인테리어
- 수납공간이 너무 부족합니다. LF쏘나타를 렌트하여 5시간정도 몰아봤는데 수납공간도 충분하고 뒷좌석도 넓었지만 말리부는 수납공간도 부족하고, 뒷좌석도 좁은 편이고 시트도 약간 불편한 편입니다.
한가지 맘에 드는건 문열고 닫을때의 묵직함...이건 정말 맘에 드네요.
마이링크는 기본으로 들어가 있어 빼고싶어도 못뺏지만 핸드폰과 블투연동도 잘되고 편리하긴 편리합니다.
다만...스피커 음질은 트랙스 보스 사운드 들을때보단 못한 느낌입니다. (인피니티 오디오는 그닥 별루인듯 합니다.)

주행
- 1단~2단은 정말 최악입니다. 뒤에서 끌어당기는 느낌이고 차가 안나갑니다.
3단~ 6단까지는 그닥 나쁘다는 느낌을 못받습니다.
저속에선 2.4나 2.0이나 큰 차이가 없을듯 합니다.
개인적으로 말리부 2.4엔 알페온에 들어가는 SIDI 직분사 엔진이 들어갔음 어떨까 라는 약간의 아쉬움이 드네요.
알페온보단 가벼운 말리부라 무지 잘 나갔을텐데...하는 아쉬움이 있네요.
MDPS는 개인적으로 잘 모르겠습니다.
이게 좋은지 어떤게 나쁜건지..
겨우 5시간만 운행해본 LF쏘나타가 나쁘거나 불편함을 느끼지 못했었고..
일주일동안 운행해본 말리부가 특별히 좋다라는건 모르겠습니다.
아마도 저처럼 그냥 운전하는 사람이라면 MDPS땜에 쏘나타 구매를 주저할 필요는 없을듯 합니다.
제동력은 초반보단 후반으로 갈수록 꽉 잡아주는 느낌입니다.
이 부분은 초반에 꽉 잡아주는 현대차랑은 반대되는 부분인데..전 개인적으로 쉐보레 브레이크가 더 맘에 듭니다.
초반부터 꽉 잡히는거 너무 불편해요.
굴러간당에 기본기 이야기도 많지만 쏘나타가 쉐보레 차들보다 기본기가 많이 떨어지는것은 모르겠습니다.
확실히 LF는 기본기가 좋아진건 맞는 말 같습니다.

소음
- 조용합니다.
주행중엔 노면소음이 좀 올라오지만 거슬릴 수준은 아닌거 같습니다.
아이들링 상태에선 정말 조용합니다.. 고요합니다.

연비
- 시내 9 . 고속 1 로 일주일간 운행한 결과.. 8.3 km/l 나오네요.
아주 나쁜거 같지는 않습니다.
시간이 지나면 점점 좋아질꺼 같네요.

2개월간 고민하고 산 말리부이고 쏘텁도 너무 사고싶었지만..
막상 타보니까 나쁘지 않은거 같습니다.
요즘 쉐보레에서 끝물 모델들을 엄청 할인해서 판매하고 있어서 가성비에선 쏘나타보단 좋을듯 싶습니다.
굴러간당에 말리부 2.4 시승기가 안보여서 적어봤습니다.
궁금하지 않는 끝물 모델인데 끝까지 읽어주신 분들 감사합니다~