색도 진한 회색이어서, 제 눈에는 아주 이뻐보입니다. 휠이 너무 이뻐요!!
골프와의 비교가 주가 될 것 같네요..
1. (디젤 vs 가솔린)
제 이전차는 골프 mk7 2.0tdi 였습니다.
폭스바겐 사건도 사건이고, 1년 10개월을 탔는데 주행거리가 17000km밖에 되지 않고, 고속도로 주행이 없어
더 이상 디젤을 탈 이유가 없어, 가솔린 모델을 찾아보고 있었습니다.
어제, 와이프분 c200 사주려고 하신다는 분의 소음이 심하다는 글을 보았는데, 제가 디젤을 타다 넘어와서 그런지
이건 진짜 너무 조용합니다. 정차 중 진동이 없다고 할 수는 없지만, 이 정도면... 완전 딴 세상이네요.
저는 거의 못 느끼겠어요. 운전 스타일이 항상 천천히 출발, 천천히 정차, 길막히는 강남에서도 되도록 한 차선 유지하는
스타일이라 급가속시 올라오는 소음은 제가 확인해볼 수가 없었습니다.
2. (변속기) 그리고 (연비)
골프의 변속기는 다들 아시겠지만 ,dsg이죠. 재규어 f페이스 시승하면서 변속 타이밍, 느낌이 너무 안 좋다고 느꼈었는데, 다행히
벤츠의 7tronic은 그 정도로 벙찐 변속기는 아니더라구요. 그런데 좀 충격이었던게, 1단에서 2단 들어갈 때 변속 충격이 꽤 큽니다.
dsg처럼 뒤로 꿀렁거릴 정도의 충격은 아니었는데, 벤츠에서 느껴지는 충격이라 약간 놀랐습니다. 음.. 벤츠 중에서도 엔트리 모델이라
그런건지... 제 차만 그런줄 알았는데, 다른 분의 c클을 타봐도 동일하게 느껴지더라구요.
길들이기가 끝나고, 제 운전 습관을 컴퓨터가 파악하고 나면, 좀 줄어들 것 같다는 생각도 듭니다. 그 후에는 끊임 없이 5,6,7 단을 왔다갔다 하면서, 변속이 이루어지더라구요. 하지만, dsg가 그립기도 하네요 ㅜㅜ
변속기 때문인지, 연비는 나쁘지 않습니다. 대치동에서 평촌까지 꽤 막히는 거리를 왔다갔다 했음에도, 최종 트립상 연비는 12km/l
가 나오네요. 아직 처음이고, 히터도 빠방하게 틀은 것 치고는 잘 나오는 것 같습니다.
골프는 대부분 13-14km/l 정도 였습니다. 하지만, 연비 생각하면 가솔린으로 오면 안되었겠죠..
딜러분께선 쿨하게 일반유 넣으라 하시더라구요... 길들이기 때만 고급유 넣을까 생각중입니다..
3. (핸들링)
처음에 c클 핸들 돌려보고 충격 먹었습니다.
제가 예전에 골프 찾아봤을 때 " 후륜 같은 코너링을 보여주는 전륜 해치!" 라는 글을 본 것 같아요.
아 그런데.. 비교 불가더군요.
동일한 길을 지나가봤는데, 골프는 묵직하게 핸들이 돌아나가고, 반응이 약간 느렸다면,
c클은 가볍지도, 무겁지도 않은 무게감에 , 즉각적으로 돌아나가더라구요. 프라이머시3 에 아침 기온이 낮아서
빠르게 돌아보진 못했는데, 충분히 편하더라구요.
롤링이 있다는 얘기를 본 것 같은데, amg line은 기본 c클에 비해 차체가 낮고, 스포츠 서스펜션이라 그런지 롤링은 크게 느껴지지 않았습니다.
확실히 "편하게 돌아나간다." 라는 말이 적당할 것 같습니다.
골프는 "편하게 돌지는 않지만, 이런게 핫해치(?)의 코너링이야!" 정도 인 것 같습니다.
4. (그외)
골프 시트 뒤로 기울이려면, 좁은 곳에 손 집어 넣고 한 세월 의자 넘기는 돌돌이 돌리고 있어야 하는데,
얘는 버튼만 누르면 의자를 마음대로 조절할 수 있네요. 다른건 모르겠는데, 신세계네요 ㅡㅡ;;
뒷자석 틸팅은 옵션으로 알고 있었는데, 골프와 동일하게 제껴지구요. 그리고 세단 트렁크를 해치백이 이길수는 없네요.
골프백 용으론 좁겠지만, 저같은 사람한텐 광활 그 자체네요. 게다가 스페어 타이어도 없으니, 밑에도 뭐 숨겨 놓을수 있구요..
그리고 HUD 너무 편리하고, 특히 사각지대 경고등 너무 편하네요.
항상 사각지대 보려고 허리를 앞으로 숙이거나, 숄더체크 하면서 차선 변경했는데, 고개만 돌려도 확인이 가능하니,
허리 아낄수 있겠어요.
앞차 추돌 경고등도 다 좋은데, 주차 센서는 다른 회원분들이 말씀해주신 대로 민감도 조절을 좀 해야겠네요.
소리나서 쳐다보니깐 진짜 1cm 남았던 상황, 지금 생각해도 식겁하네요.
그런데, 이런 저런 옵션 다 생각하니까 확실히 골프가 비쌌긴 비쌌네요. 할인도 없이 구매했는데, 기본형이라 깡통이었거든요..
5.(마무리)
굴당에 너무 좋은 차를 타시는 분들이 많아, 이런 시승기를 쓰는 것도 부끄럽고,
차를 좋아만 했지 지식도 많이 없어서, 그냥 느낀점만 끄적였는데, 과연 읽어나 주실지 심히 걱정됩니다.
하지만, 저한테는 너무 과분한 차이고, 과분하게 이뻐서 너무 행복하네요.
잘 보고 갑니다 ^^ 저도 언젠가 좋은 외제차 타보고 싶네요 ㅎㅎ
꼭 타실 수 있으실 거에요~
휠 이쁘네요!!!
역시 제 휠취향은 5스포크!!!
그리고 제차는 W204 C230인데.. 미션은 7 Tronic 미션인데..
같은 미션인지는 모르겠지만 역시 저단에서 간헐적으로 발생하는 미션충격은 참 불만입니다..
예전부터 미션 충격은 있었군요 ㅜㅜ
고질병이란걸 모르고 샀으니 ㅜㅜ 처음에 참 충격이었습니다..
#CLiOS
아 한번은 짜증나서 진짜 분노의 펌핑질을 해본적이 있는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공감하시는 분이 계셔서 다행이네요!!!!
와이프차인 제네시스DH 랑 같이 몰고다녀도 딱히.. 뭐 많이 시끄럽다는 느낌은 안드는데
차고에서 냉간시 시동걸때는 좀 시끄럽긴 합니다. 마치 디젤같아요
처음에 시동걸릴떄, 그리고 초반에 온도가 올라올때까지 좀 시끄러운감은 있는거 같아요.
딜러야 그냥 일반유 넣으라고 했겠지만, 개인적으로는 고급유 권장합니다.
이번 C클은 주행 관련해서도 칭찬이 매우 자자 하더라구요
축하드립니다.
사진으로 보는 것보단 실제로 봐야하는 색 같아요.
사진이 색감을 못담아냅니다.
이번암쥐라인 이뿌더라구요^^
저도 씨클 아주 만족하고 타고 다니고 있습니다
안운하세요^^
첫차이기도 해서 오래오래 탈예정입니다 ㅎㅎ
절대적으로 고급유 추천합니다.
변속충격은 저단에서 스로틀 갑자기 많이 열면 발생하기는 하는데요. 이건 발을 고치니까 해결됐...ㅋㅋㅋㅋ
색깔이쁘네요~
#CLiOS
요놈은 고사 지내고 다 뜯어버리고 즐겁게 타고 있습니다. 주차장 내려가는 길이 이렇게 행복한지 몰랐어요.
굴당엔 글이 별로없어서 아쉬운듯합니다
고급유 윈터타이어 이건 그냥 선택하고나니 마음이편하더군요^^
얼마 차이도 안나구요.. 그 가격 만큼 가까운 거리는 걸어다녀야죠 ㅜㅜ 근데 의외로 연비가 좋아서, 어째 기름칸 닳는 속도는 골프보다 느린 것 같네요 ;;; 윈터는 애매한게, 골프도 낑구고 눈 오는날 운전한 적도 없고 겨울에 차를 애초에 잘 안끌어서요.. ㅋㅋ
#CLiOS
변속충격은 7g트로닉 쫌 있는 편이에욤. 1-2-3단 사이에서 약간 있습니다.
그리고 시트는 가죽시트로 바뀌나요?
실례가 되지않는다면 구매조건을 쪽지로 부탁해도 될까요?
(초면에 너무 질문만 드리네요.미리 감사드립니다 ^^)