스틱 면허만 갖고 있는 스틱 초보 입니다.
아니 그냥 아예 모릅니다.ㅜ 오토만 했습니다.
오늘 우연히 2.5톤 트럭 하시는분이 있어서 공터에서 잠시
해봐도 된다해서 몰아봤습니다.
그런데 그분은 이건 1단이 아니라 2단 출발을 하라 하더군요.
2단 으로 기어를 놓으니 굉장히 빨리 움직이는 느낌???
제가 스틱 포터로 면허 딸때 1단으로 부터 밟았거든요..
그때는 아주 천천 히 나갔는데 2단 기어를 넣으니 굉장히 빨리 튀어 나오더군요
그래서 겁먹어서 시동 계속 꺼먹었습니다.
원래 2.5톤이나 포터
실사용시 2단 출발로 해야 하나요?
아니 그냥 아예 모릅니다.ㅜ 오토만 했습니다.
오늘 우연히 2.5톤 트럭 하시는분이 있어서 공터에서 잠시
해봐도 된다해서 몰아봤습니다.
그런데 그분은 이건 1단이 아니라 2단 출발을 하라 하더군요.
2단 으로 기어를 놓으니 굉장히 빨리 움직이는 느낌???
제가 스틱 포터로 면허 딸때 1단으로 부터 밟았거든요..
그때는 아주 천천 히 나갔는데 2단 기어를 넣으니 굉장히 빨리 튀어 나오더군요
그래서 겁먹어서 시동 계속 꺼먹었습니다.
원래 2.5톤이나 포터
실사용시 2단 출발로 해야 하나요?
그외엔 1단 출발합니다.
반클러치땜에 클러치디스크가 무지 닳습니다.
적재시 1단출발
워낙 저속 고토크 세팅에 뒷바퀴 사이즈도 작아서 실질적인 FGR도 높으니까요
2단에서 부아앙, 주차할때만 1단 넣고,, 시동끄고.. ㅎ
그냥 편의를 위해서입니다..
1단 기어비때문에 금방 2단으로 쉬프트업해야되는데
디젤은 2단넣어도 안꺼지니 2단으로 출발하는거죠
from CLiOS
더구나 토크도 좋아서 2단출발도 무리없죠
1단출발하면 바로 2단 넣어야 하기에
또한 2단 출발해도 힘은 남지요
물론 공차일때요
운저누해 보시면 왜 2단출발하라고 하는지 이해 할겁니다
from CV