A6 3.0 TDI 10년 보고 타기엔 무리일까요? : 클리앙

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굴러간당

Q/A A6 3.0 TDI 10년 보고 타기엔 무리일까요? 16

2015-02-21 23:14:10 125.♡.234.147

neofind

차살때가 되어서 그런지 질문이 많네요...

일전에 e300 4matic과 a6 tfsi 3.0 고민글에 많이 도와주셔서 일단 a6로 마음을 굳혔습다

단..a6 가..

아우디 3.0디젤은 정숙성 7,8년 타도 크게 변하지 않는다 걱정마라 그래서 아우디가 디젤이 주력이다
a6 대부분 팔린차가 디젤이라 나중에 부품 수급등에도 훨씬 디젤이 유리하다
10년뒤에도 중고값이 몇백은 디젤이 비쌀거다

라고 tdi를 권유하는데.. 묘하게 설득력이 있습니다

한간엔 한 십만 넘으면 디젤은 씰링 같은거 다 바꿔줘야해서
5년이상 타지말고 갈아타라는데...

저는 무조건 10년은 타야 한다는 주의 입니다...

기름값, 연비 부분 가솔린으로 가도 감안하고 있으니 그외의 부분에서 어떨지 의견 부탁드립니다..

#CLiOS

neofind 님의

댓글 • [16]

고급유 찾으로 다니지 않아도 되는것도 하나의 장점이죠...

오래된차 돈드는거야 다 같은거져... 디젤은 실링보다는 인젝터 가격이 ㅎㄷㄷ 합니다.
제가 10년도 넘은 싼타페 탔었는데요 (2001년식 24만?km) 탈만합니다. 그건에 다른차가 눈에 보여서 문제지 ㅋ

jiralchonnom

디젤 정숙성은 변할 수밖에 없구요. tfsi라고 부품 수급이 안되면 그건 넌센스죠.

연비 상관없으시면 가솔린 하세요. 빨리 타고 파실거면 가솔린 감가가 더 클거라 이래저래 생각함직 한데. 오래 타실거면 감가도 어차피 뭐 10년타면 별로 잔존가치가 없으니까요.

darth0

씰링은 bmw 아니면 괜찮을거예요. bmw은 가솔린도 년식되면 씰링 나갑니다.
길거리 돌아다니는 포터를 보세요. 디젤이라고 내구성이 형편없지는 않습니다.

개인적으로는 디젤을 선호하나, 다른 사람에게는 가솔린을 추천하는 편입니다.
다만, 고급유 넣기가 어려운 환경이라면 디젤을 추천하고요.

neofind

예열, 후열 이런것도 신경 써야 하나요?
영맨 말로는 알아서 예열하고 알아서 후열하고 꺼진다는(?) 이상한 말 하던데...
제가 원하는건 그냥 지금처럼 출발할때 한 1분 기다려서 천알피엠 쯤엔 출발하고 오일등 소모품류만 갈면서 큰 덜덜거림 없이 한 10년 타는건데요... 욕심일까요?

永像

예열, 후열은 요새 디젤은 신경쓰지 않아도 된다고 합니다.
특히 독일 디젤은 정차시에 자동으로 엔진이 꺼지는데, 후열이 필수적이라면 ISG 기능을 넣을 수가 없겠지요.
제차는 BMW인데, 이번에 보니 고속도로 주행하다 휴게소 들어가도 정차하면 엔진 꺼지더군요.

soynlov

후열의 경우는 시동꺼도 팬이 알아서 돌아가니 필요없다고 합니다. 예열은 필요하구요.(얼마나 할지는 개인차 존재하죠. 보통 2-3분) ⓣ

mizryu2000

a6 3.0 TFSI타고 있는 사람입니다. 이전에는 E300을 탔구요.
엔진 미션은 두말할것 없이 아우디가 월등합니다. 디젤엔진도 좋은 편이나 가솔린에는 못미칩니다.
거의 대부분 디젤을 선택하는 편이나 프로모션의 경우 가솔린을 좀더 해줍니다. 중고값이나 거래도 디젤을 더 쳐주는 편으로 나중에 매각을 생각하면 디젤이 낫습니다.
가솔린의 경우 연비는 시내 4-5키로 이상 안나옵니다. 고속도로는 10정도 나오는 것 같습니다.
연비만 빼면 모든 면에서 월등합니다. 비슷한 정도의 성능을 내려면 최근 나온 바이터보 디젤정도는 되야 되는 것 같습니다.

mizryu2000

그런데 10년보고 타시려면 벤츠가 나을 겁니다. 벤츠는 처음 몇번 타봐서는 진가를 모릅니다.
일단 오래 타보고 다른 차를 타보면 벤츠 생각만 납니다. 편안함에서 아우디와는 차이가 큽니다.
단 비슷한 정도의 성능을 내려면 E400정도의 엔진을 보셔야 합니다.

메인스트림

보증기간 끝나면 유지비용 많이 깨질거 같네요;;

MO42

10년을 못탈리가 있나요?

인터넷상의 아우디 관련 글 과반수 이상이 아마 소유하지도 않은 사람의 글이라고 생각합니다.

남들이 AS와 품질이 안좋다고하니 같이 까는거죠.

제때 정비받고 소모품 교체하면 10년 탑니다. 문제는 보증기간 끝나면 유지비용이 많이 든다는건데

그건 벤츠도 마찬가지고 수입차 대비 저렴하다 뿐이지 국산도 마찬가지입니다.

디젤이고 가솔린이고 수입차는 보증기간 이후가 유지보수 비용이

많이 든다는게 문제지 그 회사들이 10년을 못타게 만들어 놓았을리가 없습니다.

예전부터 수입차를 타는 사람들이 차를 오래 보유하지 않아 보증기간이 끝나면 바로 차를 바꾸기

때문에 오래된 수입차들이 많이 보이지 않지만 잘 관리된 오래된 수입차들도 많습니다.

근데 10년 타시면 지겨워서 타기 힘드실 것 같습니다.