이놈 가져와서..
운전을 하다보면..
적응이 안될때가 많습니다.
1. 엔진이 자꾸 멍때려요..
언덕길 같은데 올라가다가..
잠깐 악셀에서 발을 때다가 붙이면..
엔진이 잠간 멍~~ 하고 있다가 rpm이 붙습니다.
뭐 짧은 지식으로는 아마도 터보랙이 있는것 같은데..
이건 해도 해도.. 이렇게 멍을 심하게 때리는 차는 첨인것 같습니다.
2. 부드럽게 운전이 힘들어요..
... 울컥 울컥 나간다고 해야 할까요..
저 rpm 에서는 힘이 없다가..
터보 씨잉~~ 하고 터지면 그때서야 힘이 붙습니다.
하아...
3. 100 km/h 넘으면..조용하네요..
렉스턴은 분명히.. RV인데..
이놈은 웃긴게 90~100km/h 넘어가면..
차가 촥 가라앉고..
조용해 져요....
-_-;
지가 체어맨 인줄 아나봐요..
4. 참 묘하게 동작을 않하는 옵션이 많습니다.
메모리 시트는 100번중에 한두번 동작 않하구요.
사이드 미러 디밍도 100번중에 한두번 동작 않하구요.
시트 궁댕이쪽은 되다 말다..지맘대루구요..
5. 실내가 묘하게 좁아요..
운전석에..휴대폰 하나 둘때가 없어요.
하아..
...
다른 분들은 어떠신가요?
그래서 틈새 바구니 달고 다녔던 기억 나네요 ㅋㅋ
#CLiOS
다른 엔진 아닌가요?
RX7은 그래도 벤츠 5기통에 5단 이라고 해서..
사실 약간의 기대는 했었습니다.
다른엔진이라(4기통디젤) 엄청 조용하긴 한데 조용하기만 합니다 ㅋㅋㅋㅋ 제가 탓던건 동일한 5단 미션이였구요...
출력은 고만고만 했던거 같아요.
#CLiOS
장애 가진분이 신고 할수도 이써요.
조심해야해요 .
2011년 슈퍼렉스턴도 비슷합니다
애가 좀멍청하다고 해야하나... 설명이 어렵네요
쌍용 종특 인가봐요 ㅠㅠ
허허....
다른 슈렉도 마찬가지 인가 보네요..
좌석 좁은거랑 터보렉이랑 같은대.
비트라인대 부드럽게 가능합니다.
메모리시트의 경우 가끔 기억력을 상실합니다^^;
언급하신 내용 모두 느끼고 있습니다ㅠㅠ
6. 롤링 (정말 싫죠. )
예를 들면 언덕에서 쓸데없는 킥다운이 없다던가, 정차 후 출발할 때 느낌이라던가.. 1-2단 변속느낌두요 ㅎㅎ
휘발유보다도 더 조용해지더라구요
지금까지 타본 crdi는 모두 그랬습니다 ＊
팍 튀어나가고 팍 스고... 아내는 멀미아서 못타겠다고 하더군요.
롤링도 장난아니구요. 차는 거대한데 내부가 참 비좁죠. 대체 어디다 공간을 팔아먹었는지...
프레임바디 그리고 과거의 명성 이거 빼면 사실 매력이 없는 차 아닌가 합니다.
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