실상 전부 다 라고 봐야죠.
공용주차장 혜택도 물론 있긴 하지만, 경차 사서 가장 많이 받는 혜택이 톨비 50% 할인이거든요.
이게 생각보다 엄청 큽니다.
경차 5년보유할동안 공용주차장 혜택 받은건 한손에 꼽을 정도지만 톨비 혜택은 꽤 많이 받았어요.
그리고 1차량의 경우 유류비 지원 혜택도 솔솔하구요. (지금도 하는지는 모르겠지만...)
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from CV
(남이 타는 것도 환영 옆자리로 너무 좋음)
(근데 회사차인 경차는 팔 것 같은 것도 함정)
정부가 경차를 활용할줄 몰라서 그렇지 시내에선 실용성 높은 차량이라 봅니다. 그리고 서민들을 위한 차량이니까 혜택을 주는거죠..
경차혜택들은 자동차세랑 고속도로이용료만 빼면 하이브리드차량만 타도 받을수있는 혜택들인데요 뭐..
그리고 환경오염 확실히 적어요. 연비나쁘다고 공해 심한거 아니고 연비좋다고 공해 없는거 아닙니다.
정부가 보조해주는 이유라면 세금을 통한 소득 재분배가 이유겠죠.
작은차를 더 장여해야 한다고 생각합니다.
해택을 원하시면 경차를 사시면 됩니다.
소형차도 해줬음 해서 ㅎㅎ
w.ClienS
일단 배기량을 1000cc 로 제한해 둔것은 의미가 있습니다.
1000cc 에서 고효율, 저공해 자동차로 계속 발전해 나갈것이니까요...
게다가, 크기가 비슷한 것이 아니예요.
경차 몰아보신 분이라면, 그 작은 크기에서 오는 주차편리성은 다 압니다.
경차에 더 많이 혜택을 주는 이유는 환경, 차랑가격때문이라고 생각합니다.
참고하세요.
http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=2261584CLIEN
EV/HEV 차량 공공주차장 요금은 경차처럼 50%할인 받구요.
EV차량은 거의 환경부지원금, 지자체 지원금 하면 1500만원, HEV는 CO2 97g이하면 100만원 지원해줍니다.
말씀하신 유료도로 할인만 경차에 한해서 적용되지만, 이 때문에 EV/HEV가 정부지원이 적다고는 말 못하겠네요.
공용주차장 혜택도 물론 있긴 하지만, 경차 사서 가장 많이 받는 혜택이 톨비 50% 할인이거든요.
이게 생각보다 엄청 큽니다.
경차 5년보유할동안 공용주차장 혜택 받은건 한손에 꼽을 정도지만 톨비 혜택은 꽤 많이 받았어요.
그리고 1차량의 경우 유류비 지원 혜택도 솔솔하구요. (지금도 하는지는 모르겠지만...)