굴당에서 미션은 단수가 많을 수록 좋다는 이야기가 있었죠.

올해 출시한 기아 자동차의 올 뉴 K7에 자동 전륜 8단이 채택 되었습니다. (2.2 디젤과 3.3 가솔린 모델)

국내 최초라는 홍보도 많이 하였습니다. (혹시 쉐보레의 말리부를 의식했는지 모르겠습니다.)

그런데 이 전륜 자동 8단 미션에 대해서 소비자들 불만이 조금 있는 것 같습니다.

대략적인 증상은 저단에서 꿀렁 거림과 정차시 걸렸다 풀렸다가 다시 걸리는 엔진 브레이크 입니다.

특히나 토크가 높은 2.2디젤에서 좀 더 불만이 많은 것 같습니다.

현대기아의 자동 6단 미션은 아주 평가가 좋은데 자동 8단 미션은 아직은 좀더 지켜봐야 하는게 아닐까? 하는 생각 입니다.

그리고 곧 출시될 그랜저 IG 에도 이 자동 8단 미션이 채택 될지 안될지도 봐야 겠습니다.