밑에 어떤 분이 LF터보 관련글에 터보차는 NA보다 오일교환주기가 반이라고 하셨는데 이게 사실인가요? 보도 듣도 못한 이야기라 황당해서요.

디젤 터보인 크루즈 디젤 같은 경우 메뉴얼대로 하면 1년 혹은 2만킬로미터마다 (수정1년 혹은 1.5만이네요. ) 엔진 오일 교환하라고 되어있습니다. 가솔린 차량은 2년 4만 권장인가요?

터보차량 메인터넌스가 NA보다 돈 많이
든다고 하시는 분들이 있는데 전 이해가 안되네요. 예열 (터보디젤 차량 기술적으로 3초면 예열끝), 후열도(애프터 블로우 다 달려있어요) 다 옛날 이야기고 트랙에 안 올라가는 이상 어느 부분에서 NA보다 돈이 많이 든다는건지 모르겠어요. 고장이 나면 그런가요?

+1) 다시 생각해보니 순정오일 규격에 따라서도 달라질 수도 있겠네요.

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