안녕하세요.
A6 45TDI 로 계약완료 되었습니다.
차는 21일 출고 예정이였는데,
와이프가 A6 50TFSI 으로 구입하자고 합니다.
마침 26일 입항분이 있다고하네요.
(구매 트립은 두 차종 모두 다이나믹/ 색상은 쿼츠그레이)
(45 TDI => 3.0TDI / 50TFSI => 3.0 가솔린)
연간 키로수는 1.5만 정도 예상합니다.
디젤의 장점은 토크와 연비뿐이라고 알고 있습니다.
와이프 주장은 기름값도 싼데 조용한 가솔린으로 가자고 하네요..
(기름값이 언젠가 변동될텐데...)
굴러간당 회원님들은 경험들이 많으시니 두 엔진중 어떤 엔진을 추천 하실껀가요?
감가때문에 디젤을 가는거죠.
감가 천만원 더되면 그거 엄청난겁니다.
감가로 정하는겁니다.
신차가가 비슷해도 감가가 2배면
그건 2배 비싼 차입니다.
그러므로 젠쿱은 320d보다 비싼차인거죠.
다만 제가 알기론 TDI 리밋이 TFSI 리밋보다 더 상위로 알고 있어요
예를 들어 TDI = 250 TFSI = 220
TDI는 리밋 없습니다. 있다고 되어있는데. 실제로는 없어요.
디젤의 장점인 토크도 사실 가솔린 터보랑 비교하면 큰 의미가 없습니다. 50TFSI 가 45TDI 보다 밀리는건 오직 연비뿐일꺼에요,
근데 45TDI 같은경우는 6기통일꺼고, VWAG그룹 쪽의 TDI 엔진이 그나마 디젤중에서는 NVH 가 좋은편이고, 6기통은 더더욱 괜찮은 편입니다. 게다가 중고 감가도 디젤쪽이 훨씬 좋을겁니다.
연비와 감가에서 유리한 디젤 추천드리고싶네요 :)
기름값이 싸지긴 했지만 감가를 이길순 없는거같아요.
게다가 고급유차량을 타고다니면 고급유 넣기 귀찮기도 하고..
경제적이고 편한 선택은 디젤이 아닐가 싶습니다.
즐거운 드라이빙을 고려하신다면 가솔린이구요.
a4 타고 있긴 합니다만, 여튼 TFSI 엔진은 아주아주 좋고 쾌적합니다. TFSI 엔진은 어차피 저rpm 대에서 강한 토크가 나와줘서 가속 등등이 TDI보다 낫습니다. 고급유 가격만 문제인거지. 아내님이 허가해주실 때 TFSI로 가세요~
할인율도 비슷한가요?
TFSI의 치고 나가는 맛이 TDI보다 더 멋질 것같은데요....
독일차 3000cc 디젤이 치고나가는 맛이 부족해서 짤릴급은 아닌거 같습니다.
출력은 둘다 차고 넘치죠.
조용한것에 그 비용을 감당할 수 있느냐가 포인트인것 같습니다.
연 1.5만 km 이면 디젤의 연료비 절감도 크게 와닿지 않고, 아무리 6기통 TDI 라 해도 가솔린 V6보다 조용하긴 어려우니까요. 가장 좋은 방안은 50TFSI를 엄청 싸게 사는 것!!!
이것을 고수분께서 어느 것이 더 안정적이고 매끄러운지(?) 가르쳐 주시면 좋을 것 같습니다.
TFSI는 8단 팁트로닉 자동변속기
TDI는 7단 S-트로닉 듀얼클러치 변속기
엔진 자체의 퍼포먼스로는 tfsi 3.0 >>>> tdi 3.0 입니다.
그냥 상대가 안됩니다. 단지 개솔린이라 연비가 안좋고, 유지비가 더 들뿐
그 외에는 모든 점에서 우세합니다.
s클래스 디젤이 워낙 많이 돌아다녀서 그렇치, s클래스 개솔린v8,v12 만나면 깨갱인 것과 마찬가지입니다.
정반대의 이유로 미국(워낙 기름값 저렴)에서는 디젤 차량이 폭망입니다.
즉 유지비가 비슷할땐 아무도 안사게 되는거죠, 휘발유가 간접세에 준하는 국내 이야기이고
유지비 감내하실 정도라면 개솔린 추천 드립니다.
3.0 tfsi로 200km/l 가속에 걸리는 시간의 2배에 가까울 겁니다.
엔진 자체의 퍼포먼스로는 비교 불가합니다. 요새 tdi 엔진이 많이 좋아졌지만
tfsi의 운동성능, 가속성능, 리스폰스, 기계적 완결성, NVH에서 낫습니다.
유일한 단점은 경제성이 떨어진다는 거 외에 없습니다.
그건 기름값 싼 미국 얘기죠. 유럽과 한국의 반응의 전반대입니다. 기름값 비싼 터기도 디젤이 주력이예요. 일단 연비가 많이 좋구요. 다른 지역과 비교하지면 vw와 tdi의 주력인 유럽의 반응을 보는게 낫죠 ⓣ
적극적으로 rpm을 5~7000 까지 쓸려면, 고급유가 맞습니다.
s-oil 직영이 ron93 정도라서, s-oil 직영이면 딱히 일반유만 채워도 큰 차이 없을거구요.
헌데 rpm으로 레드존까지 가끔치면 엔진 메인터넌스를 위해서 고급유 넣어주는게 맞습니다.
고급유 권장드립니다.
개인적으로는 기존차가 개솔린이라 디젤한번 타보고 싶어서 TDI했는데 나름 만족중입니다. 근데 기름값이 이렇게 빠질줄 알았다면 TFSI할걸 하는 생각도 좀 들구요 ㅎ
아 그리고 TDI는 듀얼클러치 미션인데 이게 잘달릴땐 직결감도 좋고 다 좋은데 시내 정체 구간에서는 미세한 악셀 컨트롤이 아니면 좀 많이 꿀렁댑니다. 머 적응하면 괜찮아지긴 하지만 일반 오토 미션에 비해선 좀 신경쓰이네요~ 시내 주행 많으시다면 시내 주행도 한번 해보시고 결정하세요~