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굴러간당

Q/A es300h와 es350의 차이 27

1
2016-10-05 09:32:39 211.♡.151.214
달마3호
기변 때문에 며칠 째 질문글만 주구장창 올리네요 ^^;

es300h와 es350을 좀 디테일하게 비교 중인데요.(중고로 구매한다는 가정)

es300h는 슈프림 이상으로 보고 있습니다.

둘이 비교하면 어떤 차이가 있을까요?

일단 하이브리드니까 연비는 300h가 1.5~2배 정도 앞설 것 같고..(시내8, 고속2)
현재 타는 그랜저hg300의 연비때문에 350의 연비가 부담스럽지는 않습니다.
(그랜저 트립창에 평균연비는 거의 항상 7~8이 찍혀 있네요 ㄷㄷㄷ)

그리고 트렁크는 350의 압승, 정숙성은 300h 우세일 것 같은데요..

그 외에 어떤 차이점이 있을까요?
달마3호 님의 게시글 댓글
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댓글 • [27]
에올리안
IP 121.♡.51.137
10-05 2016-10-05 09:37:48 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
옵션은 이그젝트림 기준으로 파노라마선루프 외엔 차이가 없을겁니다. 그외엔 구동계차이, 트렁크 크기, 회생제동 시스템으로 인한 브레이크 감각 정도겠네요.
아 그리고 외형적으로 머플러가 보이고 안보이고 차이가 있습니다.
달마3호
IP 211.♡.151.214
10-05 2016-10-05 09:45:51 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
연비, 트렁크 말고는 크게 체감되는게 없다는 말씀이군요 ^^
길선자
IP 118.♡.92.132
10-05 2016-10-05 09:44:21 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
300h 정숙성은 글쎄요...
외려 브레이킹시 위잉~ 소리가 거슬리실 수도 있습니다.
다 맘에 드는데 그건 적응이 잘 안되더군요. ^^;;
달마3호
IP 211.♡.151.214
10-05 2016-10-05 09:47:10 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
검색을 하다보니 렉서스가 아이들링시에 rpm세팅을 좀 낮게 해놔서 진동이 좀 있다고 들었는데요..
그래서 정차시에는 하이브리드가 더 정숙하지 않을까 생각했습니다..
브레이킹 시 나는 소리도 있겠군요..
[마기]
IP 223.♡.181.50
10-05 2016-10-05 09:50:11 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
300h 시승만 해봤지만 정숙성은 TG만도 못했습니다 아무래도 4기통 6기통 차이가 크더라구요
#CLiOS
달마3호
IP 211.♡.151.214
10-05 2016-10-05 09:53:50 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
정말요?? tg보다 못하나요?
탑클라우드
IP 211.♡.163.250
10-05 2016-10-05 10:28:36 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
저도 시승을 했었는데, 정숙성이라는 것이 구동계 소음만 관여하는 것이 아니구나라는 생각을 했습니다. 노면 소음등이 도드라지더라구요. 저는 일반계 차량 중에서는 제네시스가 가장 정숙하게 느껴졌었고, 일반계 벗어나면 S400하이브리드가 가장 정숙했었습니다. ES300h는 시동 걸면 걸린줄도 모를 정도로 조용하고 떨림이 없는데, 막상 달리면 소음이 좀 있더라구요.
달마3호
IP 211.♡.136.59
10-05 2016-10-05 10:38:01 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
탑클라우드님
노면 소음은 es 기본타이어가 내구성만 좋고 소음에는 취약하다고 하더라구요.. 타이어만 바꿔도 노면소음 잡을 수 있다고..
#CLiOS
olllllo
IP 124.♡.165.10
10-05 2016-10-05 11:17:56 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
16년식 기준으로 오토뷰 리뷰의 주행소음은 제네급입니다. (수치상으로..)
근데 막상 타면 아이들 상황에서 너무 조용하니까... 조금만 달려도 소음이 있는걸로 느껴집니다.
타이어도 노면에 따라 소음이 좀 심한편입니다. 주행거리가 10만키로짜리 타이어라..-_-;
FabulousTed
IP 117.♡.22.78
10-05 2016-10-05 12:17:07 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
급가속때 아니면 tg보다 못하다는거 동의못하겠네요....
from CV
ambulo
IP 203.♡.9.89
10-05 2016-10-05 09:50:57 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
연비, 각종 면제/할인 등 하이브리드의 장점이 굳이 필요하지 않은 상황이라면 당연히 350 가시는 게 맞습니다.
물론 ev 모드에서 300H가 조용하긴 한데,, 전체 주행 중 ev 모드로 주행 가능한 비율이 얼마 되지 않죠.
윗님이 말씀하신대로 회생제동 소리가 거슬린다는 분들도 있고 별로 신경 안 쓰인다는 분들도 있지만, 가장 중요한 주행성능에서 두 모델은 차이가 많이 납니다.
그리고 페리 전 기준으로 300H는 파썬이 불가했습니다. 페리 후에는 바뀌었는지 모르겠는데, 그것도 함 보시고요.
물건 구하시는 게 어렵겠지만 트림은 무조건 이그젝으로 가시는 걸 추천해드립니다. ㅎㅎ
달마3호
IP 211.♡.151.214
10-05 2016-10-05 09:55:07 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
그렇군요. 답변 감사합니다.
저한테 하이브리드가 안 맞을 수도 있겠군요.
점점 고민의 끝이 보이는 것 같습니다 ㅎㅎ
닷지
IP 175.♡.45.211
10-05 2016-10-05 10:08:48 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
시내 8 이시면 무조건 es300h 입니다
#CLiOS
옴해철
IP 210.♡.41.89
10-05 2016-10-05 10:12:24 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
+1
from CV
달마3호
IP 211.♡.136.59
10-05 2016-10-05 10:39:24 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
닷지님
본문에도 적어놨지만 연비가 크게 부담스럽지는 않습니다 ^^
#CLiOS
olllllo
IP 124.♡.165.10
10-05 2016-10-05 11:21:20 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
달마님 연비도 연비지만 시내 주행이 많으면 하이브리드가 편합니다. 정차시 진동이나 소음이 없어서 일단 차가 굉장히 편합니다. (별차이 없는거 같지만 꽤 큽니다..)
Supsup
IP 107.♡.97.23
10-05 2016-10-05 10:14:09 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
연비만 보시면 어쩔수없이 300h이시고 정숙성과 일반 성능 보시면 350 가솔린모델이 넘사벽급으로 좋다고 봅니다.. 하이브리드모델에 달린 4기통 가솔린엔진은 6기통과 성능차이가 많이 나서 개인적으로 가속시 4기통 캠리와 다를바 없더군요. 시승시언덕길 좀밟았더니 rpm만 올라가고 차는 안나가는게...이름은 렉서스이지만 그 가격에 캠리를 사는 느낌이라 아쉬웠습니다..
가꿈씩
IP 112.♡.220.11
10-05 2016-10-05 13:58:10 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
에코 모드였지 않나요? 제로백 8.2초로 가속 별로 떨어지지 않습니다.
급경사 아닌 담에야, 일반 경사에서 그런 현상 없어요. 그리고 캠리랑 비교는....
아버
IP 39.♡.59.152
10-05 2016-10-05 10:54:59 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
찾아보니 13년식 이그젝 기준으로 350은 18인치, 300은 17인치 타야가 들어가고
350에 파노라마 글라스 루프가 장착되어있는데 이건 확인이 필요할 것 같네요.
ThomaS
IP 203.♡.36.103
10-05 2016-10-05 10:55:40 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
es350 이랑 아마도 같은 엔진일 gs350 2013년식 탑니다.
시내 출퇴근시 평속 17~20km/h 다니는데.. 에코모드로 살살 다녀도 연비 5키로 나옵니다.
연비 신경 안쓰고 열심히(?) 간격 벌어지지 않게.. 운전하고 다니면 4키로 찍고요.
gs가 스포츠 지향이라좀 더 연비가 안나오는 부분도 있을건데.. 참고하세요.
(예를들면, 에코모드에서도 속도 줄어서 기어 단수 떨어지면 무조건 레브매칭(?) 합니다.. BMW는 보통 이런상황에서 글라이드 모드 들어갑니다.. )
참고로, 동일 구간에서 k9 3.3은 연비 6키로 찍습니다. (k9 3.3, gs350 둘 다 보유하고 있습니다.)
PeterCat
IP 207.♡.72.228
10-05 2016-10-05 10:58:52 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
주행감성과 여유로움은 350>>>300h입니다.
ADDA
IP 223.♡.229.242
10-05 2016-10-05 11:08:52 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
연비 부담없으면 당연 es350일거 같아요.
es300h는 연비까지 따져야 좋다고 생각합니다.
from CV
칼쓰뎅
IP 210.♡.41.89
10-05 2016-10-05 11:23:18 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
근데 es350 중고가... 상태 괜찮은게 있을라나요;;;;

렉서스 중에서 es300h 말고는 사실 베스트셀러가 그닥없어놔서 -ㅅ-;
존폴
IP 124.♡.118.149
10-05 2016-10-05 11:45:40 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
현재 HG300 이시면, ES300H가 그랜저와 비슷한 주행감성을 보여줍니다. 가속력도 비슷할 겁니다. 언덕 잘못 올라간는것은 이해가 안됩니다. 그랜저보다 언덕에서 토크가 좋습니다. (스포츠모드 기준) 하지만, 180KM~190KM 에서의 주행은 렉서스가 확실한 우위에 있습니다. 그 속도에서 그랜저는 좀 불안하지요. 렉서스는 하브를 사는게 맞다고 생각합니다. 가솔린을 사실려면 다른 모델로 눈을 돌리는것이 현명할 겁니다. (ES350 유저 분들에서는 죄송합니다. 하지만, 가속력은 ES350이 좋습니다. 조용하기는 ES300H가 낫구요.) 시대주행이 70%이상이면은 5천~8천대 사이의 수입차중 ES300H가 현명한 선택중 하나일 겁니다. 고속도로가 70%이상이면 520D 최상일 겁니다 현재 BMW, 렉서스, 그랜저 유저였습니다.

그랜저는 제가 10만에 엔진을 갈았는 아픈경험이 있어서, 차들을 수입차로 전환하는 계기가 되었습니다. ES350은 시내주행이 주이라면, 아이들링시 조용함을 경험하기는 힘들겁니다. BMW의 스탑앤고시스템 같은 것은 없는 것으로 압니다. 제가 느끼기는 비슷한 급에서 조용하기는 제네시스>렉서스es300h>BMW 520d (생각보다는 디젤이여도 조용합니다.)>=그랜저 hg300 였습니다. 그랜저는 잡소리를 좀 많이 경험을 해서...

참, 중고 구매이면은 ES350 나을 수 있습니다. 중고 감가는 es350이 좀 더 되고, 유지보수가 ES300H보다 용이할 수 있습니다. 하지만, 중고 유지보수는 bmw가 좀 더 용이합니다.
가꿈씩
IP 112.♡.220.11
10-05 2016-10-05 16:28:42 / 수정일: 2017-04-30 22:10:23
·
쏘고 다니는 것도 아니고 가다서다 반복 하는 시내주행이 80%면 하이브리드가 훨씬 편합니다.
300h도 150정도까지는 불편함 없이 잘 나갑니다.
freegoko
IP 221.♡.76.126
10-06 2016-10-06 22:11:00 / 수정일: 2017-04-30 22:10:24
·
오너가 아니면서 오너인척 댓글다는 분이 계신거같네요...es300h가 언덕에서 밟으면 rpm만 올라가고 차는 안나간다고요?? 기본적으로 2500cc에다가 모터의 힘이 더해지는데 그럴리가요..어이가 없네요..
방사성폐기물
IP 175.♡.100.109
10-11 2016-10-11 16:31:15 / 수정일: 2017-04-30 22:10:27
·
에코 모드 였나 보죠.. -,.-
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