최근에 변속충격이 발생해서 왜그런가 차를 유심히 관찰해 봤습니다.

 

관찰해 보니 처음 시동걸고 P -> D 갈때만 변속충격이 생기고

 

주행이후에 D ->N  , N ->D 갈때는 변속충격이 발생 안하더라구요.

 

그래서 시동걸었을 때  RPM을 보니  초기에 2000을 넘기네요...ㅜㅜ

 

그러다가 기어를 P -> D 로 바꾸면 쿵~ 하고 변속충격이 생기면서

 

차가 떨립니다.

 

이러면 RPM이 1000 ~2000 사이가 되구요.

 

이후부터는 계속 아이들링 할때는 1000 ~2000 가 됩니다.

 

결론은 시동 이후 RPM이 올라가는거를 막아야 할거 같은데

 

엔진오일의 문제일까요? 아님 흡기밸브 청소가 필요할까요?

 

2010년식 k7 입니다.

 

동호회 보니 인히비터 스위치 많이들 교환 했는데 저는 그 문제는 아닌거 같아요