언젠가 적어봐야지 하고 있다가 지금에서야 시간내서 적어봅니다.
부디 재밌게 읽어주셨으면 좋겠습니다 :-)

14년 10월 중순쯤에 출고받아 어언 반년 7000km 정도를 운행하였습니다.

가격은 1650만원 연 6.9% 금리로 5년 할부로 진행하였네요.
(현금이 있어도 전 무조건 할부가 좋더라구요.)

풀옵션은 아니고 계기반 뭐시기하고 썬루프 네비 스마트키가 빠진 모델입니다.
아마 풀옵션이라면 1900가까이 될 것 같습니다.

처음 1000km 이전까지는 연비가 14km정도에서 서서히 올라가다가 이후부터 평균연비 20km정도 나옵니다.

아무래도 ecu학습과정이 아닌가 생각해봅니다.
(밟아도 시원하게 안나가고 힘이 별로인 상태여서 차를 잘못 산 게 아닐까 싶을 정도였으니 말이죠.)

아무리 밟아도 19밑으로는 잘 안떨어지고 정속주행하면 24이상도 무난히 뽑아주더라구요.
하물며 에어컨을 켜고달려도 19밑으로 내려간 걸 별로 본 적이 없습니다.

연비보고 산 차량인만큼 그 점은 만족스럽습니다.

대략 스펙은 90마력 토크가 22인것으로 기억합니다.



제 키가 184 몸무게 84kg정도인데 운전석과 조수석은 그닥 좁다는 생각은 못 느꼈습니다. 오히려 굉장히 공간을 잘 뽑았다는 느낌이었습니다.

좁은 차폭에 비해 천장이 높게 솟은 디자인이라 그런지 상체 공간이 널럴하더라구요.

다만, 뒷좌석은 사람태우기 민망할 정도로 좁더군요..킁..

히티드스티어링, 2단 열선시트가 있어서 겨울 땐 참 좋은데.. 사이드미러에 열선이 없어서 비올 때 참 난감하더라구요.. 기본 중의 기본인데 그게 없다라는 것이 충격이었습니다..

당연히 있을 줄 알고 덜컥 구입해버린 제 불찰이지요.. 쩝.

14년식은 15년식과는 다르게 tpms도 없습니다.
(차후 구입할 예정입니다)


6단? 6속? 변속기라 그런지 최고속도 예상보다 굉장히 잘 뽑아주었습니다.

3000-3100rpm에서 시속 160km 뽑아주니 레드존 시작인 4500rpm까지 생각해봤을때 넉넉잡아 200km는 달려주지 않을까 생각해봅니다.

걱정했던 속도의 갈증은 씻은 듯이 사라지더라구요.
그렇다고 고속을 즐기는 스타일이 아닙니다.

제가 사는 곳이 외진 시골인데 70키로 제한인데도 불구하고 가끔 중형세단들이 똥침을 거하게 놓을 때 제끼는 맛으로 달리곤 하는데 성격상 고치고 싶어도 잘 못고치겠어요ㅜ

(왕년에 바이크를 좋아하고 무식하게 속도내는 걸 좋아했던지라.. 그런 성격이 남은 것 같습니다.)

희한한건 올뉴프라이드는 계기반 속도와 gps 속도가 이상하리만큼 오차가 거의 없습니다. 100km 기준 3km내외의 오차입니다.

고속안정성은 상당히 떨어집니다. 차폭이 좁은데 위로 솟구친 천장때문인지 코너링때 상당히 불안하구요. 서스펜션도 딱딱해 노면의 충격이 고스란히 전해집니다

게다가 차체가 가벼워서인지는 몰라도 차가 붕붕날라댕깁니다.

아마 평범한 운전자들은 100km에도 불안함을 느낄 것 같습니다.

순정타이어도 맘에 안드는 것이 비내리는 날에 물웅덩이를 지나칠경우 급감속이 되면서 차체가 요동치는데 소형차라서 그렇겠구나 하고 넘어갑니다.

프라이드의 mdps 저 같은 경우는 만족합니다.
저속일때 가벼운 핸들링 고속일때는 묵직하게 잡아주어서 굉장히 만족스럽더라구요.

보타가 필요하다고 하시는 분도 계시는데, 음 저는 그런 경우는 없었습니다.

(운송업 특성상 화물차의 뻣뻣한 핸들을 붙잡고 있노라면 참 피곤해요..ㅜ)


변속타이밍은 다음과 같습니다.
10km 2단변속
25km 3단변속
45km 4단변속
75km 5단변속
90km 6단변속

1500-1600rpm에서 변속이 이루어지고
5단이상에서는 1700rpm이상에서 변속해야 수월하게 변속이 됩니다.

1900rpm 수준부터 치고 나가는 힘이 더해지는터라 정차후 출발시 굉장히 굼뜬 것이 사실입니다.
저속은 굼뜨나 고속으로 치달을수록 시원하게 쭉쭉 뻗어주는 특성인 차입니다.

수동 변속 스킬이 어지간히 있으신 분 아니면 청신호시 중형차상대로 먼저 치고나가기 힘들거라 생각합니다.
(수동 변속만 23만 키로 주행에 5년 경력인 저도 중형세단 따라가기 벅찹니다.)

디젤인데 엔진소리때문에 거슬린다는 느낌은 없었습니다. 저배기량이라 그런지 진동도 없구요.
친구들과 같이 타고갈 때면 디젤이 맞느냐고 할 정도입니다.

다만, 80km 이후부터 외부 소음이 밀려 시작해 100km정도쯤 되면 소음때문에 스피커 볼륨을 높이지 않을 수가 없습니다.

총평

제 기준에 안전성, 정숙성 전부 낙제점이며 운전 초보자에게 비추하는 차량입니다. 다만 연비와 가격메리트에 있어서만큼은 끝내주는 차량이며 쓸데없이(?)고속주행능력이 높아서 가끔씩 쏘고 싶을 때 만족스런 차량이 아닌가 싶습니다.

장점은 이외로 넉넉한 실내공간 (비록 뒷좌석은 안습이지만) 이 되겠습니다.