겨울이라 연습하는 선수들 빼고는 일반인은 거의 없습니다


일반인은 저 혼자라 카트장 전체를 혼자 탔습니다 ㅎ

레이싱카트는 10분에 5만원으로 이전에 레이싱카트를 타보셨거나, 레져카트 경험이 많다면 짧은 교육 후에 탑승이 가능합니다


제가 탄건 클러치가 없고, 엔진과 구동축이 체인으로 바로 맞물린 방식이라 시동은 뒤에서 다른 카트가 밀어줘야 출발이 가능한 녀석이였습니다 ㅠㅜ


중간에 헤어핀 구간에서 2번 스핀으로 시동 꺼졌는데, 누군가 시동 켜주러 오길 기달릴때 민밍함이란 ㅋㅋ 한가한 요일에 가세요 ㅎ


기본적으로 전자장치는 전혀 찾아볼 수 없고, 브레이크도 구동축인 리어에만 있는 방식이라 코너 진입 이전에 감속을 하고 진입해야합니다

코너 안에서 급한 감속을 하게되면, ABS 따위도 없고 뒤에만 걸리는 브레이크는 사이드 브레이크를 당기는 효과와 같죠 ㅋ 스핀 ㅎ

그리고 기본적으로 75kg 되는 카트에 운전자가 뒷부분에 앉아 타기 때문에 무게 중심이 뒷 부분에 쏠려서 코너에서는 항상 스핀을 조심해야 합니다

하지만 카트는 그 맛으로 전자장치 없이 극 오버스티어 차량을 컨트럴 하는 맛이라고 할 수 있습니다


기온이 살짝 낮아서 콧눈물 나왔지만 정말 재밌네요 ㅋ

선수들은 100km/h 넘게 나오는 카트라는데, 전 70km/h나 되는가 모르겠네요 ㅜㅠ

그래도 체감속도는 2배!

여긴 잠실인데 설명이 자막으로 있네요 ㅎ