5월 1일에 차 받고 근 한 달 간 약 1000km 달렸습니다. 절반은 시내 주행 절반은 고속도로 주행이었네요.

먼저 간략히 장단점 생각나는대로 정리하자면-

장점
- 잘 달리고 잘 돌고 잘 멈춤+고속 안정감
- 빠른 핸들/엑셀/브레이크 반응
- 120까지 자연스러운 가속력 (약 10초)
- 생각보다 괜찮은 연비
- 생각보다 괜찮은 지니 네비 성능(김기사가 절 엿먹인 적이 많아서ㅠㅠ)
- 디젤 차 치고 상당히 적은 내부 소음/진동
- 예상보다 많이 달린 옵션

단점
- 미국차 사지 말라고~~ 소리 10번 들음
- 경제성/수리비/유지비 똥망이라던데 소리 20번 들음
- 몬데오가 몬데오? 소리 30번 들음
- 잡소리 약간 있음
- 센터페시아 부분 먼지가 눈에 너무 잘 띔
- 네비 화면 해상도 너무 낮음
- 트렁크 작음
- 디젤 차 치고도 너무 큰 외부 소음

구입 전 가장 우려했던 부분은 한국어화 되지 않아서 한글이 깨져나오는 것이 짜증날 것이다...였지만 거의 네비만 보기 때문에 오히려 이 부분은 괜찮았습니다.

거의 큰 길로만 안내하기 때문에 요즘 들어 아예 갈 수 없는 길로 인도하는 일이 생기는 김기사보다 많이 사용 중입니다. 다만 해상도가 요즘 사용하는 여러 디스플레이 보다가 보면 너무 낮아서 좀 그렇습니다.

아무래도 전방, 계기판, 거울과 같이 주행과 관련된 부분 제외하고 차에서 제일 많이 보게 되는 부분이니까요.

기본적인 주행 성능은, 시승했던 때와 마찬가지로 상당히 마음에 듭니다. 더 좋은 차는 (일부러) 안 몰아봐서 그럴 수도 있지만요. 달리고 서는데 문제가 없고 제가 원하는대로 움직여 준다는 느낌이 강합니다. 주차할 때 빼고... 원래 작은 차를 몰던 감이 있어서 주차는 후방 카메라 도움 받고도 오래 걸립니다.

디젤.. 예전에 320D 렌트 타면서 차 엄청 좋다! 근데 시끄럽다. 라고 생각한 적 있는데 몬데오는 실내 소음은 방음 때문인지 적습니다. 근데 원격 시동 걸고 차까지 걸어가보면 밖의 소음이 상당히 큽니다. ㄷㄷ

옵션은 사실 전에 몰던 차는 정말 카세트테이프/라디오/에어컨/운전석에어백만 달려 있는 수준이라 큰 신경 쓰지 않았는데 역시 이것저것 달려있으니까 편하네요. 특히 크루즈 처음 써봤는데 참 좋았습니다. 어댑티브 달려 있으면 훨씬 편할 것 같습니다.

가장 마음에 드는 옵션은 헤드라이트와 손잡이 터치로 문 잠그는 것입니다.

그 외에 단차가 좀 있는 편이라 들었는데 다행스럽게 그런 것은 거의 눈에 띄지 않지만 고속 주행 시 알 수 없는 곳에서 미약한 잡소리가 납니다. 신경 안 쓰면 전혀 들리지 않지만 신경 쓰기 시작하면 계속 들리는-마치 초침 소리와 같은- 티디디디딕 하는 소리인데 신경 안 쓰고 타려고 합니다. 찾기도 귀찮고...

차 디자인은 다시 봐도 마음에 들지만 내부 디자인은 평범합니다. 특히 센터페시아 부분은 평범+먼지가 눈에 잘 띄네요. 그리고 제가 눈대중이 형편없어서 ㅎㅎ 사기 전에 트렁크 열어보고 그냥 파사트보다 많이 작지만 이 정도면 쓸만하다! 라고 생각했는데 실제로 실어보니 생각보다 더 작습니다. 일반적으로 장 보고 하는데는 문제 없지만...

더 생각나는게 없네요. 여러 단점도 있지만 마음에 드는 부분이 더 많아 아껴서 오래 타고 싶은 차입니다.



#CLiOS