잔고장 없이 7년을 잘 버텨줬는데
언젠가부터 특정 알피엠 영역에서 엔진쪽에서 삐이이이~익 소리가 나길래 뭐지 이거 베어링이 나갔나 했는데
현대차사업소에 갔더니 터보가 나갔네요 두둥.....
교체비용이 얼마나 들죠? 했더니 대략 140 ㄷㄷㄷㄷㄷ
이거 위험하거나 한건 아닌가요? 했더니 출력이 떨어지죠~
아 네 ~ 일단 걍 탈게요 ㅠㅠ 하고 집에 왔습니다.
예후열 잘 하고 나름 관리 하답시고 하면서 탔는데 터보가 나가다니 ㅠ
하긴 와이프랑 연애할때 워낙 롱디라 가끔 쏘긴 했습니다만...
터덜터덜
내용 추가: VGT 디젤 순정 터보에요 ㅠ
VGT말씀 하시는 건가요?
디젤??
from CV
애프터마켓터보 세팅도 현기순정이 가성비가 좋아서 쓰고 있는걸요..
대표적인 예가 td05-14g(마이티 터빈이죠)
신품이 80후반대, a급재생이 50만원대인데...애프터마켓 터빈은 100오버입니다..
#CLiOS
사업소라 그런지 비싼것 같은 느낌입니다ㅠㅠ
터보가 나가면 순간 방구차가 되면서 주행불능이 되버리니 혹시나 그런상황이된다면 즉시 시동을 끄세요. 악셀을 더 밟는다던지 시동유지를 하면 임펠라조각등이 엔진 데미지를 줄 수 있습니다
사제로 80정도였던 것 같습니다
한참만에 시동꺼짐 그동안 소방차 오고 경찰차 오고 난리남.
나중에 보니 터보 베어링이 잘못되어서 엔진으로 터보 부품이 파손되어 들어가서 그렇다고함
수리비 더 많이 나옴 . 괜히 호미로 막을것을 가래로 막음 .
빨리 수리 하는것이 정신건강 지갑건강상 더좋습니다.
대품주고 30만이었나 했었을거에요.
부스트를 안쓰시고 na처럼 타실거라면 그럭저럭 얼마 더 탈수도 있겠지만..(디젤이라 노부스트 구간도 거의 없죠?).이미 터빈에서 소리가 난다면 임펠러나 축이 휘어서 내벽을 긁고 있거나 할 가능성이 큰데...그러다 임펠러 조각이라도 엔진에 유입되면 그대로 엔진도 가는거죠~
아니면 튠업하는 차들 중고라던가..
구30은 포터와 호환되는 부품이 많아 포터거로 갈면 좀 더 싸고 오래가는 대신 소음이 많아진다 멍든손 에서 이야기 하네요.
이런거였나요 ㄷㄷㄷㄷ