젊을 때니 그런 무모한(?) 도전도 때론 추억이 되기도 하고 교훈도 된다 생각합니다.

 

 

제가 30대 중후반인데..

 

어릴 때 부터 취미가 다양했습니다. 싫증도 잘 내서 금방 다른 취미에 빠지고 했었는데...

 

 

고교시절에는 MD, CDP, 워크맨 등 미니기기에 완전 미쳐서 출시된 제품은 다 사 본 것 같습니다.

 

그러다가 대학교 들어가면서는 DSLR에 빠져서(당시 디카도 희귀한 시기였는데) 근 5-6년을 빠져 살고

대학교 졸업하고 나서는 자동차에 빠져서 바꿈질 하고...

 

 

자동차가 좀 시들시들해지니 시계에 빠져서 소나타 한 대 값의 시계를 들였습니다. -_-

 

 

지금은 그 시계질도 시들시들해지고 육아당에 -_-; 전념하게 되었습니다.

 

 

 

가끔보면 연봉에 어울리는 차 같은 글들 쉽게 보는데...

 

사람마다 가진 자산이나 환경이 다르기 때문에 결국 스스로가 '감당'할 수 있느냐 없느냐에 달린

문제이기 때문에 정답이 없다고 보구요.

 

 

 

무엇보다 긴 세월은 아니지만... 살면서 느낀게

 

 

'젊을 때' 하는 취미와 나이 들어서 하는 취미는 정말 느낌이 다른 것 같습니다.

 

 

저는 포르쉐는 자가로 구입을 못 해 봤고 BMW 3/5시리즈 밖에 구입해보지 못했지만

 

 

 

20대에 타는 BMW와 40-50대에 타는 BMW는 저는 전혀 다른 것 같습니다.

 

굳이 BMW/포르쉐가 아니더라도 그 사람에게 있어 현실적인 드림카가 있다고 쳤을 때 한 살이라도

젊을 때 타는 것과 나이 들어서 타는 것의 '감흥'은 절대 동일하지 않더라구요.

 

 

그래서 저는 일명 카푸어라는 존재에 대해서도 마냥 나쁘게 보지는 않는게

그 만큼 그 차가 타고 싶고... 그래서 그 차를 소유하기 위해서 '술/담배' 등의 다른 취미를 과감히

절제하면서... 심지어 포르쉐 거지처럼 라면을 먹으면서도 노력해서 소유한다면

 

 

그것만으로도 그 사람에게는 값진 경험이 될 수 있고

 

설사 도저히 유지를 못해 몇 달 못 타다가 방출하게 되더라도 한번쯤 그런 경험을 해봄으로써

좀더 인생을 유연하고... 새롭게 바라보는 시각을 얻는데 도움이 된다고 생각합니다.

 

 

 

제가 만약에 20대 초에 샀던 첫 차인 베르나를 쭈욱 지금까지 타고 있고

그리고 DSLR이나 미니기기, 시계와 같은 다른 취미를 일절 안했다 가정한다면

 

 

어림짐작으로 1억원 정도 현금이 지금 더 있었을 것 같습니다.

 

 

근데... 가슴에 손을 얹고 되짚어보면

 

지금 그 1억원이 지금 시점의 제게 더 있다고 해서 제 인생이 다이나믹하게 더 바뀐다거나

 

뭔가 삶의 질이 한 단계 올라갔을거라고는 전혀 생각되지 않습니다. -_-

 

 

 

오히려 그 10대, 20대 등 젊을 때 취미에 매진했던 그 순간이 무척 즐거웠고

또 그 취미로 인해 많은 알게 된 인간 관계... 사회 경험의 값어치가 적지는 않다 싶구요.

 

인생 살면서 그런 취미도 제대로 못하면 사는 재미가 너무 없지 않을까 싶기도 합니다.

 

 

무엇보다... 다른 커뮤니티도 아니고 자동차에 관심 있어서 모이는 이런 자동차 커뮤니티에서

 

연봉에 맞는 자동차라는 식의 이른바 훈장질(?)은 좀 '어울리지 않는 옷' 같습니다.

 

 

그렇게 따지면... 굴러간당에도 BMW, 벤츠... 포르쉐 이상 급은 글이 거의 못 올라오겠지요.

재벌이나 연예인, 초 고액 연봉자(연봉 3-4억쯤 하는)들이 타야 되는 차니깐요. ^^