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굴러간당

이야기 2세대 is250 짧은 소회 11

2016-09-27 13:41:45 223.♡.212.106
ikaros
09년식 is250 업어온지 3주가 조금 지나고 있습니다.

회사가 명동이라 출퇴근에 운행하지 않고 추석연휴 때 열차를 이용한 덕분에(?) 첫 차를 산 기쁨에도 불구하고 3주간 약 600킬로 정도밖에 못 탔습니다.

차를 파악하고 어쩌고 하기엔 턱없이 부족한 시간이지만(물론 6천킬로를 타도 잘 파악할 능력 없는 차알못인 게 함정) 그냥 이 차가 제게 준 느낌을 간단히 얘기해봅니다.

1. 겁나 조용해!
혹자는 렉서스가 정숙하다는 얘기는 LS에나 해당된다고 하지만 제겐 3세대도 아닌 7년 된 2세대 is도 정말 엄청 조용하네요. 통풍시트 끄면 시동이 켜졌는지 긴가민가할 정도입니다(통풍시트는 소리만 나는 수준인 게 함정...). 더불어 진동도 D 놓고 정차해있을 때 아주 미세하게 핸들 잡은 손에만 느껴지는 게 매우 만족스럽습니다.

2. 생각보다 잘 나가고 생각보다 안 나가..
대배기량이라기엔 적고 저배기량이라기엔 큰 2.5리터 자연흡기가 딱 요 정도인가 싶습니다. 꽤 높은 속도까지 지치지 않고 꾸준히 밀어주고 웬만한 오르막도 킥다운으로 왱~소리 안 내고 올라가줍니다. 그러나 사실 경쾌하게 치고 나갈 줄 모릅니다. 엑셀을 깊게 밟아줘도 미션때문인지 반응이 즉각적이지 않고 속도상승도 빠르지 않습니다. 그러나 뭐 쏘는 스타일도 아니고 서울시내는 물론 고속도로에서도 속도 내기 어려운 환경을 감안한다면 아직까지는 불만은 없습니다.

3. 좁은 거 아는데 다르게 좁네
호빗이 올바른 운전자세 잡고 나니 뒷좌석이 막 성인이 못 탈 정도로 좁지는 않아서 공간이 대한 불만 없이 샀는데..허리가 긴 호빗이라 헤드룸이 거슬립니다 ㅠㅠ 왁스 발라 머리를 좀 띄우고 다니는데 머리끝이 천정에 자꾸 스치는..-_- 시트포지션이 좀 높은 거라고 정신승리해봅니다.

4. 편의성은 쏘쏘
옵션은 있으면 쓰고 없으면 말고~하는 타입이고 09년식임을 감안하면 별 불편함이 없습니다. 전 차주가 순정덴소내비 대신 지니네비를 매립해놔서 네비도 뭐 그럭저락 큰 불편 없고 전좌석 오토윈도에 락폴딩, 주차 시 사이드미러 하단이동, 마크레빈슨오디오 등 옵션을 돌보듯 하는 저로서는 훌륭합니다만 블루투스로 음악을 못 듣는 거 딱 하나가 불편합니다. 어제 블랙박스 작업하면서 미리 블루투스버전의 야투어 장착도 예약을 해놨는데 총판의 수급문제인지 뭐 여튼 물건이 수급되는대로 장착받기로 해서 당분간은 라디오만 듣고 다니게 생겼습니다.

5. 기타등등
센터 가서 이력을 보니 신차때부터 꾸준히 렉서스공식센터에서만 관리한 차라 안심이 됐습니다. 어드바이저분도 아주 잘 사셨습니다! 하더군요 ㅎㅎ 내구성의 렉서스니까 맘놓고 편안하게 탈 수 있을 것 같네요. 다만 겨울이 다가올테니 윈터타이어를 장만해야겠는데 아무래도 윈터용 휠까지 구해서 보관서비스 이용하는 게 베스트겠죠?
ikaros 님의 게시글 댓글
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댓글 • [11]
팜3
IP 211.♡.136.1
09-27 2016-09-27 13:49:05 / 수정일: 2017-04-30 22:10:16
·
is250이시라니 반갑네요
직진 가속은 핸들 오른 안쪽 파워 스위치를 올리면 나아집니다
헤드룸은 좀 단점 같아요 시트를 가장 낮게 내려도 충분치 않아요
아직도 예쁘고 꽤 고급스럽고 충분히 편안하고
무엇보다 차에 대해 신뢰가 가서 정이 갑니다
from CV
ikaros
IP 223.♡.212.106
09-27 2016-09-27 13:58:48 / 수정일: 2017-04-30 22:10:16
·
파워모드로 할까말까 안 그래도 10킬로 나오기 힘든 연비가 더 폭망하지는 않을까 생각하다가 아직은 좀 더 타보고 불만이 쌓이면 켜볼까 싶습니다 ㅎㅎ
헤드룸은 솔직히..전동시트에 문제가 있는 거 아닌지 의심될 정도였습니다 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ 다 안 내려간 거 아냐? 하면서..
외관 맘에 들고 고급스러운 질감에 안락함도 좋지만 저도 뭔가 믿음직한 느낌이 가장 맘에 듭니다 ㅎㅎ
오토봇
IP 210.♡.41.89
09-27 2016-09-27 14:11:03 / 수정일: 2017-04-30 22:10:16
·
좁은 뒷자석과 비상식적인 수리비가 단점이죠. 그 외에는 흠잡을 데 없는 차입니다.
저도 오래 타고 싶었으나 접촉 사고로 폐차 견적이 나와 차량 교체 했네요.
ikaros
IP 202.♡.191.103
09-27 2016-09-27 14:15:21 / 수정일: 2017-04-30 22:10:16
·
중고차구매로 인한 점검비, 엔진오일교체(오일필터포함), 에어컨필터 및 향균필터 교체 등의 항목으로 26만원 결제했는데 첫 차라서 이게 비싼 건지 평균인지 저렴한 건지 알 수가 없네요^^; 뒷좌석은 다행히도(?) 저와 제 가족, 제 차를 탈 확률이 있는 친구들을 생각해봤을 때 납득할 수준이라고 봐서 구매했습니다 ㅎㅎ
팜3
IP 211.♡.136.1
09-27 2016-09-27 14:34:51 / 수정일: 2017-04-30 22:10:17
·
필터류랑 오일 인터넷서 구매해서 교체하시는걸 추천드려요
직구 이런거 필요없이 그냥 인터넷 몰서 많이 팔아요
에어컨 필터 교체도 매우 쉬워 손수 하심되고
 
오일 교환은 일반 카센터에서도 25000에서 30000원 공임받고 다 해줘요~
from CV
ikaros
IP 223.♡.212.106
09-27 2016-09-27 14:50:46 / 수정일: 2017-04-30 22:10:17
·
팜3님//그렇게 하면 많이 절약되려나요? 토요타렉서스 순정품 판매하는 곳을 검색해봐야겠네요 감사합니다!
ARUSPEX1
IP 218.♡.123.248
09-27 2016-09-27 14:34:40 / 수정일: 2017-04-30 22:10:17
·
1세대를 요즘 많이 타고있고, 2세대 250과 1세대 is300을 동시에 번갈아서 타봤는데 넘사벽으로 2세대가 좋습니다. 제대로 만든 스포츠세단이더군요.
ikaros
IP 223.♡.212.106
09-27 2016-09-27 14:52:01 / 수정일: 2017-04-30 22:10:17
·
3세대 200t도 스포츠세단보다는 스포티한 맛이 가미된 컴팩트프리미엄 정도로 느꼈는데 1세대와 2세대는 차이가 큰가 보네요~
Juliaaa
IP 211.♡.148.49
09-27 2016-09-27 14:52:41 / 수정일: 2017-04-30 22:10:17
·
부럽습니다~ 저도2세대 알아보다가 첫 입문외제차라 일단 전륜에 보급형인 시빅 유로로 왔는데 is250 지나갈때마다 끌립니다
연식 더 되기전에 들여서 관리하며 타고 싶은데 다음에 차바꿀땐 너무 오래된 차라는 인식이 생길까 두렵네요ㅎ
상세한 리뷰 잘봤습니다~
ikaros
IP 223.♡.212.106
09-27 2016-09-27 15:00:19 / 수정일: 2017-04-30 22:10:17
·
저는 첫 수입차이기도 하지만 무려 첫 차인데 겁도 없이 일단 후륜을 질렀습니다 ㅋㅋ 앞으로 몰려올 일이 어떤 것들일지 두렵..2세대 is는 어렸을 때부터 이미 노안인 사람들과 비슷한 거 같아요. 나이 들면서 제 나이를 찾거나 아니면 인생 내내 비슷한 나이로 보이거나..ㅋㅋㅋ
단단한뚝배기
IP 59.♡.104.143
09-27 2016-09-27 22:15:50 / 수정일: 2017-04-30 22:10:17
·
저도 09년식 167000km 째 타고 있습니다.
윗분 말씀대로 파워버튼 누르면 기어변속 시점이 변하면서 나름 잘 나갑니다. 어차피 휘발유차가 잘 나가면 기름 많이 먹는것은 다른 차도 마찬가지이겠지요. 더 연비운전 하고 싶으면 snow 버튼 눌러보세요. 아주 부드럽고 느리고 더 나은 연비운전 가능해집니다.
엔진오일은 그냥 인터넷에서 사고, 유진상사에서 오일필터 에어필터 사서, 공임주고 교체합니다. 1회 교체 비용으로 2-3번교환해요.
에어컨 필터교체는 너무나 쉬어서, 동호회까페등에서 구입하셔서 그냥 직접 가셔도 됩니다
#CLiOS
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