가격차이가 천만원이던데 그정도 값어치를 할만큼 차이가 많이 나나요? 모터그래프 시승기 보면 오히려 그냥 쿠퍼가 스티어링도 무겁고 달리는 맛이 있다고 그러던데 시승을 직접 해봐야 알겠지만 천만원 차이를 보여줄지 궁금하네요~
2세대 미니 컨버에 JCW 바디킷 둘르면 참 이쁘더라구요.
미니스러운(?) 중행감각이 별로더라는 말이 많아서...
저도 듣기론 2세대까지는 직빨에서 쿠퍼s는 차이가 큰데 3세대는 오히려 s만의 메리트가 떨어진다는 소리를 자주 들었습니다.
치이는 납니다. 가속성과 옵션을 비교하면 그 차이가
크게보이는데 가성비로 따지면 노멀이 좋은 선택이죠
다만 실제운전했을때 3기통의 느낌은 적응하는데 시간이 필요합니다
저라면 가솔린이라면 노멀을
디젤이라면 sd를 선택할듯합니다
좀 차이가 나더군요.
지금 나오는 버전은 안타봐서 잘 모르겠습니다.
비용이 문제가 아니라면 S가 좋습니다.
세금도 2000cc로 비싸고 차량 가격도 비싸지만 노멀과는 주행능력이 분명히 다릅니다.
당연히 옵션도 다르구요.
덧붙여서 전 오히려 3세대의 비교적 말랑해진 하체가 좋더라구요. (그래도 단단합니다)
굳이 S 아니라도 장거리주행에는 충분히 허리가 아프더라구요..
밟아도 펀치감 있고.. 3기통도 나쁜수준이아니였습니다.
핸들에 버튼이없는거하고 사제내비를 달아야하는 단점뺴고는 좋더라구요.