5만여km짜리 중고로 샀습니다. 차를 좋아해서 근 3년간 한 2~3백대, 그것도 당일이 아니라 거의 3박4일 정도로 시승한 것 같은데요, 막상 제 차를, 그것도 수입 중고로 사자니 잠을 설칠 정도로 고민을 거듭했습니다.

2달여 동안 후보군들 죄다 타보고 중고 시승하다 매입했습니다. 애초부터 국산은 제꼈구요. 현대차의 엄청난 발전에 박수를 보내는 편이지만 아직 확 끌어당기는 감성은 좀 부족하다 느꼈습니다. 제네시스 신형 정도면 만족하는데 비싸죠 중고도.

엄청 때려밟는 스타일인데 감가 4~50%된 수입차를 찾으니 결국 렉서스로 오게 됐습니다. es는 상대적으로 내장이나 주행이 쳐져서 gs로 왔습니다. 신형 is의 전투적이고 밀도 높은 실내를 좋아하는데 아직 좀 비싸더라구요. 예산 마지노가 3천 중반이라..

gs에선 물론 350에 끌렸지만 예산에 맞는 물건은 3박자 차량밖에 없었습니다.

gs250 인수 후 1000km 정도 달렸는데 특히 내장의 우수함이 주는 편안함이 인상적입니다. 뒷자리 좁다는 얘기도 있는데 성인남자를 뒤에 태울것도 아니고, 가운데에 누가 안타면 4인가족용으론 충분합니다.

출력도 이만하면 탈만하고, 6기통 가솔린엔진의 주행 질감도 맘에 들고요. 안정성도 520d에 근접하는 듯 합니다. f10 안정감이 생각보다 별로라서..ㅎㅎ

연비는 평지 고속도로서 100km/h 정속 주행하면 15까진 나오는데(하긴 가솔린이라도 대부분 이렇게 나올 듯 하네요.), 맘편하게 연비는 딱 10 정도 보면 될듯 합니다. 공인연비네요. 디젤을 사려다 아무래도 관리는 가솔린이 나을 듯 해서 주말만 타자, 하고 맘 바꿨습니다.

중고수입이라 무엇보다 내구성에 초점을 뒀는데(신차 살 돈이 있었다면 볼보나 비엠 중에 골랐을 것 같습니다.) 제 판단이 옳았는지는 몇년후에 판가름 나겠죠. 지금은 상당히 만족합니다.