단순히 고장이 나고 안나고를 떠나서 수명(횟수)이 있는 소모성 부품입니다. (기본적으로 순정은 횟수제한이 있고 그 횟수가 되면 교체하라고 뜹니다. 코딩으로 횟수제한은 풀어서 조금 더 쓸수는 있습니다만... 소모성 부품이기에 언젠가는 나가죠) 고장빈도도 낮진 않구요.
당시 보쉬가 첨단기술로 내놨었는데, 세월이 지나서 기술이 발전했음에도 불구하고 기술적 해결책이 안나와서 그 이후 모델들엔 배제된 기술이죠
sbc는 사설기준 200-300정도 생각하시면 됩니다.
2006년에 출고해서 아직까지 타고 있는 동안 SBC 한번 교체했는데 이건 운이 좋았다고 봅니다. 제가 지금까지 벤츠를 비엠이나 아우디보다 높게 평가하는 것이 이 네눈박이 때문입니다.
다른 것은 뭐 각자의 호불호나 비교 우위 열위가 있겠지만 내장의 경우는 플락스틱이 많다고 제레미가 깠지만 여전히 내장에선 핸들의 가죽이 조금 낡은 것을 제외하면 청소하면 매우 깨끗합니다. 아우디의 경우는 버튼 도장이 벗겨지고 버튼이 부러지고 했었는데. 아직 e350은 저희집에선 현역입니다. SBC때문에 시한폭탄을 안고 있는 셈이긴 한데 그래도, 이 차는 폐차까지 생각하고 있습니다.(현재 21만 탔습니다.)
어쩌다보니 w211만 두번 타고있습니다. 이유는 w211만한 차가 없어서요. ^.^ 매디쿠스나 일반 사설업체에 가면 180만원정도 교체 가능하고 알아보시면 리셋도 가능한걸로 압니다. SBC가 내구성이 안좋아서 교체 하라는게 아니고 예방차원에서 그렇게 셋팅한다고 들었습니다. 너무 걱정마시고 벤츠 동호회에가시면 가끔 신품물건 올라올때도있네요.80만원쯤 합니다. 03년 55AMG랑 08년 220CDI 두대째 운전하니 w211은 알만큼 아네요 ^.^ w211 한번 타 보시면 왜 이 차가 세단의 정석인지 아시게 될껍니다. 07년이후 후기형은 잔고장도 없으니까 후기형으로 구매하세요. ^.^
전기형 후기형이 크게 바뀐건 없는데 일단 문제의 SBC는 교체되어 더이상 고장이 없으니 우선 수리비 200만원은 먹고 들어가네요.^^ 그리고 프론트 범퍼가 좀더 이뻐졌고 라이트도 좀더 이뻐졌습니다. 그 이외는 잘 모르겠네요.
200K는 1800cc엔진인가? 2000cc엔진인가에 슈처 차져를 넣어서 NA 차량보다 파워를 올렸습니다. 적은 CC에 파워는 더 높으니 매력적인 차량인데 단점이라면 슈처차져 돌아가는 소리가 윙~~~ 하는 소리가 들릴수 있습니다. 장점을 좀더 찾아보라면 ... 차져는 터보와는 달리 렉이 적어서 순발력이 좀더 있는걸로 알고요(아닐수도 있습니다. ^^) 55AMG도 슈퍼차져인데 저는 경량 빅풀리와 ECU튠을 해서 마력을 좀더 끌어 올렸습니다. 아마도 200K도 풀리 업글하면 30~50마력은 더 올릴수 있지 않을까??? 하는 생각이 듭니다. 엔진 출력이 아쉽다면 한번 도전해 보실수도 있습니다.
다음 벤츠 동호회에 가시면 좋은 물건 자주 올라오니 좋은 선택 하세요. 참고로 W211 아니 벤츠가 대체로
차량 중량이 무겁습니다. cc가 높은걸로 선택하시면 좋을것 같아요. ^.^
당시 보쉬가 첨단기술로 내놨었는데, 세월이 지나서 기술이 발전했음에도 불구하고 기술적 해결책이 안나와서 그 이후 모델들엔 배제된 기술이죠
sbc는 사설기준 200-300정도 생각하시면 됩니다.
헛 횟수가 있나요? ;;;; 일회용품도 아니고 ㅜㅜ
#CLiOS
다른 것은 뭐 각자의 호불호나 비교 우위 열위가 있겠지만 내장의 경우는 플락스틱이 많다고 제레미가 깠지만 여전히 내장에선 핸들의 가죽이 조금 낡은 것을 제외하면 청소하면 매우 깨끗합니다. 아우디의 경우는 버튼 도장이 벗겨지고 버튼이 부러지고 했었는데. 아직 e350은 저희집에선 현역입니다. SBC때문에 시한폭탄을 안고 있는 셈이긴 한데 그래도, 이 차는 폐차까지 생각하고 있습니다.(현재 21만 탔습니다.)
헉 그럼 21만동안 한번 sbc 교체 한것 인가요?
#CLiOS
매디쿠스나 일반 사설업체에 가면 180만원정도 교체 가능하고 알아보시면 리셋도 가능한걸로 압니다. SBC가 내구성이 안좋아서 교체 하라는게 아니고 예방차원에서 그렇게 셋팅한다고 들었습니다. 너무 걱정마시고 벤츠 동호회에가시면 가끔 신품물건 올라올때도있네요.80만원쯤 합니다.
03년 55AMG랑 08년 220CDI 두대째 운전하니 w211은 알만큼 아네요 ^.^
w211 한번 타 보시면 왜 이 차가 세단의 정석인지 아시게 될껍니다.
07년이후 후기형은 잔고장도 없으니까 후기형으로 구매하세요. ^.^
전기형이랑 후기형 차이가 큰가요? 200k 랑 240 둘중 생각 중인데 (전기형이나 후기형이나) 엔진 이 200k 는 터보 240은 na 인가요?
#CLiOS
200K는 1800cc엔진인가? 2000cc엔진인가에 슈처 차져를 넣어서 NA 차량보다 파워를 올렸습니다. 적은 CC에 파워는 더 높으니 매력적인 차량인데 단점이라면 슈처차져 돌아가는 소리가 윙~~~ 하는 소리가 들릴수 있습니다. 장점을 좀더 찾아보라면 ... 차져는 터보와는 달리 렉이 적어서 순발력이 좀더 있는걸로 알고요(아닐수도 있습니다. ^^) 55AMG도 슈퍼차져인데 저는 경량 빅풀리와 ECU튠을 해서 마력을 좀더 끌어 올렸습니다. 아마도 200K도 풀리 업글하면 30~50마력은 더 올릴수 있지 않을까??? 하는 생각이 듭니다. 엔진 출력이 아쉽다면 한번 도전해 보실수도 있습니다.
다음 벤츠 동호회에 가시면 좋은 물건 자주 올라오니 좋은 선택 하세요. 참고로 W211 아니 벤츠가 대체로
차량 중량이 무겁습니다. cc가 높은걸로 선택하시면 좋을것 같아요. ^.^
답변 감사 드립니다. 다음 벤츠 동회라고 카페에서 검색하면 나오나요? ㅎㅎ
#CLiOS
벤쯔는 SBC를 10년 12만마일 (192,000km)워렌티를 주다가
10년 마일리지 무한대로 보증을 변경했습니다.
한국 벤쯔가 중간에서 이익을 휘하는게 아닌가 생각됩니다.
15만 정도 탔는데 주기적 소모품 교환이랑 작년 여름에 에어컨 컴프레셔, 하뽈 교체한 것 제외하고는 돈들어간 것 없네요.