어제에 이어 또 535i 질문입니다...민망스럽네요 양해 부탁드려요
차는 535i 중고사려고 맘은 거의 굳혔구요.
그래서 그런지 궁금한 것이 넘 많아서요
아우디 a7에 들어간다는 에어서스펜션과 535i에 들어가는 다이나믹 댐핑컨트롤이 기능상 유사한 것인가요?
아니면 완전 다른 것일까요?
#CLiOS
차는 535i 중고사려고 맘은 거의 굳혔구요.
그래서 그런지 궁금한 것이 넘 많아서요
아우디 a7에 들어간다는 에어서스펜션과 535i에 들어가는 다이나믹 댐핑컨트롤이 기능상 유사한 것인가요?
아니면 완전 다른 것일까요?
#CLiOS
ㅈ
댐퍼 감쇠량을 조절해서 충격 조절하는거고
아우디 에어서스는 결과적으로 비슷한 내용을 에어서스(기체유압)로 해결하는 내용입니다.
작동 부품은 다르지만, a7 에어서스는 운전자 승차감 위주
535i는 다이나믹 주행의 차체 stability 확보+승차감 개선이라고 보시면 되고
쉽게 표현하면 빨리 주행하기 위해서 차가 자세를 잡는다고 보면 됩니다.
아우디나 bmw는 승차감이 많이 다르니까, 신차 시승 해보세요
bmw 싫어하는 사람은 힘들어서 bmw 타기 힘들어 하시고
반대로 bmw 좋아하는 사람은 타사차량 타면 많이 심심합니다. 전혀 주행이 경쾌하지 않아요.(단, 스포츠카 빠르쉐 제외)
호불호가 있으니 시승필수입니다.
에어서스펜션은 그걸 공기로 하는거고, 다이나믹 댐핑컨트롤은 유압으로 하는거죠
보통 에어서스펜션은 승차감 때문에 넣고, 전자제어서스펜션(ECS)은 한가지 쇽업 쇼버로 여러가지 느낌을 주기 위해서 넣습니다
(소프트,노말, 스포츠, 스포츠플러스 4가지 모드. 우측으로갈수록 단단해짐)
audi 에어서스= 서스펜션이 일반적으로 쓰는 스프링 대신 에어(공기)로 되어있음.
서로 다른 개념을 혼동하신것 같습니다.
7시리즈에도 에어서스가 달려있고, 그 단단함을 조절하는건 다이나믹 댐핑 컨트롤 입니다.
5시리즈에는 에어서스가 없는걸로 압니다.
에어서스는 일반적으로 고급차의 승차감 개선을 위해서 채용합니다. 그리고, suv 의 경우 높낮이 조절에도 유용하고요.
아우디a7 도 bmw의 다이나믹댐핑컨트롤 처럼 단단함 모드를 선택하는게 있습니다. bmw 보다 좀더 취향에 맞게 조합 조절이 가능했었던것 같습니다.
에어서스 있으면 승차감이 푹신해서 좋은데, 고장나면 수리비 대박듭니다.
다이나믹 뎀핑 컨트롤은 좀 다른 개념입니다. 운전자 승차감 개선이 주 목적이 아니라
차체 안정성 확보를 통한 더 최적화된 주행이 목표입니다.
운전자가 차가 기울어졌다고 느끼면 코너에서 속력을 못 내기때문에, 각 서스펜션간에 자세를 잡아주는거죠.
요철방지와 주행의 안락함을 위주로하는 에어서스와는 약간 비슷하지만 목적이 다릅니다.
#CLiOS