일단 리터당 값의 차이가 경유1100원
휘발류 1340원
고급유 1740원
로 가격차이가 꽤 큽니다.
또 비교대상이 같은 기종의 수입차라면 고급유를 주로 쓰기 때문에 가격 차이는 더 크게 벌어집니다.
요즘 나오는 가솔,디젤들은 고속도로에서 80~100km의 정속주행일때는 계기판에 찍히는 연비가 비슷하게
나오지만 그 이상의 속도로 rpm을 쓰고 가속했을때 연비의 차이는 어마어마합니다.
디젤은 자유롭게 가속을 즐겨도 14정도는 지켜주지만
가솔은 그렇게 달리면 6~7km로 쭉 떨어집니다.
결론은 연비스트레스 없이 막다니려면 디젤
주행거리 짧고 진동싫고 연비따위는 생각하지 않고 밟는다면 무조건 가솔린입니다!
from CV
휘발류 1340원
고급유 1740원
로 가격차이가 꽤 큽니다.
또 비교대상이 같은 기종의 수입차라면 고급유를 주로 쓰기 때문에 가격 차이는 더 크게 벌어집니다.
요즘 나오는 가솔,디젤들은 고속도로에서 80~100km의 정속주행일때는 계기판에 찍히는 연비가 비슷하게
나오지만 그 이상의 속도로 rpm을 쓰고 가속했을때 연비의 차이는 어마어마합니다.
디젤은 자유롭게 가속을 즐겨도 14정도는 지켜주지만
가솔은 그렇게 달리면 6~7km로 쭉 떨어집니다.
결론은 연비스트레스 없이 막다니려면 디젤
주행거리 짧고 진동싫고 연비따위는 생각하지 않고 밟는다면 무조건 가솔린입니다!
from CV
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+1
#CLiOS
디젤은 밟거나 에어컨을 켜도 연비하락 차이가 아주 크지 않다는게 장점인것 같습니다.
물론 하이브리드의 정숙성은 너무 너무 부럽지만요.
from CV
오늘 출근길에 6.8km/L 찍힌거보니 그냥 안햄벆..ㅠㅠ
디젤 SUV 10년 타면서 매년 수리비만 엄청 깨진 1인...
from CV
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20x12x10년이면 아반떼 한대값입니다.
누구에겐 큰돈입니다
ClienKit 2.0
휘발유탈때 3년에 5만탔는데 지금 경유차는 2년도 안됐는데 6만이 넘었더라고요
전체 유지비 계산하면 별 차이도 안날듯
그 이상의 속도는 불법이라 안 내구요
from CV
2만은 200
2만은 1000만원이쥬. *연비를 나누세요;
#CLiOS
가솔린 탈때는 톨비가 부담이 없었는데 디젤로 전환하니 톨비가 기름값보다 비싼게 느껴집니다 ⓣ
근데 성능면에서도 큽니다.
비중을 유류비에 두나. 성능에 두나에 따라 다르죠.
2000cc 가솔린 터보 차랑 타고 다니다. 2000cc 디젤 터보 타면. 답답합니다..
2.0 ...na 타다가 1.6 na타는 느낌보다 간혹 더한 느낌이죠.
2.0 디젤 터보 성능은 2.4 na 가솔린 정도 입니다.
그래도 가솔린 2.0 터보 100-110km 고속도로 정속이면 16km/l 나옵니다.
제차는 8만km탔는데 고속. 시내 등등 이때까지 12km/l정도 네오. 평균 가솔린 2.0 터보입니다.
2
from CV
물론 첫차라 잘 모르고 샀지만..
주위 사람들에게는 디젤사라고 추천을
근데 제 상사분 520d 뒷자리이긴 했는데, 그리 시끄럽다는 생각이 안 들던데..
많이 타보질 아니 거의 타보지 못했는데 디젤이 그렇게 시끄러운가요??
일반의 반응이야 시장의 수치에서 보이는 것이구요...
예전엔 기름값무서워 밟지도 못하고 장거리 운행한다싶음 기름값부타 머리속에 떠오르고.
근데 디젤은 아니에요 밟고 조지고(?)해도
평균연비 12이상 나오거 고속도로 평속에선 20가까이나오고
연 2.5만 km 기준으로 약 250만원 기름값차이 발생할듯하네요
연료비 크게 차이 나지 않는다고들 하시지만 기름값 10원, 100원 올라도 신경쓰잖아요?
디젤 탈 만합니다. 상대적으로 시끄러울수 밖에 없지만....글쎄요. 저는 크게 신경 안쓰여요. 가솔린 차도 타고 있는데 말이죠.
#CLiOS
다음차는 고성능 디젤 고려중이네여
얼마전 지하주차장에서 아반떼 ad가 주차중인데 갈갈갈 소리가 나서 디젤인가 싶다가
디젤이라면 저와 같은 U2 디젤엔진일텐데 왜 소리가 다르지? 하고 봤더니 GDi 라고 써있더군요.
이상 디젤 오너의 발버둥이었습니다ㅋㅋㅋㅋ
요즘 고성능 제로백 6초 이하 6기통 디젤 한번 타보시죠 ㅎ
from CV
6기통 디젤 터보는 6기통 가솔린 터보랑 비교를 해야죠.
6기통 디젤이 4기통 가솔린 터보보다 시끄럽습니다.
어쩔수 없습니다.
오토뷰나 외국자료도 아이들링시 소음은 가솔란 보다 큽니다
고속에서는 앤진소리보다 노면소음이나 풍절음에 따라 달라.
고급차가 더 조용하죠.
from CV
렉서스 gs 하이브리드 6기통 가솔린타다. 사고로
마세라티 6기통 디젤 타고 일주일 지났는데. 소음 진동이 비교 불가 수준이네요.
가격은 기블리가 이천정도 더 비싼차지만 제 gs가 빨리 수리되어 나오기만 기다립니다.
w.ClienS
정말 조용해지고 진동도 거의 없어요.
정차중 덜덜거림과 소음은 ISG로 잡아주고요. ㅎㅎ
가솔린 isg는 더 많이 조용하고 진동이 더 작아요.
from CV
from CLIEN+
isg 끄면 정지상태에선 실내에서 대화가 안될 수준이고, 달리면 엔진소음과 주행소음이 뒤섞여서....어휴...
강화엔진마운트에 풀배기 되어있는 제 차보다 시끄럽던데, 이건 기분좋은 엔진소리도 아니고....
1년에 3만은 타셔야 진동소음 감수할만한거죠
숫자만가지고보면 디젤이낫지만 휘발유타시는분들은 나름이유가있는겁니다
#CLiOS