SUV/RV에서 올란도, 카렌스는 아직 LPG를 생산하지만 2,000CC L4 엔진이고
3,000CC 이상 V6엔진은 그랜저와 K7에만 들어가고 있습니다
이걸 카니발에 올려도 충분한 출력에 요즘 LPG 가격도 저렴해서 충분히 메리트가 있을텐데 말이죠
현기는 스타렉스 LPG에서 수요가 충족된다고 생각하는 걸까요?
SUV/RV에서 올란도, 카렌스는 아직 LPG를 생산하지만 2,000CC L4 엔진이고
3,000CC 이상 V6엔진은 그랜저와 K7에만 들어가고 있습니다
이걸 카니발에 올려도 충분한 출력에 요즘 LPG 가격도 저렴해서 충분히 메리트가 있을텐데 말이죠
현기는 스타렉스 LPG에서 수요가 충족된다고 생각하는 걸까요?
#CLiOS
lpg는 어차피 거의 국내한정일테고..차라리 디젤을 미는게 여러모로 낫겠다고 판단한게 아닐까요?
from CV
배기량기준 세금때문에 판매량이 많지 않았죠...ㄷ
음 요즘은 다운사이징 터보엔진 넣으면 될텐데 (는 lpg연료로 아직 개발이 안 됐네요)
from CV
근데 지금 람다 3.3도 안나간다고 난리인데 여기에 LPG 2.7 얹으면.........
RV에 LPG는 레조/카렌스/올란도 정도고 그 이상은 힘들죠
그래도 3.3 가솔린보단 약할테니...
현대 LPG 3.0 엔진이 스펙상 크게 딸리지 않습니다. 물론 실제로는 모르겠지만요. 230마력 언저리 인걸로 기억하는데 예전 구형 BMW E60 5시리즈 528i 3,000씨시가 231마력 정도였죠. 카니발에 얹어도 크게 무리 없을 거라 생각합니다.