안녕하세용~
준형과 준중형이 유류비나 유지비가 차이가 많이 날까요?
차 구매시에는 차이가 좀 많이 나는 건 당연한 건데~ 유지비는 어떨까 궁금하네요~
유류비는 회사 지원이라 크게 걱정 안되는데 그 외 다른 건 많이 차이 날까용?
마음은 k5 가솔린인데 왠지 덩치가 k3보다 크니 유지비가 더 나오면 어쩌지란 생각이 들어서요~
준형과 준중형이 유류비나 유지비가 차이가 많이 날까요?
차 구매시에는 차이가 좀 많이 나는 건 당연한 건데~ 유지비는 어떨까 궁금하네요~
유류비는 회사 지원이라 크게 걱정 안되는데 그 외 다른 건 많이 차이 날까용?
마음은 k5 가솔린인데 왠지 덩치가 k3보다 크니 유지비가 더 나오면 어쩌지란 생각이 들어서요~
#CLiOS
준중형이나 중형이나 경정비용은 거의 차이가 없다고 보심 됩니다.
(다만 사고 등의 큰 수리가 필요할땐 차이가 생깁니다.)
유류비는 회사 지원이시라고 하셨으니..
실제 연간 유지비 차이는 100만원 미만일듯 하네요.
사실 세금,유류비 빼면 경차-중형차 유지비용이 무사고를 전제로 두면 크게 차이날게 없죠.
미묘하게 3만원에 경정비할거 5만원 들어가는 정도의 차이인데.. 연단위로 쌓여도 어마어마하게 벌어지거나 하진 않아요.
k3 유지비 깔아놓고 연간 70~100만원 정도 더 들어간다고 보면됩니다.
나중에 타이어 같은거 갈때 보면 인치수 때문에 더욱..... 눈물이 나긴하지만 차좋아하면 감수할만하고
그냥 이동수단으로 쓰겠다 하시면 그냥 k3 로
제가 볼때 유지비는 그리 큰 차이는 아니네요.
차값과 감가가 더 커서 문제지.. ;;
뒷자리 쓸일 없다면 k5가 필요할까 의문입니다.
중형 차값이 괜찮으시다면 lf 가 어떠신지요.
그래도 저는 k5가 눈에 아른거려서 큰일입니다 ㅠ
(소형, SUV 스포츠카 국산 독일차등등 모두..)
결혼해서 아기 있지않으면 뒷자리는 쓸일이 없습니다.
아른거리시는 이유가 남의 시선이라면 반대드립니다.
요새 길거리에 깔린게 벤츠 bmw라서, k5로 간지가 나거나 그런것도 아니고,
또한 k5가 주행성능이 k3보다 좋거나 그런거도 아니거든요.
그냥 k3 추천드립니다.
차는 나중에 애기낳고 큰차 필요하면 안전하고 좋은차로 다시 사세요.
그게 제일 좋은 선택입니다.
나중에 기변하느니 지금 질러서 10년타는게 돈아끼는거다 라고 생각하실 수 있으시겠지만,
자동차 그거 몇년만 타도 금방 질리기 때문에 10년타는건 정말 어렵거든요.
그래서 저는 4년동안 차를 4번 신차구매했습니다 ㅠ
사람마다 선택하는 취향은 다른 거니까요. 중요하게 생각하는 것도 다르고.
차를 보고 멋지다라고 느낀 차거든용~
꼭 한 번 타보고 싶은 차라서
그리고 제가 애기를 못 낳아요^^
다른 이유가 있으신가 했습니다.
개인의 취향의 영역은 제가 함부로 말씀드릴 부분은 아닙니다.
다만 저는 그렇게 특별한 이유없이 꽂힌 차들은 타고나면 금방 익숙해져서 질리더라구요.
체인지를 앞두고 있는 차입니다. K5, LF 다 타봤는데 K5는 크루즈 디젤보다도 못한 느낌이었고 LF
쏘나타는 K5에 비하면 장족의 발전을 한 차량이라고 생각해요.
아니면 그냥 K3로 가시는게 좋을듯..
k3 신차 구입할돈으로 구입할 수 있는 k5 중고는 어떨까요?
중고로 알아보는거에용~
체감되는 유지비는 세금부분이 아무래도 두배다 보니까 가장 크고
보험료,기름값,정비비용등은 크게 차이를 못느끼네요.
다만 중고로 구한다면 저라면 준준형을 하겠습니다.
저는 새차만 구매해서 각각 8만키로 정도 운행했더니
소모품외에는 보증정비를 받은거 밖에 없거든요.
중고라면 아무래도 새차에 비하면 정비 비용이 더들어 갈수 밖에 없느니까 중형이 유지비가 더들겠죠
그외는 중형이 좀더 둘겠지만 고만고만라다고 보시면 됩니다. ＊