소음이라던지.. 승차감이라던지요.
#CLiOS
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초기형에 뜯기는 문제가 있어서 새 버전이 나오긴 했는데, 완벽하게 해결되진 않은 듯 합니다.
3.6만 타는 중인데도, 승차감 소음 등등 만족중입니다.
허나 스포츠성을 논할수는 없겠죠.
사이드가 지나치게 무르고, 불량 문제가 많이 나온걸로 알아서요.
S1노블 시리즈 쓰던 사람들이 마제XX로 많이 넘어가드라구요.
컴포트 타입에서는 요즘 마제스티로 많이 가더라구요. 저도 지금 노블 2인데 다음에는 마제스티나, 브릿지스톤 GR-100으로 갈까 합니다. 소음은 확실히 GR-100이 우수한 듯 합니다.
대신 고속안정성과 핸들링은 노블2가 더 좋습니다
노블2 플러스는 노블1 패턴으로 완전한 컴포트 성향 타이어이고, 노블2는 북미 수출을 하기위해 약간 스포츠성을 가미한 타이어죠
마제스티도 비슷한 느낌입니다.
노블은 이런저런 말이 너무 많아요.
노블2 너무 급하게 나온듯...
노블2 나오기 직전에 AU5 나왔는데 마일리지가 좀 높습니다.
노블이 지우개 별명이 있는 상태였던지라... 급하게 마일리지 올린게 노블2란 느낌을 "저는" 받았습니다.
결국 뜯기는 문제 발생하고 개선되고...
그 바로뒤의 차는 노블2 초기불량 다음 개선판으로 바꿔 달았는데 원체 노블1의 지우개소리 보강하면서 노블1보다 소음이 커졌다는 얘기들이 있어 그런건지 그냥 그런 소릴 들어 그런건지 역시나 그렇게 드라마틱하게 막 조용하네 뭐 이런 느낌은 없었습니다
이것도 뭐 역시 이전차보다는 조금 높은급이긴 했지만 그래도 절대적으로는 급이 높은 차가 아니어서 일수도 있겠다 싶은....뭐 그렇네요^^;;;;