아무래도 아버지가 정비소에서 속으신 것 같아서 질문 드립니다.
제가 엔진오일을 교환하고 3000km를 운행한 상태에서 아버지께서 장거리 운전을 하시게 되었습니다.
오랜만에 장거리 운행을 하셔서 그런지 정비소에 가셔서 점검을 요청하셨고 정비소에서는 엔진오일을 교환해야 한다고 했다네요.
엔진오일 색을 보여주면서 오일이 이정도 새카마면 교환해야 한다면서 말이죠.
교환하고 오셔서 엔진오일 관리도 안한다고 핀잔을 주시기에 교환한지 얼마 안되었다고 말씀을 드려도 믿질 않으시더라구요. 당신께서 시커먼 오일을 직접 보셨다면서요.
근데 엔진오일은 교환하고 조금만 운행해도 까맣게 되는 거 아닌가요? 제가 확신을 못해서 아버지께 속으신거 같다고 말씀도 못드리겠더라구요.
엔진오일이 금방 까매지는게 맞는 거겠죠?
제가 엔진오일을 교환하고 3000km를 운행한 상태에서 아버지께서 장거리 운전을 하시게 되었습니다.
오랜만에 장거리 운행을 하셔서 그런지 정비소에 가셔서 점검을 요청하셨고 정비소에서는 엔진오일을 교환해야 한다고 했다네요.
엔진오일 색을 보여주면서 오일이 이정도 새카마면 교환해야 한다면서 말이죠.
교환하고 오셔서 엔진오일 관리도 안한다고 핀잔을 주시기에 교환한지 얼마 안되었다고 말씀을 드려도 믿질 않으시더라구요. 당신께서 시커먼 오일을 직접 보셨다면서요.
근데 엔진오일은 교환하고 조금만 운행해도 까맣게 되는 거 아닌가요? 제가 확신을 못해서 아버지께 속으신거 같다고 말씀도 못드리겠더라구요.
엔진오일이 금방 까매지는게 맞는 거겠죠?
점도로 판단해야지 색깔로 판단하시면 안됩니다~
단, 오일 배출시 커피우유색이다 뭐 이런식이라면 차가 문제있는겁니다 ㄷㄷ
그이야기 끝나기도 전에 쫒겨나겠지만요.[...]
엔진오일을 찍어 보여주며 오일이 검다고(혹은 짙다고) 바꿔야 한다는 이야기하는 것은 좋지 않은 정비소의 수법입니다.
점도로 판단하는것도 절대 말도 안됩니다-_-
에반게리온입니까 인간이 점도로 판단하게
측정장비 아닌 이상 점도 얘기도 안 맞습니다.
맨손, 육안으로는 확인 할 수 있는 방법이 별로 없다고 알고 있습니다. 오일 양 정도는 체크 가능하겠죠.
역시 색깔론은 말도 안되는 얘기였군요.
점도에 관한 얘기들은 처음 알게 되어서 도움이 많이 되었습니다.
앞으로 그 정비소는 가시지 말라고 말씀드려야 겠네요.