마눌님은 suv 타자고 하고 저는 6기통 함 타보고 싶어서 둘 조합하니 국산은 두모델(가솔린은 연비가 ㅎㄸㄷ해서 디젤오)뿐이네요. 사실 바로 기변할 계획은 없는데 갑자기 궁금해져서 질문합니다.
1. 연비는 얼마나 되나요? 시내 고속도로 따로요.
2. 엔진오일 미션오일 연료필터등 경정비 비용
3. 두차종의 고질병(일명 취약 포인트)
4. 한 7-8년 굴릴때 안마의자 되는지요? (예전에 6년된 카니발 타보니 ㅠㅠ)
1. 연비는 얼마나 되나요? 시내 고속도로 따로요.
2. 엔진오일 미션오일 연료필터등 경정비 비용
3. 두차종의 고질병(일명 취약 포인트)
4. 한 7-8년 굴릴때 안마의자 되는지요? (예전에 6년된 카니발 타보니 ㅠㅠ)
1. 시내연비는 6~8 쯤 나오구요. 에어컨키면 4~5까지 내려갑니다.고속연비는 발컨 빡세게 하니 12 쯤 나오더라구요..
3. 모하비의 경우 고질병 보단 프레임바디+서스땜에 2열 승차감이 좀 구립니다.
from CV
내외 디자인 더 좋고, 시트도 더 편합니다. 더 조용하고요.
가솔린이라 소음,진동이야 말할 필요가 없죠.
from CV
연비 디젤/가솔린이지만 시내는 비슷한듯하더라구요..;;
1. 시내연비 : 막히는 단거리 출퇴근만 이용(평속15~20) - 6.5 전후 / 여름(에어컨 사용)엔 5.5 전후
고속연비 : 평속 90정도에 14근처 / 만땅에 정속주행하면 서울-부산왕복 하고 반칸정도 남습니다.
2. 그냥 현대찹니다. 비싸지 않아요.
3. 딱히 없고요.. 생산기간이 길어서 왠만한건 다 수정되어 있습니다. (생각보다는 많은 부품들이 해당)
예) 쇼바, 핸들셋팅 등에서 초기형-중기형-후기형 이런식으로 구분이 되는 경우가 많음(동호회 참고)
4. 싼타페 이하와는 꽤 다릅니다. 6기통은 6기통이죠. 나름 기함급이라 출시 당시 신경을 많이 쓴 티가 납니다.
산타페 타는 동료직원은 제 차 탈때마다 후회 & 부러워합니다..
6년된 제 차보다 2년된 친구차 520d가 더 시끄럽습니다.
현재는 K9이랑 베라랑 같이 타고 있어서 그런지 모르겠는데(태생적 한계에 대해 포기할건 포기해서 그런지)
디젤치고는 매우 괜찮은 수준이라고 보고, 꽤 만족스럽니다.
달리기는 초반 미션보호 때문에 스타트는 꿈뜨나 30~40부터 180정도까지는 나름 달 달립니다.
고속도로 나가면 토크빨로 밀어붙이는 중속-고속 가속이 인상적이고,
현대차 특유의 붕붕 날라다니는 느낌이 그 시대 차 치고는 덜 합니다. (안정감 나쁘지 않음..)
2열 시트 자체는 좀 별로지만 전체적인 승차감은 SUV 중에선 매우 좋은 편입니다.
JBL오디오(옵션) 소리 괜찮습니다.
모하비와 비교하면..
승차감 더 좋고, 실내가 약간 더 넓고, 달리기 약간 더 좋고, 파워트렁크 있고.. 가 장점(그래서 구입)
외모 간지가 좀 떨어진다, 프레임 바디가 아니다.. 정도가 단점입니다.
ThomaS님 의견과 동일합니다.
현대에서 나름 신경쓴 차입니다.
모하비랑 비교하면..
베라는 모노코크 바디입니다.. 승차감이 조금 더 좋습니다.
패밀리카로 딱입니다.