굴러간당

Q/A 토요타 판매가 한국에서는 별로인 이유가 있을까요? 27

2016-10-03 00:59:07 222.♡.65.215
hOOn

인터넷을 하다 보면 16년 상반기 세계 자동차 판매 대수를 찾아 보실 수 있을텐데

이때 1등부터 상당수의 상위권 모델들이 토요타 이더라구요.

동남아 여행가도 흔히 볼 수 있는게 코롤라와 캠리인데

유독 한국에서는 길에서 보기가 쉽지 않네요.

단순히 반일 감정이라고 말하긴 그렇고,

서비스나 가격 등 뭔가 문제가 있어서겠지요?

토요타 판매가 한국에서는 별로인 이유가 있을까요?

 

요즘 캠리를 알아보다 문득 궁금해 져서 그렇습니다.

hOOn 님의 게시글 댓글
좋은날왔으면
IP 121.♡.18.222
10-03 2016-10-03 01:05:49 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
우리 나라에서는 소나타보다 천만원쯤 비싸지 않나요?
가격이 비슷해도 AS망 때문에 수도권과 대도시가 아니면 사기가 꺼려질 텐데 거기에 가격까지 비싸니 안 팔리는 게 당연하죠.
그래도 일단 도요타가 혼다보다는 열심히 하는 거 같습니다. 혼코는 오토바이 팔기 바빠서...
Dr.Balanche
IP 180.♡.6.154
10-03 2016-10-03 01:17:48 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
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가격에 문제가 있어요. 그것도 아주 큰 문제가...

일본에서 320d 가 500만엔 정도하고 ( http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/pricelist.html )
일본에서 86 이 300만엔 조금 넘죠.

국내 가격은 둘이 경쟁 차량이란...
배터리중독
IP 183.♡.33.195
10-03 2016-10-03 01:18:57 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
디자인이 너무 별로고 그가격이면 브랜드의 독일차 가는거죠
westcliff
IP 220.♡.59.84
10-03 2016-10-03 01:32:18 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
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가격이 미쳤어요
이런별님
IP 220.♡.198.172
10-03 2016-10-03 01:38:22 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
가격이죠 뭐. 차나 as는 나쁘지 않아요
좋은일만
IP 116.♡.206.50
10-03 2016-10-03 01:40:42 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
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그 가격주고는 안삼. 특히 코롤라...
레알마끼아또
IP 24.♡.43.103
10-03 2016-10-03 01:42:16 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
차량에 성향에 있어서 현기의 상위호환인 브랜드인데 (감흥없는 물침대와 공간위주 성향은 동일하고, 거기에 극강의 내구성만 추가), 그 내구성 장점이 가격때문에 상쇄되어 버리니까요.

현기가 밥먹듯이 고장나더라도 그냥 동네 어디서나 반나절만에 고칠 수 있는데, 단지 그게 귀찮아 천만원씩 더 쓸 이유가... 게다가 현기도 운좋은면 덜 고장나기도 하고, 토요타도 뽑기 실패하면 정비하긴 해야 하지요. 그리고 뽑기 잘해도 기본적인 경정비는 해 줘야 하는데 센터망의 부재도 문제가 되고요.

물론, 저같은 차 환자는 동네 야매 카센터 절대 못믿고 현기에 대한 불신이 있기 때문에 굳이 고르라면 귀찮음을 무릅쓰고 토요타를 고를테지만... 애초에 차 좋아하는 사람이 그런 물침대 성향 차를 살 이유가 없지요.

결국 차알못한테는 가격이랑 정비편의 문제로 선택 못 받고, 차환자한테는 성향때문에 선택 못 받고...
fiddle
IP 118.♡.215.24
10-03 2016-10-03 08:12:52 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
이게 맞는 말 같네요.
국산차와 비슷한 성향에 수입차의 불편함은 그대로니까요..
최대 장점이라 할 신뢰성 마저도 정비편의성 때문에 상쇄되어 버립니다.
새벽두시반
IP 121.♡.198.65
10-03 2016-10-03 19:51:49 / 수정일: 2017-04-30 22:10:22
·
마지막줄이 유독 공감되네요.
사에바 료
IP 122.♡.31.29
10-03 2016-10-03 01:47:03 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
as 가격도 한몫하죠...
새우깡-
IP 218.♡.57.48
10-03 2016-10-03 03:58:42 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
제생각은 가격과 디자인 입니다.
독일차 특유의 디자인.
렉서스도 특유의 디자인
혼다 특유의 디자인.(혼다 디자인도 매우 별로라 생각하지만 적어도 혼다는 특이하기라도 하지요)
반면 도요타는 너무 평범해요.
돈 천만원 더 줬는데 간지가 없어요.
천만원에는 단지 고장이 덜 난다는것 이외의 무엇인가가 필요하다 느낍니다.
N-퍼포먼스
IP 183.♡.32.47
10-03 2016-10-03 03:58:45 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
도요타는 렌트카로 경험을 많이해서 그런지 별로 좋은 기억이 없네요 ;;;
풍덩길동
IP 1.♡.59.73
10-03 2016-10-03 04:00:49 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
스트레스는 안받죠..
잔고장으로 인한..

그것도 꽤나 중요하다고 생각합니다.
삭제 되었습니다.
Aspen
IP 121.♡.119.169
10-03 2016-10-03 08:27:54 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
반일은 한국에서는 약해지고는 있지만, 국교수준이죠. 반일감정이 주원인인데 그걸빼고 논하면 답이 아니고 궤변이 나올수밖에 없죠.
fiddle
IP 118.♡.215.24
10-03 2016-10-03 08:34:08 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
가까운 과거에 렉서스 ES가 강남 쏘나타로 불리던 시절이 있었습니다.
자동차로서의 장점만 확실하면 반일감정 그런거 없이 살 사람은 다 삽니다.
끌리앙ㅋ
IP 175.♡.186.1
10-03 2016-10-03 08:40:46 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
코롤라VS아반떼
둘다 고장안난 신차상태에선 도요타가 좋을게 별로 없죠
특히 우리나라에선 도요타가 가격도 별로이고
디자인도 안먹히니까요
거기에 내구성이 좋다한들 큰 의미가 없죠
국산차는 내구성이 설령 조금 안좋다고 해도 한나절이면 다 고치니 아침에 맡겼다가 점심시간에 밥먹고 찾아오면 되잖아요
도요타가 우리나라를 제외한 동남아 및 미국에서 지금까지 물건을 많이 팔아먹고 있는건
지금까지 쌓아온 이미지와
고장이 잘 안나는 보수적인 엔지니어링(내구성)
이라고 생각 합니다
보수적인 엔지니어링도 사람들이 그렇더라 라고 하는 이미지에 불과할 수도 있지만요......
sun9320
IP 118.♡.135.129
10-03 2016-10-03 08:58:30 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
저도 가격적인 측면이 가장 크다고 판단이 됩니다. 미국과 같은 가격대에서 국산차들 하고 경쟁한다고 치면 퍼포먼스적인 측면은 떨어질지 몰라도 품질이나 내구성은 상대조차 되지 않는다고 봅니다. 국내에서는 주류 브렌드가 아니지만 전세계 어딜 가더라도 가성비가 좋은 모델로 도요타를 뽑습니다. 실제로 품질과 내구성에서 몇년째 압도적인 1등 먹고 있는 회사입니다. 우리나라만 도요타 차 만만하게 보지 전세계 판매량 일등인 회사 입니다.
네츄럴픽
IP 220.♡.109.168
10-03 2016-10-03 09:36:58 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
일본차의 장점하면 대표적인게 장기간 보유시 많은 마일리지에서도 내구성이 좋다 라는건데..

이게 한국에선 크게 의미가 없죠...
기껏해야 차량 보유기간 평균 5~6년 내외인 한국에선 국산차로도 그 정도 기간, 마일리지에서 충분한 내구성이 보장되거든요...
또한 아무리 내구성이 좋다고 해도 기본적인 소모품 등의 교환에 있어서 국산차보다 비용이 더 들어가기도 하고...
동급의 국산차 대비 차량 가격, 보험료 등에 있어서도 비용이 더 들어가죠...

그렇다고해서 일본차량이 소위 말하는 수입차의 감성을 느끼기도 어렵고 하니 굳이 감성적으로 큰 차이 안나는 일본차를 더 비싼돈을 들여서 구입할 이유가 없죠....
욧커
IP 119.♡.62.9
10-03 2016-10-03 10:07:07 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
코롤라같은 저가 차량 일본가셔서 타보시면 압니다.
아반떼는 그가격에 정말 대단한겁니다.
특수형_아크엔젤
IP 14.♡.91.120
10-03 2016-10-03 11:13:08 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
비싸니 그렇겠죠. 코롤라면 액센트랑 동급인데 가격이 훨 비싸니 누가 사겠어요. 캠리도 정상적인 소나타급 가격 2800 에 팔면 훨씬 잘팔릴겁니다.
+로 정비소들의 행태도 문제죠. 일본차라고 엔진오일 갈때 차 다 뜯고 그런게 아닌데 무조건 정비비가 비싸니....
Narcian
IP 220.♡.177.132
10-03 2016-10-03 11:45:42 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
저도 도요타 라브4 타고 있지만 솔직히 국내에서 도요타가 현기차에 비해서
크게 경쟁력이 없다 생각합니다. 무엇보다 가격대가 애매한 것도 있구요.
그랜져 놔두고 캠리 구입하는 사람 많지 않은 것도 그렇고 라브4만 해도 싼타페
놔두고 옵션 포기하면서 선택하는게 쉬운 일은 아닙니다.
무엇보다 도요타코리아 자체가 많이 팔고 싶어 하는 게 아닌게 분명합니다.
필선아빠
IP 223.♡.153.5
10-03 2016-10-03 11:57:30 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
캠리. 머슴 같은 차 입니다. 별 특성은 없는데 기본기 충실하고 의외로 뒷자리.편하고.
몇년 타도 초기 품질 비슷하고. 6세대.경우 에어백 3세댄가 그랬고요.
일 잘하는 우직한 머슴.
딱 그런 맛에 타는거지요. 진짜로 딱 그만큼 입니다.
from CLiOS
ckhoon
IP 121.♡.20.97
10-03 2016-10-03 12:03:24 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
우리나라 사람들은 실속보다는 체면이니까요. 차가 운송수단이 아니라 신분표시잖아요. 어디가서 대접 받으려면 그랜져보다는 3시리즈지 라고 생각 많이 합니다
#CLiOS
Narcian
IP 220.♡.177.132
10-03 2016-10-03 17:17:11 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
·
3시리즈와 그랜져 다 예전에 오너였는데 대접 받으려고 그랜져 보다 3시리즈라는 말씀은 이해가 -_-
실속보다 체면이라는 말씀과 어폐가 있는게... 3시리즈가 오히려 더 실속에 맞다는 생각을 합니다.
우리나라 사람들 무작정 큰 차 좋아하는 문화가 어찌보면 '체면' 아니던가요.
오히려종아
IP 220.♡.137.11
10-03 2016-10-03 14:35:34 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
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한국에선 가성비로타는찬데 가성비가 떨어지고 감성비로 타는차는 독일차니까 거기에도 안되고요
from CV
쌈빡이
IP 61.♡.249.106
10-03 2016-10-03 16:32:16 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
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캠리는 인테리어가 너무 하더군요.
이미지자체가 너무 평범하구요.
어코드,알티마,캠리 중에서 가장 매력이 없었습니다.
w.ClienS
EtBr
IP 147.♡.229.199
10-03 2016-10-03 16:58:35 / 수정일: 2017-04-30 22:10:21
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4세대 캠리 8년 탔고, 이어서 5세대 캠리를 구입하고 지금까지 12년째 타고 있습니다. 미국에서 그렇게 잘 팔리는 이유인 내구 품질의 정체가 대체 뭔지 직접 경험해 보고 나니까, 저는 이제 다른 차는 구입하고 싶지 않더라구요. 캠리 가성비 얘기하는 분들은 아마 10년 정도를 상정하고 이야기 하시는게 아닌가 싶은데, 지금 타는 캠리의 내구성은 12년을 탔는데도 그 한계가 어디인지 감이 안 옵니다. 저는 15~20년 내다보면서 타고 있습니다만, 저처럼 내구성만 보는 사람은 많지 않죠. 개인의 취향, 차량의 감성이나 타인의 시선 등등 고려 사항은 많으니까요.
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