CLIEN

본문 바로가기 메뉴 바로가기 보기설정 테마설정
톺아보기 공감글
커뮤니티 커뮤니티전체 C 모두의광장 F 모두의공원 I 사진게시판 Q 아무거나질문 D 정보와자료 N 새로운소식 T 유용한사이트 P 자료실 E 강좌/사용기 L 팁과강좌 U 사용기 · 체험단사용기 W 사고팔고 J 알뜰구매 S 회원중고장터 B 직접홍보 · 보험상담실 H 클리앙홈
소모임 소모임전체 ·굴러간당 ·주식한당 ·아이포니앙 ·MaClien ·일본산당 ·방탄소년당 ·자전거당 ·개발한당 ·소시당 ·이륜차당 ·나스당 ·AI당 ·패스오브엑자일당 ·안드로메당 ·사과시계당 ·걸그룹당 ·노젓는당 ·클다방 ·노키앙 ·영화본당 ·IoT당 ·축구당 ·윈폰이당 ·창업한당 ·골프당 ·디아블로당 ·젬워한당 ·전기자전거당 ·바다건너당 ·여행을떠난당 ·물고기당 ·가상화폐당 ·육아당 ·라즈베리파이당 ·키보드당 ·3D메이킹 ·X세대당 ·ADHD당 ·AI그림당 ·날아간당 ·배드민턴당 ·야구당 ·농구당 ·블랙베리당 ·곰돌이당 ·비어있당 ·FM당구당 ·블록체인당 ·보드게임당 ·활자중독당 ·볼링친당 ·캠핑간당 ·냐옹이당 ·문명하셨당 ·클래시앙 ·콘솔한당 ·요리한당 ·쿠키런당 ·대구당 ·DANGER당 ·뚝딱뚝당 ·개판이당 ·동숲한당 ·날아올랑 ·e북본당 ·갖고다닌당 ·이브한당 ·패셔니앙 ·도시어부당 ·FM한당 ·맛있겠당 ·포뮬러당 ·안경쓴당 ·차턴당 ·총쏜당 ·땀흘린당 ·하스스톤한당 ·히어로즈한당 ·인스타한당 ·KARA당 ·꼬들한당 ·덕질한당 ·어학당 ·가죽당 ·레고당 ·리눅서당 ·LOLien ·Mabinogien ·임시소모임 ·미드당 ·밀리터리당 ·땅판당 ·헌팅한당 ·오른당 ·MTG한당 ·소리당 ·적는당 ·방송한당 ·PC튜닝한당 ·찰칵찍당 ·그림그린당 ·소풍간당 ·심는당 ·품앱이당 ·리듬탄당 ·달린당 ·Sea마당 ·SimSim하당 ·심야식당 ·윈태블릿당 ·미끄러진당 ·나혼자산당 ·스타한당 ·스팀한당 ·파도탄당 ·퐁당퐁당 ·테니스친당 ·테스트당 ·빨콩이당 ·공대시계당 ·터치패드당 ·트윗당 ·VR당 ·시계찬당 ·WebOs당 ·소셜게임한당 ·위스키당 ·와인마신당 ·WOW당
임시소모임
고객지원
  • 게시물 삭제 요청
  • 불법촬영물등 신고
  • 쪽지 신고
  • 닉네임 신고
  • 제보 및 기타 제안
© CLIEN.NET
공지[점검] 잠시후 서비스 점검을 위해 약 30분간 접속이 차단됩니다. (금일 18:15 ~ 18:45)

굴러간당

이야기 일본은 차량에 강제로 최고속도 제한을 두는 것일까요? 11

2015-11-02 12:32:15 59.♡.183.10
-붙박이-
한창 굴러간당에서 과속 논쟁 나왔을 때

극단적인 방법으로 차량 속도를 제한시키는 방법에 대해서도 논란이 뜨거웠는데,


제일 가까운 나라 일본에 그런 규제가 있다고 하네요.

아래 일본 혼다 기사 읽다가 깜짝 놀라서 찾아본건데
제가 일본어는 할 줄 몰라서 정확하진 않을 수 있습니다.

---------
일본내수용 차량의 경우 최고속도를 180km/h 에서 제한하며 이는 바이크뿐 아니라 자동차도 마찬가지 입니다. (추가 :경차는 140)
또한 일본내수용 차량의 경우 최고출력이 280마력을 넘을 수 없습니다.
이때문에 일본내수용 스포츠카들도 280마력이 한계이지요.
바이크의 경우 또한 배기량별로 최고출력을 규제하게 됩니다
---------

이 부분이 제가 퍼온 부분인데,

정말인지 신기하네요.
-붙박이- 님의 게시글 댓글
  • 주소복사
  • Facebook
  • X(Twitter)
댓글 • [11]
존타
IP 1.♡.247.20
11-02 2015-11-02 12:34:51 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
내 강제 조항입니다.
일본 경우 그런 조항이 상당히 강한 편입니다.

검색해 보니 강제규정은
아니지만 반 강제라고 보여지네요..
협회주관이라지만요
삭제 되었습니다.
막스
IP 175.♡.44.100
11-02 2015-11-02 12:41:35 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
모든 차량이 그런것은 아니겠지만, 물리적인 제한과 ECU 쪽 제한 동시에 가져가는 경우도 있습니다.
흡기매니폴더쪽을 1/2 막는 형태로 흡기량을 줄이고 ECU 에서 출력 및 최고속 제한을 거는 등 방법이 다양하게 하더군요
예전에 타던 내수형 CBR1100XX 가 흡기 배니폴더에 금속재질의 막을 이용해서 흡기를 절반 막고
ECU 를 이용해서 출력 저하 + 속도제한 걸던 케이스 였습니다.
내수 100마력 / 수출 164마력 이었죠
이걸 수출사양으로 바꾸는데 매우 힘들었습니다. 정보를 찾기 힘들어서
#CLiOS
삭제 되었습니다.
ARUSPEX1
IP 175.♡.48.129
11-02 2015-11-02 12:49:22 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
법적 강제조항이 아니고 메이커간 협약 규제입니다. 그리고 출력제한을 닛산이 그냥 깨버렸죠(GTR)
-아시에-
IP 61.♡.253.252
11-02 2015-11-02 13:06:43 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
서로 경쟁 하면 힘드니까 적정선에서 마무리 지읍시다??
에일리언
IP 49.♡.193.233
11-02 2015-11-02 13:23:58 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
이익을 최대화 하는 선에서 하는 협약정도입니다. 한계를 높이면 평생 갈 부품이 소모품/정비 대상이 된다는 것이죠.
파일런
IP 210.♡.41.89
11-02 2015-11-02 13:35:54 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
현대 젠쿱도 순정상태에서는 240킬로에 제한 걸려있더라구요..
N-퍼포먼스
IP 121.♡.218.252
11-02 2015-11-02 14:15:12 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
미국차들도 180km/h에서 190km/h 리밋 걸려있는 차 있습니다
신형은 모르겠는데, 구형 머스탱은 180km/h에서 리밋 걸려서 들어왔죠 (계기판 190km/h)

보통은 220km/h에서 230km/h 리밋 들어가고요


독일차 고성능 버전들도 대부분 250km/h 리밋 들어갑니다
다카쓰
IP 113.♡.66.163
11-02 2015-11-02 15:06:44 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
일본에서 차를 탄다는건... 참... 한국이나 다른 나라하고 정말 너무 많이 다릅니다.

일본에서의 차는 생계용이 아니고서는 그냥 차를 좋아하거나, 지하철이 없는 곳에서 살아서 피치못하게 끌고다니는거지 차와 관련된 불편이 너무 많습니다.

주차장 월세계약이나 말도안되는 주차비 물어야 하는거나, 목적지 근처에 차 세우고 주차비 내고 걸어서 다니다 다시 주차장으로 와야 하는 점 등등... 어정쩡한 도시지역에선 불편도 많고 세금도 많아요
욧커
IP 49.♡.7.182
11-02 2015-11-02 16:33:23 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
아이린님// 동경이야 그렇고 지방도시가시면 또 사정이 다릅니다. 후쿠오카급만 되도 차들 많이 끌고 다니죠. 주차장요금도 많이 내려갑니다*
Kibi
IP 210.♡.182.101
03-06 2019-03-06 10:16:26
·
도시야 대중교통이 전철 위주로 잘되어 있는데, 시골에서 살면 차가 필수죠.
경차는 주차장 등록도 안해도 되니...
실제 시골도시의 경우 경차도 주차장 등록을 해야한다고 되어 있으나,
일반차는 주차장 등록을 꼭해야하는 허가제인데, 경차는 신고제입니다. 실제 신고를 안해도 뭐라고 안하더군요.
삭제 되었습니다.
ARUSPEX1
IP 218.♡.123.248
11-02 2015-11-02 16:55:40 / 수정일: 2017-04-30 15:44:26
·
공산국가인가요?
새로운 댓글이 없습니다.
이미지 최대 업로드 용량 15 MB / 업로드 가능 확장자 jpg,gif,png,jpeg,webp
지나치게 큰 이미지의 크기는 조정될 수 있습니다.
목록으로
글쓰기
글쓰기
목록으로 댓글보기 이전글 다음글
아이디  ·  비밀번호 찾기 회원가입
이용규칙 운영알림판 운영소통 재검토요청 도움말 버그신고
개인정보처리방침 이용약관 책임의 한계와 법적고지 청소년 보호정책
©   •  CLIEN.NET
보안 강화를 위한 이메일 인증
안전한 서비스 이용을 위해 이메일 인증을 완료해 주세요. 현재 회원님은 이메일 인증이 완료되지 않은 상태입니다.
최근 급증하는 해킹 및 도용 시도로부터 계정을 보호하기 위해 인증 절차가 강화되었습니다.

  • 이메일 미인증 시 글쓰기, 댓글 작성 등 게시판 활동이 제한됩니다.
  • 이후 새로운 기기에서 로그인할 때마다 반드시 이메일 인증을 거쳐야 합니다.
  • 2단계 인증 사용 회원도 최초 1회는 반드시 인증하여야 합니다.
  • 개인정보에서도 이메일 인증을 할 수 있습니다.
지금 이메일 인증하기
등록된 이메일 주소를 확인하고 인증번호를 입력하여
인증을 완료해 주세요.